Лидеры

+100500,для маляров в аду отдельный котёл

Катушка это ещё не мотор. То что в ноеме катушка 4 дюйма это совсем не означает, что это тоже самое что 18саунд)) Например совсем не "про" динамик - gzrw30 spl extream, катушка 3дюйма, mms 175грамм, BL 18, qes 0,43. Вот с точки зрения конструкции мотора этот сабвуфер на голову выше ноемы 1000гдн38-1, а до про динамиков ему ещё очень далеко. У мореля, например вообще больше 5 дюймов катушка(и mms кстати 130грамм всего для 12"), но там помимо диаметра ещё гора нюансов, которые и определяют конечный итог.. Вы какие-то странные выводы делаете, опомнитесь.. 4 дюйма не всегда мощнее чем 3 3 дюйма не всегда легче чем 4 ПРО саб не всегда лучше массмаркета Дорогой не обязательно лучше дешёвого и т. д. PS: @loony6233пили 200л и работай вниз по объёму, что-нибудь да получится.

Правда? Ну ты прям "кэп" Выше, же про, то, что музыкальный сигнал, не синусоидален, не я писал...)) Или желание поучить, напрочь отбило желание внимательно прочитать выше-написанное? Херов Вам кучу дров. Не добыть вам на постоянку кило сигнала с таким г..ом по питанию! Видимо плохо ты "кило" себе представляешь....Или ты про пики сейчас расскажешь? Так на долю секунды там и 5квт можно приписать - эт все а'ля "бочка из м-видео" с надписью "мульён киловатт" Вроде не об этом речь, а чтоб давало на постой, не? Формула твоя из области "притянуть")) Я тебе такую же приведу, из школьной программы, и она ближе к жизни, поверь: желаемые киловатты, делим на напряжение. Итого: 1000 / 14 (и это прям в идеале, чего он не увидит на вольтметре) = 71.5. У него гена 80, минус 4% потери (опять таки в идеале) около 75 и это прям в пиках гены, и это прям все отключено, работает только саб и усилитель прям стабилен, как лондонский Тауэр...Найжем киловатт? Мож на землю спустимся?

@Yason Да это бесполезно.В переводе его слова звучат так : ''У меня там качало норм на стоковом генераторе,саб был полтора кила, значит полтора кила смело сток питание дает, всем советую'' Я с такими персонажами больше не спорю

Какие пукалки, ты о чем? Ты пишешь про "кило" с такого питания. Я тебя спросил: дай цифры, даж не без замеров. Тупо даже рассчетные "кило" как ты получил? На уровне школы хотябы физику поучи, если в школе на это времени не хватало.....Если же с физикой вообще никак, а похоже, что у тебя "никак", то лайфхак тебе: тупо смотрим на преды любого уся, это дает нам хоть сколько нибудь близкое понимание, сколько он потребляет, чтоб отдать свою заявку. Допустим возьми любой 2-х канальник 2/300, преды будут в районе 2 по 40А. Несложно понять, что чтоб отдать 300ватт в каждый канал, он будет сжирать до 80А, а у тебя гена 80А. на все про все + потребители же еще есть, + какой-то % потерь. В мост такие уси, дают порядка 800 ватт. И это при летной погоде, и 4ом...И даже, то, что музыкальный сигнал синусоидален, и потребление соответственно тоже пляшет, это все равно не спасет Явно видно, что 80А гены для "легкого киловатта" - это фантазии.

Что значит не хватает?как ты это понял? На данные ультрабюджетные компоненты,должно хватать такого питания,при условии исправности всех элементов сети.

А вот вчера наконец появился Армавирский "убийца" всех возможных производителей титанатных аккумуляторов, вот с таким чудом (см.фото ниже) за 9 500р и учтите аккум новый у него !!!! Кроме того, он "В надёжном корпусе 6s 13,8v 35Ah, с балансиром и водонепроницаемым сенсорным индикаторам напряжения. Корпус - ударопрочный не хрупкий, вязкий материал". p.s. Про косяки самой сборки, которая не даст заявленных характеристик пока скромно умолчим. Как он всех подкосил по ценам и комплектации ?

Вероятно,сожжёшь.Моноблок обязан быть с запасом.

Т.е. ты приобрел достаточно серьёзный динамик. Мало того, решил реализовать его в сложнореализуемую конструкцию, и не умеешь считать ФИ? P.S. Народ! Я оплатил в магазине рояль! Живу в однушке на 5-м этаже! Подскажите, как его материализовать у себя в квартире и как вообще на нем играть? Шумоизоляцию помещения сделаю сам

Странно,как минимум,для работника бмв,не знать,что данный мотор один из лучших и надёжных выпущенных когда либо концерном Это N57,реинкарнация самого,наверное,надежного двигателя БМВ-М57. Проблема одна единственная-вихревые заслонки.Всё.И то зачастую это вылезает из за пробегов на масле по 20к,когда уже и ЕГР и заслонки так закоксовываются,что тупо перестают двигаться... Турбины ездят 200-300 легко,цепи тоже далеко за 300 начинают издавать звуки,менять вовремя масло и будет ездить вечно.Да и чипуется этот трактор так,что едет наравне с ///М