Лидеры

Странный перевод ... Хотя , в общем то , обозначение довольно верное . На самом деле это добротность регулировки . Либо ты в узкой полосе подъем осуществляешь , либо задеты еще и соседние полосы . Если я тебя понял правильно - при добротности 1 - полоса регулировки самая широкая , при 3 - самая узкая .

Тогда на керн не налезет) Плюс к тому.....у дина и так чуйка не АХТИ.....а если еще расточить фланец...и поставить более толстый провод...думаю не айс выйдет)

Я тоже за Варту. Оптиму не юзал, но Вартой был очень доволен, пока машину не разбил :sad:. Был у меня такой случай: в 2006 зимой оставил машину у дома (на улице -37). Вечером хотел загнать в гараж - не заводиться. Попытались втроем затолкать - не сдвинули с места, примерзло все что только могло. Дай думаю на стартере попробую... и поехал. Толко на аккуме сорвал примерзшие колодки, развернулся, доехал до гаража (метров 20 по сугробам), и заехал. Утром померял напругу - 12,5 В!!! Эта история к автозвуку,конечно отношения не имеет, но силушку Вартовскую показывает.

Могу кинуть на мыло и описать как че. все рабочее сам с ним работаю :i_am_so_happy: