Лидеры

Небольшой фотосет 15" сабов из последней партии, Level 4XL и Level 4. По желанию заказчика, в Level 4 стандартная катушка (круглый алюминиевый провод в 4 слоя) была заменена, на катушку от Level 5 (плоский алюминиевый провод в 8 слоев). Сдвоенные "подводящие канатики" являются не опцией, а стандартной комплектацией сабвуферов DC Audio.

Машина СРХ. Усилитель Hifonics 2010D Миды ноу нэим какой то. Все что про них знаю это надпись на магните 80w 4Ом. Все в параллель. Это получается 1,66ом и примерно по 300вт на динамик :sarcastic: Ящик примерно 40 читсых л. Порты 2 х 16см трубы. Фланцы с двух концов Настройка примерно 58Гц Боевая частота 63Гц Система собиралась ради прикола на соревнования в тюмени 6 ноября (т.к. саба на тот момент у меня еще не было). Ящик наугад. Никакой работы с ним не было. Просто собрал в четверг, пятницу сох. В субботу дунул

В ощпем попросил парнишка сделать коробульку пат самый пацанский вмире динамик...альп тайпХ 12 дюймаф.... с прошлым коропком слышались посвистывания в области багажника, выяснилось шо посапывания эти были из за явной негерметичности ЗЯ.... итак....чаго имеем.... фанера 18" точный расчет и желание заипенить шо нить "жесткое" Перый короб немного неудалси был 45 литрав чистых...260 квсм порт с раскрывам до 1500-1600 квсм...37 гц настраивали.....сильно горбил в районе 55-60 гц... ах да....слушает в основном Клуб, Транс, и тп.....неграв мало... отсюда настройка парта былапридумана в районе 40-45 гц... но так как ровно не седицца на месте то порт делали и хитрым раскрывом.... Усилок на эта дело жесцткий спл с надписью 4000 ватт....питание митери 4га...2 кандера по 2 фарада Стингер:wacko2: Чистый объем после точнейших и крапотливы расчетов был выбран 50-53 литра....хз...навскидку... порт сечением 260 квсм....с раскрывом до 1100 смкв:crazy: итак....пара фото

а воопще ...пока я сзади лазил настраивал усь...в ушах достаточно сильно звенело...так шо коробок и правда громкий получился

В хетче есть 2 варианта правильного расположения 1 дин вверх порт ввер 2 дин вверх порт назад был ещё дин вверх порт вбок... не то

покупайте тазы, в них кг240 рядами ложаться и под карпетом не видны. конструкторы это учли и сделали везде зазоры и щели в палец. лишь бы из гнилого порога кабель на дорогу не выпал

Весьма отрадно видеть что у фирмы Сандаун появляются вот такие "упертые фанаты" Если в каждой теме упомянуть Сандаун....при этом вовсе не обязательно слушать или видеть то о чем говоришь - реальность интренета так сказать. Пользуясь случаем замечу что "кустарная" как вы изволили выразится Сандаун з-серии уверенно уделает любой Алпайн как по качеству звука, так и по уровню давления... не то что бы ИМХО...это жестокая реальность. впрочем то же относится и к бюджетной серии СА Возвращаясь к усилителю САХ125.2, что именно там "не так"? - раздельные блоки питаия на канал, 12 би-полярных транзисторов Санкен на выходном каскаде...безусловно есть и более дорогие производители, но и эти комплектующие далеко не хлам. Что касается фильтров - вся линейка САХ имеет полноценные фильтры 4го порядка - все кто их использует отмечают высокую точность и превосходную гибкость фильтров. Это как бы опять же не имхо - это скажет любой кто реально имел дело с железом. Опять же развитая и, что не мало-важно (так как в наше время не редко встречается обратное), точно работающая система фильтров одна из причин относительно высокой цены усилителей что касается мощности - усилители Сандаун традиционно публикуют мощность при 12.5в, это более чем честный подход который позволяет в реальном мире получать заявленную мощность, а при наличии хорошего питания - даже больше. 60А предохранителей более чем достаточно для "всего лишь" 2 х 125вт ...многие усилители заявляют больше, с меньшим номиналом...у кстати весьма казалось бы "не кустарных", на первый взгляд, производителей Из личного опыта - у меня сах125.2 успешно качал две десятки которые замечательный производитель Альнхард заявляет как сабы к качестве НЧ, причем (в виду временного отсутствуия сч и вч) в полную полосу..не самая, казалось бы, оптимальна схема с точки зрения качества, но многие слышали и никто не был разочарован..заодно наглядно демонстрировало мощность и надежность усилителя - не многие смогли бы работать часами в таких условиях Кстати, а что значит фраза - "не думаю, что его можно мостить" - мне она не очень понятна, особенно когда перед ней цитируется как раз заявленная мощность уся в мосту :pardon: ...инглиш перепутался с ивритом? :sarcastic:

ржач да и только...Celestra я тоже продаю... и слышал все уси - и DA и FA и RA и VA и да, бюджетная линейка FA играет так что не снилось многим усям вдвое дороже. FA2150Х один из моих любимых усей на мидбас - то КАК он играет на Металлике просто завораживает. К слову Sundown SAX не сильно отстает - по крайней мере не в том что обычно называют контролем и скоростью. да на некоторых треках он более агрессивен, но как показывает практика - многим нравится такая подача. разница между FA2150Х и SAX125.2 примерно 200 баксов в рознице, при этом Celestra чуть мощнее, тянет 1ом на канал и имеет более изысканный звук - это вполне оправдывает розничный ценник в 18000-19000р ...если кому надо, привезу на заказ по 15000р ...а еще есть новый FA2300 - это вообще монстр - если у кого и есть сомнения в способности сабов Sundown SA играть НАСТОЯЩУЮ МУЗЫКУ - то после прослушки с этим усем они навсегда исчезают. но если вдаваться в тонкие материи SQ - себе бы я ставил Celestra RA - по крайней мере на фронт

а тебе плохо не станет? не сильно ты загоняешся? то что бы себе взял не взял, это твое дело, а в этом усе думаю 125 на канал как в заявке будет

До недавнего времени было Но уже сейчас Я это НЕ ПРЕДЕЛ!!!:i_am_so_happy:

барыга:sarcastic:

495 постов 4,999 просмотров :hi:

+ вклад силовой проводки замерить просадки с проводкой и без

эт прям типо не налегайте.....,а город у тебя какой? каждый советует то,что ему ближе или с чем имел дело...,но единого мнения здесь ты не найдёшь..... все кто приезжает ко мне ,поначалу говорят как ты,что громко не надо и саб чтоб подбухивал.... затем понеслось...а почему меня не уговорил,чтоб хлам не брал...хочу громче...хочу саб моск шоб вынес...а то у Петьки с 5-го гаража мочит сильнее.... по моему есть самый важный подход....это 1)силовые и питание 2)межблоки 3)гу (штат) на мой взгляд не пойдёт 4)4-х кан.или больше какой и зачем.... 5)усь(моноблок) 6)дин 7)исчё фронт какой и сколько но я считаю,что надо определиться по этим пунктам и строить постепенно...если нету финансирования дальше,то что-то подсобирать.... эт конечно моё мнение.....оно не озночает всю правильность и последовательность действий ,но я бы поступил так.......

жалко мне тебя.... щас начнется...

шоп снять задние колеса нужно скидывать мост.... Так шо если хотят поипацца пусть снимают...думаю зрелище будет то еще

Минувшую субботу на Ладожской прошла первая сходка Басклаба... Машин было очень мало, как и информации о событии. Предлагаю встречам дать статус устоявшейся традиции, как делают наши коллеги из Ростова-на-Дону. 11 декабря, Мега-Дыбенко. Погудим на стояночке. Подтягиваемся!!! А вот и небольшой фото отчет с прошедших выходных:

Результат сделан 19июня,на Iasca.Машина 14, +и- кг 50,2шт 190 акума,катушки на сабе 1+1 ому,на замере в 0.5.Акумы были уже падсевшие,делал и настраивал все без датчига,на угад.Давил на 53 гц.

собсна осмелился суть темы-раскрыть секреты изготовления и размещения ящиков в своих железных конях)к примеру,как сглаживать углы,куда направлять динамик с портом чтобы не упустить ДБ,но чтобы сохранилось приятное звучание)вопрос к обладателям стенок наверно не относится:hi:

По вашему,что,все будут давильные коробки делать?? 2покс: в хачбеке "всё назад" на повседнев-оч хорошо :good:

бугага....жжоте парни

в HD качестве!:sarcastic:

И ГУ зачитал DVD да? :sarcastic:

ну и моей Танюшке немножко перепало:sarcastic::sarcastic::sarcastic:

движок не троит, детонация пропала, детализация на ВЧ поднялась, что еще то:scratch_one-s_head: ааа, диски на ГУ перестали буксовать на кочках:sarcastic:

Факты Факты хде???:morning1:

Вот Вам и карты в руки :sarcastic:

Харе мной ругатся

ВОТ что получилось, мне оч нравится и вид и звук:hi: Сори за качество, фотал всё на телефон П.с. Нижнюю покрашу в чёрный цвет попозже, всё равно будет двигаться и нет смысла обтягивать её тоже, т.к. будет всё в котцах:bye2:

Продолжаем, это так примерка и прослушка дуло и зо всех щелей но стёкла шевелило во всей хате от 30 ватт (замерял) Делаем скругления, брал двп вырезал по форме и понеслась (думаю по фото будет понятно:hi: Затем шпаклевалось и вот что вышло

постараюсь если бюджет на усь найду... а так мы собирамся на сходку машин 5 от нас будет... но только когда все до ума доведем... все машины в стадии переделки

Хёндай НФ,как бы ёщё один проджект,но ничего особенного......Распаянная штатная бошка,-от неё же вся акустика.Добавлен лишь саб Аудио арт 12" в ЗЯ + на него 2канальный усь Арт саунд па 150.2

ты че смешься, я глухой, я и мида то не услышу как ты выразился мы разговариваем на разных языках блюзмобиль в помощь

Ладно, мы все поняли, ты бы не купил, ты бы сделал сам, и замостил двухканальники собственного производства...и потом продавал бы их по три рубли пара :good: отличный план, желаю удачи в этом, поговорим когда оно пойдет в серию :sarcastic: Не стоит делать из автозвука какое-то духовное таинство для избранных... это всего лишь веселое хобби ::hair:: Мне не надо много писать про продукты - я предоставляю людям самостоятельно принимать решения на основе реального опыта. сандаун есть по всей России (ну почти), ни одни соревнования в этом сезоне не прошли без участия представителей Тим Сандаун Раша :good: и везде они были победителями или по крайней мере в призах :winner_first:

Слыш ты зайка ты ещё кнопки тыкать в состоянии)))))))))))))))))

Продолжение работы над подиумами и изготовление подиумов подвторую пару ВЧ на торпедо... После высыхания стекломат был опилен с помощью болгарки и закреплён на обивки! Установочные выборки в кольцах вычищаем лепестковой насадкой на дрель... Крепим заранее, чтобы во время нанесения шпатлёвки полиумы не повело... Отверстия под динамики в стеклопастиковой основе выпиливаем на конечном этапе изготовления подиума, прям перед обтяжкой, опять жедля того, чтобы все шлифовочные работы проводить на максимально жёсткой конструкции... Наносим шпатлёвку со стекловолокном для придания плоскостей, потом финишку.... Подиумы под ВЧ на торпеду делаем на фанерной основе, дабы не морочится со штатными тонкими крышками из полипропилена... Готовые подперетяжку подиумы по ВЧ...

Тёма, включали? Выжившие есть?

Автор пишет: "secret track:biggrin:" Мощи пара кранчей 3000ных:good:

Дай те мне кондер я тоже тесты хочу:greeting:

я тоже слышу как он ходит, это как то портит всю гамму

Макс не поверишь катался, нет никера пришлось новый кусок покупать

а ниче делать с энтай полосой и ненадо....недумаю шо ее ты услышишь....

На самом деле всё намного проще....когда дины пришли мы само собой их отслушали, на разных жанрах! По заявке играют от 100гц до 7 кгц..... При первом включении явный пик на 125 во фриэйре, 8кгц сверху.... 20 минут разминки, 17литровый ящик и вуаля, 85 гц есть чёткие и тактильно ощущаемые.... Думаю по мере разогрева на 100 гц будет конкретный удар по почкам, больше нам от них не надо, восмёрки в багажнике сверху 60 гц вторым порядком и всё)) Мид сзади? А что, нормально)

у моего друга стоял такой усь на пищах, по мне ему там и место на другое он просто слаб

Очередной фотоотчёт, подиумы и крепление усилителей в багажнике! В процессе примерки стало понятно что два ТАКИХ ВЧ поставить в дверь невозможно, только при условии отодвинутых назад до упора сидений! В итоге решили в двери оставить по одному ВЧ, а вторую пару установить на торпеду в своих подиумах по углам, использую места от штатной акустики!

да и в других, я думаю, тоже

наши чОрные братья были в акуе от этого короба.... Таких жоских портофф еще никто в этом городе не видел

Новые фото