Лидеры

Авто - Ваз 2109. Класс - АМТ Любитель 2. Сабвуфер - Sundown Audio SA12. Усилители - Kicx qs1.1000*2 - два мостом в 0.5 Ом. Аккумуляторы 1 штука - Hawker 400 в багажнике, 1 штука - Hawker 300 под капотом. Прибор - SPL-LAB USB BASS METER(Pro Edition). Шумоизоляция - Шумофф Проф 8Ф. Официально зафиксированный Результат - 154.05 дб. Был показан на Финале АМТ в городе Екатеринбург. - Объем чистыми 38 литров (с учетом дина). - Настройка ящика 51 Гц. - Боевая частота 54 Гц. - Проводка на усилитель из под капота 100 метров КГ35 - 10 плюсов и 10 минусов, в багажнике к усилителя по одной протяжке ШокИндастрис. Фото машины и системы: Рез пилим вместе с Ильдаром ака "Ильдар" тут на Бассе. Отдельное спасибо Евгению Кичигину - официальный представитель ШумОФФ в РБ. Он на первом фото, на крыше ). Видео замера:

Играет нормуль, тока усилы слабые, дальше будет замена усей на более производительные

На баслубе сидеть с 2008 года и покупать у каво та короб:facepalm: Под каждый усилок + саб + авто нужен свой короб У каво та будет качать супер , у другого никак

Продам Kicx KAP-49 состояние нового, устанавливался один раз и был снят, причина продажа машины! Никаких царапин и потертостей! Ценник 7300

его не будет как факт. Вообще я за гладен из того списка...:hi:

а зачем лепить такое порно? не пойму. и поворотов много и слева неиспользуемый объем. чем не устраивает более простая и логичная конструкция? ну не совсем так. у меня сечение 0,65*Sd на каждый дин SA12 , общая 650 кв.см. (что явно не 1,5*Sd) результат: можно ли сказать что неэффективное оформление? сравнивали с ящиком у которого площадь сечения 1,2 Sd на дин, общая 1200 см.кв. (система примерно такая же, дины одинаковые). Результат был 144,2. Правда авто - бус, но все же... особенно если мощи немного, то большого сечения не надо. и это: откуда взял? смотрим графики зависимости смещения от частоты. Делаем вывод - на частоте настройки что у ФИ что у ЧВ ход дина будет минимален. кактотак...