Лидеры

Фронт без всяких излишеств, люблю минимализм

Всем привет! о моей системе: Авто Хёндэ Тусан. размещение саб усь и питание в багажнике! Питание Генератор WPS 253 Одна протяжка 50 ПВ3 + и - батарейка Литий титанат 120ач Усилитиел Sundown NS1v2 Саб Pride Car Audio UFO 418 Ful carbon. Короб 235 чистого труба 250 (50см) вибра крыша 2 слоя шумофф проф Ф4 4мм, но крышу флексит прилично.. остальное 1 слой 2,3,4мм не броня. С трубой 55 см и рез 151.4 на 26, подрезал трубу 5см рез стал 152.4 на 28 далее при укорачивании трубы рез не растет. 152+ нравится но полки нет.. от слова совсем...методы борьбы еще не найдены, хотя поробывал много, короба от 160, 180 и 200л трубы от 2х160 и щель 550кв.. осталось попробовать 200 трубу... но рез пока не идет, полку удалось получить только в коробе 200л труба 45 см порт в крыло полка от 32гц и до 38.. максимум.. но рез не устроил 150+.. как то кажется мне маловато, но для повседнева я думаю бы хватило сейчас все еще в поисках оптимального короба с резом и полкой все из багажника (до форточек). Рез на одну открытую. Пока что результатом не доволен. хотелось бы иметь 153+ на 32-34 буду пилится дальше. Пиковый зафиксированный на музыкальном треке, Видео фрагмент Стабильно на синусе или треке с синусом имеет 152,4-6.. (одна открытая все окна закрыты ни чего не держат) Фото системы Так же есть короб что то типа боевой 154.4 на 50гц. мощу не снимал, прибора с пикхолом нет в одного не удобно, усь заявка 6.5кило АМТ СПЛ Шоу Любитель рез 148.7 две открытые среднее за 30 сек на музыке.домашний рез был 149.5- 150.3.. хз почему не довез.. будем разбирается но одну из причин я знаю.. пиковое на две открытые на синусе 151+ в 52

Система получилась довольно музыкальной и ветреной, осталось поработать над резами (повысить КПД)

Ну как же,делаешь как все четкие пацаны,лепишь синус на клубняк/рэп/трэп и ездишь "слушаешь"

В итоге включил для проверки систему в 4 утра, в 8 утра был на площадке и даже не знал ни настройку, ни пиковую частоту, ни резов... классика))) Уже на площадке нашёл пик системы и поехал домой делать трек для замера среднего результата. Выехал на замер, абы как замерился (проспал старт, дверь закрылась во время замера на треке, забыл попросить закрыть проём двери на 45гц ) и на удивление ещё и занял 3 место

Система пока очень сырая, еле успел собрать к этапу РБР, который проходил у нас в городе 27 апреля. Запилил короб на суровой 315 трубе, объём 210-215л чистого. Порт в живую пугает своим размером Титанат собрал в две отдельные сборки по 80Ач каждая, закинул их в карманы багажника и соединил их на самодельный дистрибьютор. С дистрибьютора уже на усилители. Задача была уместить всё в багажнике, чтобы машина реально оставалась повседневной. Правила формата конечно через чур жёсткие к седанам, но в итоге всё железо я утрамбовал в багажник, поставил штатные обшивки багажника и ковролин на пол, сидения естественно закрываются, даже эта непонятная пластмасска под подлокотник на месте...

Менял,горит тот же самый .