Лидеры

Доброго времени суток! Насмотревшись профессиональных инсталов (от Дружбана, Овердоза, ...), как ровненько получаются круги для динов, появилось естественое желание делать точно так же Фрезер есть, руки есть, нету только радиусной планки для фрезера (та которая Jasper Circle Jig model200 ) Вот такая: Конечно, можно купить у Skillz'a , но жаба душит (у меня пока не студия по автозвуку - всё только для себя ) Так что хочу попробовать сделать эту планку самому. Теперь моё предложение для тех у кого есть такая планка Если есть возможность и желание, пожалуйста, отсканируйте её и измерте (ширину и высоту), что бы получилось что то вроде шаблона. И, я думаю, можно будет изготовить её из оргстекла подходяшей толщины. ps Конечно, у владельцев таких планок особо нет желания выкладывать их сканы (размеры), но я думаю многие одноклубники будут благодарны! ps2 В качестве благодарности тому кто отсканит можно закинуть символическую сумму на телефон (рублей 100 - 200) + кучу благодарностей! :hi:

Радик:good: Но может стоит придерживаться сложившейся традиции и поздравлять когда слягут"?

Из личного опыты могу сказать, что на две пары сч достаточно одной пары вч Так что все номана:good:

Принимаю поздравления 2*15 Эрки стоят рядом со мной :yahoo: :yahoo: :yahoo:

ИМХО такого не бывает

лед это типсон один:sarcastic: который датчег сломал и начал железки продавать свои,видимо чтоб датчик купить:scratch_one-s_head:хотя я хз,может из других соображений продает

кто тут покурить завуалированно хочет??? наперсток рулед:)

Колян тока одна дилема его днем с огнем, даже рох не нашел

Рокфорд например 15004:blush:

это маленький бюджет для хорошего баса :hi:

Настройка портов на 37гц(2трубы диам 100мм и длиной 180мм)

катки энкей 17" 205/40/17 на майфун с дисками дених не хватило моник управляет 635юбишкой багажник сохранил функционал.

Обшивки эти изначально делались на приору седан,в феврале 2009г,-тоесть им почти 2года уже...проехали вместе с машиной около 100 000км!! Сейчас проданы на чёрную приору за 10000р Вот фотки той машины.Кстати там на обшивах и в багажнике серый бархат http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=14494

Можно ещё вот такую приблуду сотворить:

РАДИК ХВАТИТ ФЛУДИТЬ ИДИ ПИЛИ!!!

Да я тебе отвичаю, было на примете 2, один Гриша привез второй в пятигорске продавали... Гриша продал, инфа о пятигорске стерлась вместе со старым движком магнитолы. так что эти уси как бы есть... ЗЫ вспомнил я ещё один 4-х канальник РФ т15к :good:

этот вашь лёд, и мне коечто задолжал))):diablo: лед-гололед)))

Руслан лучше фанеры на эти деньги и еще акб купипи, чесно слово толу будет куда больше:good:

Палитесь с пасибками :sarcastic:

Не, п*х бы точно нашел))))))))))

Леха, как всегда прав:drinks:

Тут видишь почему я засомневался, было бы лето, или хотя бы просто тепло - базара нет! Мне надо скорее для дикой зимы как у нас, чем на музыку, т.к я ее все равно домой занес. а тут такого начитался про гель, просто шухер.

Щас внесу своё мнение если бы я брал б/у япа то я бы посмотрел цивиков, аккордов только на палке, автоматы почти все уставшие к этим пробегам а вот двиги и подвески ещё походят, мазду конкретно фамилию я бы не взял из за слабой подвески, морозов боится да и ваще как то ни то ни сё. Тоётки короны премио, марковки, короллки если на палке тоже классные, субарики жрут много, как то так:hi: если кого обидел извиняйте, это сугубо моё мнение...:flag_of_truce:

Добавлю пару рабочих моментов. Акустика В такой конфигурации, машина впервые приняла участие в соревнованиях.

дверным обивкам гдето год уже да лех? смотрел их на днях как новые блин.эт притом что пробег у машины приличный!!!тупо в гараже не стоит как моя

Машина одного студента,видавший виды ФФ1 2002г.в.................................захотелось человеку немного баса. В работе у нас с понедельника,к концу недели планирую отдать.Штатная акустика на удивление бодрая-её не трогаем.Из работ шви багажного отсека,и истановка саба,в корпусе с претензией на элегантность :sarcastic: После некоторых раздумий клиент согласился поменять штатнуя плюшевую 6 дисковую балалайку,- по такому случаю подобрали БУшный алпайн 9855. Состав бошка-альп акустика-штатная саб-ГЗРВ 38спл----БУ,один из тех,с которыми я гонял летом. усь на саб-арт саунд па1000 Как бы фотки не по порядку-перемешаны,надеюсь разберётесь расчёт чернового объёма В качестве формообразующего материала применяется бархат http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=14494 после одной пропитки получается прочная корка 1.5-2мм обработка багажника подиум под усилитель концы проводов опаяны,в качестве акустического кабеля используется завитый в косичку "Электрический" многожильный 6мм2,,,урвал почти нахаляву - по 8р за метр

Оффтоп я бы написал DD-Z2*V:wink:

в данном случае ВЫШИВКА

выреж как я

Такова быть не может... А вот наоборот годится

вот это я понимаю усь:nyam2:в пол ома на канал пашет

+1 )) уже бы порт поотрезал пару раз и проверил что играет а что нет) и нам поведал начинай с 25 гц, и отрезай по чуть чуть)

Я думаю надо ему дать время - пару дней на реабилитацию..... Ну а потом уж пусть пеняет на себя.....

Ну вам видней Самарцам Но по виду мне показалося нет:pardon: Хотя если "дымит" скорее всего ты и прав:good:

раз побеления после удара есть - считаю что наоборот отвердителя много. имхо.

и ваапще в жизни она коричневее

ну значит стетц другой системы :hi: К сажелению у меня другие требывание к усилителям но в 14K2D я разочарован, или я его еще нераспробывал. Буду мучать в 2.8ом потому как ниже Ома уж очень он нестабилен. Собрав инфу из инета, мне просто страшно что либо с ним делать, если он боиться даже статики. И его блок питания с супер секретными транзюками и напряжением в блоке питания наводит на нехорошие мысли. :sorry: А вот динамиком я доволен. DC Audio рулез.

Мужики всем салют! :hi: Давно тут не был, свой бук еще не починил,пока понял,что вирусяга злой в нем поселился. С моего бука не заходит на форум бассклуба. думал может какие проф работы. или у провайдера. Делюсь своей радостью !!! сделал для сэбэ подарок на новый год! пришел мне Кыккер 18 слоХ 2 на 2. Уры!!!! :music: скоро будут фото.

К пункту 2, еще можно добавить Fiamm, итальянские АКБ, кто-то с форума покупал-вроде бы довольны остались....но вот че то конкретных тестов не помню что б видел, но по цене они вкусные Я одного понять не могу......Соненшейн этот же себя сейчас хорошо показывает на морозе у BananaDogg:scratch_one-s_head:......как то у нас теория с практикой разнится-во всех статьях что прочитал, пишут что Гелики боятся t ниже -10 и вибраций......на практике пока обратное:scratch_one-s_head:......хотя конечно, возможно, только до поры до времени он себя хорошо показывает....

кстати этот вариант щас доделан, и запихан еще одним слоем в прозрачную термоусадку полностью! так что номинал преда виден:hi:

фамилия да, мне тоже нравится, особенно если затюнить ее по полной)) а вообще решение есть - стена

у меня был такой же выбор, но все таки я решил на японцах остановиться. русское как ни крути сыпется все с завода, тоесть даже если и новое брать с конвеера, один хрен все там переделывать под себя придется

кстати классное решение:) баня так то рулед каждый день...и здоровье подтягивается и акб впоряде:) типа мол новая отмазка...пойду акб погрею... а сам в бане с другами и телкаме:)

Правильно! долой флудерастов:greeting:

Зимовка... машину всю раскидал, аккумы перетащил в теплые края...

как зачем...шоп спрятать три пары авалов в полке епта

Примерно вот так это выглядет http://www.youtube.com/watch?v=WhAhflb_dVs http://www.youtube.com/watch?v=ipP_aSRF21I

Опять бархат,кстати это только что появившийся чёрный!Изначально планировали и наружнюю отделку произвести этим материалом :good: ,но вроде клиент соглашается на короб под окраску :greeting: :greeting: как грится аппетит приходит во время еды :sarcastic: очень долго мудохались с каркасом короба,чтоб набрать нужныы 100л грязных,,крайне неудобный проём багажника..........то объёма мало,то короб не влазит :sarcastic: по просьбе клиента штатную проводку ГУ не резали,_всё сделано на фишках,чтобы при продаже авто легко вернуть на место штатное ГУ подиум усилителя-примерка Усил на своём месте акустическая косичка

здесь Вы можете скачать каталог всей продукции DRAGSTER http://www.audiocity.it/dragster/download.html Усилители серии - "DAF" Dragster - DAF 3001 NEW "моноблок D класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 1300х1 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 1 Ом - 2500х1 Вт RMS при 16.0в на нагрузку 1 Ом - 4000х1 Вт Фильтры: Фильтр низких частот (ФНЧ) - 10-50 Гц Крутизна среза фильтра - 24 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-9Дб Фазоврящатель - 0-180" Технические характеристики: Частотная характеристика - 20-250 Гц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 200 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 400 х 69.5 х 260 мм http://www.audiocity.it/dragster/DAF-1channel.html Dragster - DAF 5001 "моноблок D класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 990х1 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 1860х1 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 1 Ом - 3500х1 Вт RMS при 16.0в на нагрузку 1 Ом - 4000х1 Вт RMS при 18.0в на нагрузку 1 Ом - 5100х1 Вт RMS (мост) при 18.0в на нагрузку 2 Ом - 10200х1 вт Фильтры: Фильтр низких частот (ФНЧ) - 10-50 Гц Крутизна среза фильтра - 24 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-9Дб Фазоврящатель - 0-180" Технические характеристики: Частотная характеристика - 20-250 Гц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 200 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 540 х 69.5 х 260 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAF-1channel.html Dragster - DAF 7001 "моноблок D класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 1500х1 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 2800х1 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 1 Ом - 4800х1 Вт RMS при 16.0в на нагрузку 1 Ом - 5600х1 Вт RMS при 18.0в на нагрузку 1 Ом - 7100х1 Вт RMS (мост) при 18.0в на нагрузку 2 Ом - 14200х1 вт Фильтры: Фильтр низких частот (ФНЧ) - 10Гц-50 Гц Крутизна среза фильтра - 24 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-9Дб Фазоврящатель - 0-180" Технические характеристики: Частотная характеристика - 20Гц-250 Гц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 250 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 650 х 69.5 х 260 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAF-1channel.html Dragster - DAF 4002 "2х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 400х2 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 700х2 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 1 Ом - 1000х2 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 1400 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 2000 Вт Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 15Гц-400Гц или х10 - 150Гц-4кГц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40Гц-400Гц или х10 - 400Гц-4кГц Крутизна среза фильтра - 24 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-9Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 20Гц - 30 кГц Отношение сигнал/шум - 105 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 500 Общие: Габаритные размеры (ШхВхГ) 670 х 69.5 х 260 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAF-2channel.html Dragster - DAF 6004 "4х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 160х2+300х2 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 275х2+450х2 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 1 Ом - 375х2+650х2 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 575х1+950х1 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 750х1+1250х2 Вт Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 15Гц-400Гц или х10 - 150Гц-4кГц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40Гц-400Гц или х10 - 400Гц-4кГц Крутизна среза фильтра - 24 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-9Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 20Гц - 30 кГц Отношение сигнал/шум - 105 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 500 Общие: Габаритные размеры (ШхВхГ) 730 х 69.5 х 260 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAF-4channel.html Dragster -DAF 2502 NEW "2х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 250х2 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 450х2 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 1 Ом - 625х2 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 900 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 1250 Вт Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 15Гц-400Гц или х10 - 150Гц-4кГц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40Гц-400Гц или х10 - 400Гц-4кГц Крутизна среза фильтра - 24 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-9Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 20Гц - 30 кГц Отношение сигнал/шум - 105 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 500 Общие: Габаритные размеры (ШхВхГ) 400 х 69.5 х 260 мм http://www.audiocity.it/dragster/DAF-2channel.html Dragster - DAF 1004 NEW "4х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 100х4 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 180х4 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 1 Ом - 300х4 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 450х2 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 600х2 Вт Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 15Гц-400Гц или х10 - 150Гц-4кГц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40Гц-400Гц или х10 - 400Гц-4кГц Крутизна среза фильтра - 24 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-9Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 20Гц - 30 кГц Отношение сигнал/шум - 105 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 500 Габаритные размеры (ШхВхГ) 400 х 69.5 х 260 мм http://www.audiocity.it/dragster/DAF-4channel.html --------------------------------------------- Усилители серии - "DAD" Dragster - DAD 951 "моноблок D класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 380х1 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 650х1 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 1 Ом - 1000х1 Вт Фильтры: Фильтр низких частот (ФНЧ) 50-150 Гц Крутизна среза фильтра - 12 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-18Дб Фазоврящатель - 0-180" Технические характеристики: Частотная характеристика - 15-150 Гц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 300 Предохранители - 35х3 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 380 х 56 х 186 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAD-1channel.html Dragster - DAD 1201 "моноблок D класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 800х1 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 1200х1 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 1 Ом - (нерекоиендуется) Фильтры: Фильтр низких частот (ФНЧ) 50-150 Гц Крутизна среза фильтра - 12 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-18Дб Фазоврящатель - 0-180" Технические характеристики: Частотная характеристика - 15-150 Гц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 300 Предохранители - 40х4 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 490 х 56 х 186 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAD-1channel.html Dragster - DAD 852 "2х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 85х2 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 130х2 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 260х1 Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 50Гц-500Гц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40-150 Гц Крутизна среза фильтра - 12 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-18Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 10Гц-40кГц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 200 Предохранители - 30х1 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 390 х 56 х 186 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAD-2channel.html Dragster - DAD 1252 "2х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 125х2 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 200х2 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 400х1 Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 50Гц-500Гц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40Гц-150 Гц Крутизна среза фильтра - 12 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-18Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 10Гц-40кГц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 200 Предохранители - 25х2 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 360 х 56 х 186 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAD-2channel.html Dragster - DAD 854 "4х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 85х4 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 130х4 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 260х2 Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 50Гц-500 Гц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40Гц-150 Гц Крутизна среза фильтра - 12 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-18Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 10Гц-40кГц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 200 Предохранители - 30х2 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 490 х 56 х 186 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAD-4channel.html Dragster - DAD 1254 "4х канальный АВ класса" Мощность номинальная при TDN мение 0.05% RMS при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 125х4 Вт RMS при 14.4в на нагрузку 2 Ом - 200х4 Вт RMS (мост) при 14.4в на нагрузку 4 Ом - 400х2 Фильтры: Фильтр высоких частот (ФВЧ) - 50Гц-500 Гц Фильтр низких частот (ФНЧ) - 40Гц-150 Гц Крутизна среза фильтра - 12 дБ/окт Эквалайзер НЧ (Bass Boost) 45Гц - 0-18Дб Технические характеристики: Частотная характеристика - 10Гц-40кГц Отношение сигнал/шум - 100 дБ Коэффициент демпфирования 100гц - 200 Предохранители - 30х3 Общие: Пульт дистанционного управленя Габаритные размеры (ШхВхГ) 560 х 56 х 186 мм Ссылка на сайт производителя - http://www.audiocity.it/dragster/DAD-4channel.html Почти все усилители серии DAD есть в наличии, а серия DAF только под заказ. Подробности по наличию узнаем в личке:hi: