фон

[Арс]

Больше всего интересует одно, почему когда машина прикурена от другой заведенной машины, ничего не фонит!????? И еще, если полностью снять гену и завести на акуме то фон есть! Могут ли исходить наводки от блока сигнализаторов бортовой системы контроля? это где лампочки загораются и пиликает когда дверь открываешь

[BLACK BASS]

Ну если оно где то массирует, то должно же и на заглушенной фонить, если коротит то хотябы щелчки издавала бы сильные. Ваще все выглядет так: встроенный усилок мафона отлючен, передние динамики и сабвуфер питаются от 4ех канального усилка, тыловые динамики от 2ух канального усилка. Так вот почему то фон в передней правой колонке сильнее чем в левой а в остальных динамиках все одинаково. :shok:

 

попробуй тыл вонзить на 4х канальник заместо фронта и посмари че получится

[ivouse]

Ну если оно где то массирует, то должно же и на заглушенной фонить, если коротит то хотябы щелчки издавала бы сильные. Ваще все выглядет так: встроенный усилок мафона отлючен, передние динамики и сабвуфер питаются от 4ех канального усилка, тыловые динамики от 2ух канального усилка. Так вот почему то фон в передней правой колонке сильнее чем в левой а в остальных динамиках все одинаково. :shok:

 

Если проблема в акустических, то на заглушенной не будет фонить, потому что генератор и остальные потребители отключены.

[ivouse]

тот, кто что либо советует, читайте пож-ста посты темы повнимательней, одни и те же советы по нескольку раз

 

Ну Вы ж не прислушиваетесь к советам. Давно б уже акустические прозвонили.

[xero]

Ну Вы ж не прислушиваетесь к советам. Давно б уже акустические прозвонили.

 

сегдня прозвоним просто еще руки недошли

[tcderways]

Еще один источник сильных помех это бензонасос,если тачка инжекторная,посмотрите так же провода идущие на него нигде не проходят рядом с межблоками и аккустическими,если рядом перекладывайте,возможно в этом причина.

[prio515]

ну че там с фоном??

[Арс]

ну че там с фоном??

 

с осцилографом попытаюсь найти че ни будь, хотя бы частоту шума вычислить. Все же межблочники для интереса еще раз поменяю на другие, мож че даст. я уже хз че делать))

[prio515]

ну так вы провода откидывали от уся??

[ivouse]

с осцилографом попытаюсь найти че ни будь, хотя бы частоту шума вычислить. Все же межблочники для интереса еще раз поменяю на другие, мож че даст. я уже хз че делать))

А попроще устройств у Вас нет, мультиметр какой нибудь китайский, он мне кажется больше поможет

[Дмитрий Курган]

Больше всего интересует одно, почему когда машина прикурена от другой заведенной машины, ничего не фонит!????? И еще, если полностью снять гену и завести на акуме то фон есть! Могут ли исходить наводки от блока сигнализаторов бортовой системы контроля? это где лампочки загораются и пиликает когда дверь открываешь

 

Скорее всего помехи от зажигания.Так как на не заведеной фона нет.

 

От другой машины, когда прикурено. Нет помех потому что источник помехи далеко.(в другой машине)

 

А есть ли фон при подключении к встроенным в автомагнитолу усилителям?

 

Самый простой вариант вытащить магнитолу из панели. Взять межблочник как можно короче. Достать усил из багажника. Поместить все это на переднее кресло.И послушать будет ли фон.

Усил запитать напрямую от акума. И автомагнитолу тоже. Но раздельными проводами.

 

+Попробовать запитать (усил и автомагнитолу) от внешнего аккума.(от бесперебойника) Сначала бросить на массу от доп аккума (-). Потом попробовать без этого (-) на массу.(полностью автономное питание)

Все это проверять на заведеном авто.

 

Ну не должно быть помех.:pardon:

Либо где то общая цепь по питанию источника помех (блок зажигания) и автомагнитолы.(так как даже от включения лампочки фон)

Либо помехи на межблок.:greeting:

[Дмитрий Курган]

Смотри питание. Не допустимо подключать питание на автомагнитолу через штатную проводку в авто. По +и - нужно провести 2 провода. Напрямую на клеммы аккума.

 

Без всяких лишних масс и встроенных в авто предохранителей.

 

Пред поставить свой. Внешний. По+:good:

[Дмитрий Курган]

+ Выткни тюльпаны из авто магнитолы. И прозвони их на массу.(сопротивление м/у общим тюльпана и массой авто) (звонить со стороны автомагнитолы.тюльпаны из усила не вытыкать. прозвонить все тюльпаны)

 

Должно показать сопротивление порядка 1ком. Но ни в коем случае не должно быть короткого замыкания на массу.:scratch_one-s_head:

[Дмитрий Курган]

Уж не лучше ли будет тогда проложить проводку(силовую) адекватную нагрузке ??? Пора завязывать уже с подключением мощных усилов к кузову по "-". Я бы попробовал подключить другие межблоки. Например: заведомо исправные, можно более короткие, можно даже самые дешевые.

 

:good:

 

 

Мощные усилы нужно подключать по - напрямую на аккум. Не через корпус авто . Тогда и линейники не будут гореть и фона не будет.:greeting:

[Дмитрий Курган]

ну или попробуйте как все делают, на линейном выходе майфуна(вокруг линейного выхода) примотайте проводок и на корпус майфуна, должно помочь

 

Попробуй, может, поможет. Но вроде как при таком включении в следующий раз может сгореть.

 

Не предохранитель на линейнике а дорожка на плате либо межблок.

 

Так что поаккуратнее.....