KiA Cerato /// Нижний Новгород

[ASdm]

Приветствую, друзья!

 

 

Что-то не пишет тут никто ничего нового..... разбавлю тишину.

 

 

 

 

 

 

 

На дворе лето, жара … Все люди, как люди — на пляжах… я же в "офисе" )))) и без кондиционера. Воды питьевой уходят реки!

Ближе к телу…

Прошлая неделя была посвящена модному Церато. С внешностью там все по госту — низкий, стекла в хлам и красивые 17 колесья. Автомобилю не хватало музыкального сопровождения и комфорта ШВИ, когда нигде ничего не брякает, не скрипит и не звенит в такт с сабвуфером.

Владелец автомобиля приехал подготовленный ))) абсолютно со всем своим. Поэтому ШВИ машины в этот раз делается шумовым, против обычного СГМа… Я не знаю, как рассчитывали количество материала местные шумовцы, но оно получилось уж очень впритык и это при условии сильно безотходного производства…почему нельзя добавлять 20% "на всякий случай", мне не понятно, тем более задача -то стоит продавать как можно больше.

Ну ладно… салон весь разобран — самое время тянуть проводку под аудио. В салоне ничего примечательного — по правой стороне крыши идут межблочные кабели, по соответствующим порогам акустические и в центральном тоннеле — силовые. Да, да… Это исключительно из-за удобства. Дело в том, что штатно вся коса электрики проходит сквозь моторный шит не где-то там в педалях, а прямо за магнитолой… по центру панели.

 

 

 

 

 

 

А вот в моторном отсеке все совсем до безумия не удобно . Штатная коса идет в пластиковом кабельканале…и все это дело чуть ли не по нижней стороне лонжеронов уложено. Подбираться туда экстра не удобно. К тому же, там все в трубках АБС, топливной магистрали, и пр… Чего -то очково было прокладывать жесткий кабель…мало ли чего он перетрет ))))

 

 

 

 

 

 

 

Я поступил "проще" — сделал опорные площадки для крепления кабеля там, где ничего не мешает и его можно без проблем визуально контролировать.

 

 

 

 

 

 

Держатель предохранителя закреплен на стальной площадке, которая в свою очередь закреплена на два болта крепления блока управления ДВС. Это единственное более-менее удобное и пустое место в радиусе 40 см от клеммы АКБ.

В багажник уходят два кабеля — " плюс" и "минус".

 

 

 

 

 

 

Там их встречаю два красавца — DLS A4 и A6.

 

 

 

 

 

 

 

Такое расположение выбрано было по нескольким причинам — во первых, в линеечку они смотрятся, во вторых…максимальное сохранение полезного пространства багажника, тем более, что там период детских колясок уже не за горами.

The Dark Side of the Moon…

 

 

 

 

 

 

 

Усилители крепятся в рамку на шпилькам М6,,

 

 

 

 

 

 

а рамка крепится к кузову болтами М5 — пять сверху.

 

 

 

 

 

 

и нижних углах…

 

 

 

 

 

 

Как всегда, все очень плотно. Места нет… коммутировать усилители приходилось в снятом состоянии и только потом уже навешивать на рамку и уже с рамкой все это дело крепить. Настраивать тоже нужно сразу )))) потом эта процедура нереальна.

 

Далее переходим к дверям. Аудиосистема --- монобренд. Спереди поселятся такие вот басовики… Огромный и тяжелый магнит, жесткий подвес… все говорит — это "минисабы".

 

 

 

 

 

 

 

Так оно и оказалось! при порезке с 50Гц они создают такое давление, что мне, например, сабвуфер был бы лишним уже. Приятный мягкий и глубокий бас… Ну и под это дело решил я двери приготовить по Баргузиновски. Занялся макроме…

 

 

 

 

 

 

Еще в процессе я уже знал, что напишу об этом способе )))

1. возможность потеребонькать эго Бакаеву

2. понт — 100%

3. эффективность --100%

4. рациональность — 4%

5. возможно, когда -то … еще раз потеребонькать самому и … иметь личное оценочное суждение.

6. повторять еще раз? нет, не стану.

Кольца для передних дверей то ж не без приключений ))) на третьей попытке все встало максимально близко к обшивке, диффузор не стучал в пластик карты и стекло не елозило по магниту.

 

 

 

 

 

Крепятся они болтами М5 в штатные гайки…

[ASdm]

 

 

 

 

 

 

Вторая дверь....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ставим имя и собираем окончательно.

 

 

 

 

 

 

Штатный гриль довольно прозрачный, , сквозь него свободно проглядывается динамик

 

 

 

 

 

 

где подвох? да вот он )))))

 

 

 

 

 

 

 

Теперь о стойках — во первых, опорные колечки в этот раз из дров. Да, пока некто turnernc в отпуске, приходится обходиться "чем есть". Благо фрезер и циркуль позволяют пилить окружности от 20 до 800мм в диаметре.

 

 

 

 

 

 

Материал стоек снова PP пластик. В прошлой части было макроме, в этой другое рукоделие — вышивание крестиком. Размечаем, вырезаем. перфорируем и за иголку с ниткой!

 

 

 

 

 

 

 

Ну а дальше все стандартно — передняя часть только пропитка, с изнанки усиление стеклом.

Грунтуем на момент выявления косяков и для равномерности цвета — пока еще не ясно чем перетягиваться будут. На случай с потолочкой это вообще необходимо ---- она тонкая и просвечивает весь колорит штукатурных работ.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ну вот собственно приехали стойки из перетяжки. Материал — потолочная ткань MAH. Без под подложки не рискнули тянуть, поэтому они пухлые немного…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ASdm]

Новая рамка климата…

 

 

 

 

 

 

Ящик сабовый самый обычный.... наверное, пока

 

 

 

 

 

 

 

 

И еще раз сам автомобиль…

 

 

 

 

[Angi9421]

Пищи, прикрученные саморезами портят всю картину

[ASdm]

Angi9421@mail.ru, да блин ))))) я знаю. Я не пользую саморезы вообще, но в этот раз кольца не алюминиевые.....поэтому так... Не было у меня под рукой красивых .... сменю я их

болтиков разных --- навалом )))))

[Dieselpower]

Не было у меня под рукой красивых

 

Дык, флакончик с краской для царапин 100р стоит. Можно краску примерно в цвет к динамикам подобрать и шляпки саморезов окрасить.

[ONYX]

саморез под 6гранник как выход,у крещендо красивые болтики были

[Дэн1982]

Пищи, прикрученные саморезами портят всю картину

 

Ну их ...к аудиофилам эти предрассудки

[Pheromon]

Нормально работает такой вариант шви передних дверей?тоже думаю не перекрывать полностью внутреннюю часть двери.

[ASdm]

Нормально работает такой вариант шви передних дверей?тоже думаю не перекрывать полностью внутреннюю часть двери.

 

я считаю, что если уж и закатывать тех.отверстия , то жестко -- смолой и пр. Заделывать их резиновой виброй? че за херь? или еще мне нравится.... залепят шумовским алюминием самоклеящимся.....типа все по феншую ....

ЭТО глупый перевод денег.

 

Поэтому , в этом случае -- или хорошо или никак!

 

 

 

Двери работают . Бас есть и его много в рамках этой акустики

[Дэн1982]

Поэтому , в этом случае -- или хорошо или никак!

 

Я п на твоем месте все же попробовал их прикрыть в порядке эксперимента. АКЗ все же зло. Тем более миды под обшивой.:hi:

[ASdm]

Я п на твоем месте все же попробовал их прикрыть в порядке эксперимента. АКЗ все же зло. Тем более миды под обшивой.:hi:

 

кз как такового там нет, т.к. обшива встает очень плотно ко всем отверстиям и поролон как уплотнитель служит. А дин на кольцах упирается в штатный гриль..

 

 

я делал всяко двери.... и особой разницы не замечал между тем как тут сделано и заклейкой виброй дыр.

Изменено 13 июля, 2016 пользователем ASdm