Лидеры

LCD Bass Meter Портативный шумомер - измеритель звукового давления Полностью автономен Питание от батареек или адаптера Встроенный детектор искажений Яркий дисплей с подсветкой Частотный диапазон от 10 до 120Гц Амплитудный диапазон от 120 до 180дБ Откалиброван по TERM-LAB Возможна передача данных на ПК Бесплатное программное обеспечение Описание Портативный шумомер LCD Bass Meter предназначен для измерения уровня шума и звукового давления на низкой частоте. Источником измеряемого сигнала могут быть как промышленное оборудование, так и акустические системы. Основным преимуществом данного шумомера является полная автономность работы. Для проведения измерений не требуется компьютер, все данные рассчитываются самим прибором и отображаются сразу на дисплее. При необходимости получить более детальную информацию, такую как спектр или форма сигнала, прибор можно подключить к ПК через порт USB. Помимо режима измерения пиковой амплитуды и ее частоты, в устройстве имеется режим детектора искажений, позволяющий определить коэффициент гармонических искажений для предотвращения клиппинга (обрезания, искажения) сигнала частотой до 200Гц. Использование внешнего датчика на основе твердотельного сенсора давления позволяет получать результат с высокой точностью - 0.1дБ. Эргономика Прибор LCD Bass Meter выполнен в виде основного блока и выносного датчика на вакуумных присосках для крепления на любую гладкую поверхность, например, стекло. Длина кабеля между основным блоком и сенсором составляет 1-2 метра, что позволяет пользователю находиться на расстоянии от измеряемой точки. Основной блок имеет встроенную подставку для установки под углом 45 градусов. На основном блоке находятся элементы управления и двустрочный LCD дисплей, оснащенный подсветкой для удобства измерения в помещении или салоне автомобиля. Прибор может работать от элементов питания, устанавливаемых в корпус, или от внешнего источника, такого как электрическая сеть дома (опционально) или прикуриватель автомобиля. В основном блоке присутствует порт USB для обновления микрокода устройства и передачи данных на ПК. Корпус шумомера и выносного датчика выполнены из ударопрочного пластика. Функции Измерение характеристик домашних, автомобильных или концертных акустических систем Настройка акустических систем, таких как сабвуферы Измерение уровня шума Подготовка к автозвуковым соревнованиям по неограниченному звуковому давлению(AMT, EMMA ,dB Drag, IASCA, BassRace и др.) Проведение атозвуковых соревнований Измерение уровня звукового давления(SPL) Измерение гармонических искажений частотой до 200Гц Спектральный анализ сигнала – получение АЧХ(при подключении к ПК) Получение и анализ формы сигнала(при подключении к ПК) Комплект поставки Основной блок Выносной датчик Соединительный кабель датчика Адаптер питания от прикуривателя автомобиля Соединительный кабель USB для подключения к ПК Программное обеспечение Spl-Lab Measuring Center для Windows Audio-CD диск с настроечными треками (синусы, свип-тоны, шум) Чемодан для хранения и ношения (опционально)

в том что в студиях автозвука по умолчанию делают очень маленькое сечение порта, чтоб новечки сразы же не спалили дин. из-за маленького сечения порта дин раньше на ход выходит и начинает стучать катушкой и адекватный слушатель делает потише. тебе просто не надо так громко слушать вот в чем твоя проблема!

Ребят ну не хамите,хотя бы в разделе куплю создай тему

Сделано))) Та ты по ходу их уже на кругов семь обошел:lol:

Мой +1 )) Вырвался))

авантюра конечно но +1

+1, пока в переди

+ :dance:

сделанно))

:dance2:

+1

за оранжевый +1.Синяя падлюка лидирует

+1 удачи !!!

первоначальный вариант, с 740 кв порт, примерно 200 чистого, около 55см длина сейчас около 190 чистого, 640 порт, длина 70 больше нравится, более универсальный, на низах не так греются дины сколько мощи у тебя летит на дины? каково их поведение( как сильно нарастает ход, каков он в частоте настройки, в боевой частоте? общее сопротивление, рост сопротивления) я бы на твоем месте, в редкой я бы сказал для нашего круга авто, тесты начал с боевого фи на 1 дин, вертеть крутить, смотреть порт в какую сторону дает прибавки, еще посмотрел графики у тебя нету явного горба, а он должен быть в СПЛ, значит у тебя максимальное давление короба не складыается с резонансом салона по объему думаю не более 90 литров 2 160 минимум. труба у тебя короткая как раз из за большого объема была для демпфирования среднего динамика попробуй на растояние 7-10 см от короба фанеру прикрутить, так же причиной простукивания считаю слабую нагрузку на катушку, необходимо точно измерить частоту настройки, уменьшать объем и следить как рез растет и ход приходит в норму

В 12мм не просвечивается КГ50 а это змейка такого цвета, красная и черные жилки вплетены

Вот который в продаже.... 154+в минивене у меня было.Есть куда расти...

:nyam2:KICX KAP-10M:

antoha086, ну сама аккуратность, не JL конечно, но всё технологично, одна полиимидная лента на сторону для изоляции мосфетов и транзисторов, например. Но и дёшево тоже, например ёмкость электролитов во вторичке мизерная (хотя места под 5х таких есть), нелегко ему басить в 2ом наверно. Думаю, это сага продукт.

По пути из ростова с соревнований смт на границе ростовской и волгоградской области на посту тормозят меня гаишники. Ну как обычно, документы спросили, посмотрели. Попросили открыть багажник. Ну я открыл...надо было видеть лицо инспектора когда он увидел саб:-) первый вопрос был это че такой динамик?? Ну да говорю, еду с соревнований, так и так. Он позвал других своих сотрудников, те посмотрели, ужаснулись и спросили можно ли включить:) ну я такой шанс упустить не мог:) попросил сестру выйти из машины, посадил двух гаишников вперед, третий остался на улице, двери открыл. Включил лил джона. Сначала шло без баса, ну они конечно удивились громкости, потом я добавил до максимума (решил отомстить за все свои штрафы:-) ) и тут пошел бас. Как уе..енело! Мне аж их стало жалко. Тот что сидел на водительском сиденье пулей вылетел, фуражка у него выпала из рук, глаза на лоб вылезли, другой сидящий в машине конечно дернулся, но потом сел назад. Очень жалею что не записал это на видео, очень жалею. Выглядело это просто супер. Все кто стоял на посту долго ржали, включая самих инспекторов:-). Ну потом несколько обычных вопросов типа не развалиться ли машина и не откручиваются ли болты, после чего поездка продолжилась. Сбылась моя давняя мечта, так хотел гаишников музыкой напугать :-)