Лидеры

Брендов много и перечислять их всех нет смысла. Нужно отталкиваться от того, что у вас продают. А вообще с такими вопросами добро пожаловать в "поиск". Не раз уже все обсуждалось :hi:.

лучше заморочься над тем, чтобы багажник тщательно отделить от салона, если не влом, то макрофлекс тебе в помощь, ну и вибропласт конечно с феном. От того, насколько хорошо будет сделана изоляция багажника будет очень сильно зависеть звучание!

Изменился адрес сайта - IASCA Россия http://www.iasca-russia.ru/ Советую обратить оссобое внимание на правую колонку сайта

ориентировочно 4 июня 2009 будут проводится соревнования по автозвуку в закрытом павильоне Сибирской Ярмарки, шоу программа ну и все отрибуты соревнований. Правила остаются прежними. подробная инфа появится чуть позже на сайте Сибирской ярмарки.

Привет, насчет литража точно не скажу (где-то 50-70л), поищи лучше в поиске, темы про кикеры были, порт делай с трубой 12кой (думаю хватит для твоей мощи) или 15кой с фланцами с двух сторон. Порт наружу полностью вынеси, если конечно место не нужно экономить. Ящик кубик делай дином вверх в 5ую дверь, портом в левое крыло. Для музыки я бы посоветовал оптимальную настройку 38Гц, для улицы выше будет (45-50Гц примерно) в этом случае еще это будет порт для давки бОльше, и на 50+Гц кузов еще будет помогать качать. НО! с таким портом 45-50Гц не любую музуку можно громко послушать, есть риск в разгруженном состоянии подвижку дина подушатать. Я бы посоветовал если будешь такой порт делать 45-50Гц, если есть сабсоник на усе/голове врубать однозначно и делать срез повыше (30-35Гц), это послужит "тазиком" для зада подвижки саба на низком басе при полном наваливании мощи.