Лидеры

Все привет дорогие друзья! Строим с другом тачку VW Polo Wagon mk2. Хочу поделится с вами на этом прекрасном форуме Состав системы: ГУ = JVC KD-X355 Усилители = 4 DD m2b Сабвуферы = 6 DD 812d1 Питание = 3 FIAM180 & WPS253 Фронт пока в процессе... вот немного фоток о проделанной работе зимой. Ы.. Внешний вид. Докупили недостающие элементы салона. Было => Стало Установили вакуумник, на литровом моторе его просто не было:lol: Купили приборку с тахометром, ибо когда басуха валит не слышно сколько оборотов газуешь на замере.... Ваговский шкиф коленвала от 2 литрового вага. Теперь у нас ручейковый ремень:blum1: Далее будут отчетики про саму подготовку тачки к сезону. В процессе работы времени не особо много выкладывать инфу. Поэтому выкладываем с небольшим запазданием, думаю это не сильно вас расстроит...:blush:

Ставь патриот в 0.5 и пока он работает,заказывай второй кикс. Так как работать эта шляпа красная будет недолго и потребуется он тебе очень скоро.

Да,да,да,,,,А когда запах лака становится невыносимым,прилетает Карлсон.В прошлый раз воняло так,что Карлсона видела даже моя сестраДа,все верно,чутка даешь квадрата сразу начинается запах.Если валить чистый сигнал,то все норм катуха еле теплая запаха ноль. А вот лампа клипа апокалу не помешала бы,ценник то на усь...ого.го...могли бы и поставить:(

по мне как р2в стали напрямую рекламировать Прайд - это видно даже по особому выделению DL как какого личного конкурента. Хейтят герц, хейтят ДЛ - почему то тесты с реальностью не особо сходятся. Медведи и Р2В - снимайте маски - мы вас узнали Не подумайте, я не противник приде - но стрёмно слушать рекламу от тех, кто позиционирует себя как нейтральная сторона.

@pasha1503 Именно. Никогда не понимал смысла стремиться к цели "чтобы все на улице офигевали". А потом подобные индивиды катаются по улице с громкостью "на всю", и, смотря на них, обычные люди нас считают долбо*бами

Печально, что человека не интересует, как изменится звучание внутри, не ставится в приоритет собственные предпочтения в музыке и получаемый кайф. Признаюсь, удивил этот первый вопрос . А какой смысл "настраиваться на улицу", если это внутри слушать будет неприятно? Телочки сядут в машину и не оценят.

Вообщем друзья, наверное финальный инсталл за этот сезон. Нарыли у друзей усилков чуть по мощнее... Вернули короб в прошлое состояние 3 саба вверх 3 саба вперед. Подкинули попсовый титанат который нам так и не помог( Рез не сильно изменился на закрытую... Добавили багажник на крышу и еще чуть попили... Финальный домашний результат 159.2 на одну открытую. (Думаю все видели старт 158.7) Финал раски слили один усилитель в защите. Но в давилке оф рез 157.7....... В итоге взяли хотябы третье на финале... Всем спасибо за внимание. :morning1:

Продолжаем ковырять нашего полика... Закатали крышу в 4 слоя ... возможно это еще не все Решили немного укрепить заднюю часть багажника, правила не запрещают тем более))) :peel: Ну и раз пошла такая.... нужно попробовать и любимые трубы)))

В погоне за резом было принято решение сменить расположение сабов))) Совершенно ничего не дало ни больше не меньше... хотя кажется что всетаки меньше)))) Также подварили пару новых трещен.... Ибо багажнит плюсит сильно в этой машине. Попутно сгоняли на раску. Тяжеловато нам пока с такими тачками тягаться, пока только третьи места.:wacko1: Ну и готовимся к финалу.... Все разобрали выкинули аккумы из нишы чтобы было больше запаса по высоте. Немного усилили заднюю подвеску. Теперь такая рама что можно в футбол гонять)))) А ведь внутри 3 агм 180 лежат.... И напоследок решили перешумить потолок Ребята, спасибо за ваши просмотры. Мы пошли дальше пилить строгать:peel: Как же хочется немного добрать реза....

Всем привет парни! Работа продолжается, наверное много народу уже видели что происходит с машиной, в любимой ламповой группе "Антиавтозвук" :biggrin: Усилители на месте и очень сложно нормально разложить провода... Первостепенно напилим реза а потом займемся остальным. Даже если для этого понадобится пара сезонов)... Вроде место нашли для всего этого барахлишка... Покрасим маля и пора преступать к первым запускам.... Ну и фанерка временно решила проблему не эстетического внешнего вида... Изначально мы как и все смертные хотели построить низкий повседнев... Перепилили кучу всего но самый низкий и более менее нормальный результат нас все равно не делал конкурентноспособными на соревнованиях... Мощности с этих малышей получается снимать более 10к. И все равно мало для низкого повседнева. Зато валить можно пару треков клипом даже)))) Сабы терпят. Решено было поднимать настройку и пилить ближе к "стояку" Укоротили порта пошаманили со всякими раскрывами и сглаживаниями углов... настройка поднялась а заветные 3дб так и не появились:ireful: Очень много потраченного времени всякие мелкие доработочки искание реза и максимальный результат который получилось нарыть нас все еще не сильно радовал... Мы не особо шарим нормально это или нет решать вам).. Далее мы пошли во все тяжкие, подкинули титанат друга. Выбрали благоприятную погоду которая нам плюсила. Шумка в такую погоду была не такой мягкой как всегда... Вообщем звезды сошлись и все такое. И результат который мы до сих пор не смогли довезти до офф замера... Пока это максимальный результат который мы вообще видели. Тачка стабильно стреляет под 157+ а вот 158+ мы видим очень редко и не можем понять куда уходит и от куда приходит.... Может кто подскажет? Как всегда спасибо за внимание! Продолжение следует!

Всем привет друзья! Самые внимательные как всегда заметили что машина практически готова и даже есть первые результаты. Наверняка следите в нашей группе... Тык До результатов совсем скоро дойдем, пока я всетаки предлагаю насладиться процессом постройки, посмотреть какие-то нюансы надеюсь даже кому то это поможет при постройке. Загружаем динамики по местам. А места как выясняется не так уж и много... Параллельно варим распорочки из трубы высокго давления... Прокидываем провода (Все хвосты которые были в гараже пошли в дело:amper:) Ну и наверное пора примерять усилители и питание (могучие агм целых 3 штуки) А еще ведь салон не собран даже))) На сегодня на этом все! По вашей активности я выкладываю больше и больше отчетиков, хочется чтобы это было не впустую) Благодарю за внимание! п.с. Запуск близко.....

А дальше у нас по плану зашить бы все это фанерой, да быстрее уже послушать бы музычки....:wacko2: И немного фоточек.... :yahoo::yahoo:

Итак друзья! Преступаем к более интересным делам... Начинаем собирать короб. Много времени потратили на обдумывание и тд... Хочется валящий гроб низы и все такое... Ну и попудно докупили еще пару сабов, проект очень бюджетный. Все динамики Б.У. Покупаем еще пару мертвяков и чиним.:wacko1: Шайба подклеена, катушка пролита лаком, пластиковое кольцо которое прижимает шайбы - заменили на стальное 3мм. (Плазмарез со старым соплом режет посредственно, для наших целей достаточно)

После подготовки пола, приведения его в более менее не дырявый вид. Закатываем машину по сатане... Слоев очень много, всего ушло 10 упаковок Comfort mat Extreme color Dark. Заказывали самую жесткую вибру от Comfort mat. Ну... Скажем так видели и более жесткую вибру. Но для наших целей хватает и такого) Просто пришлось потратить больше материала. Полу уделялось большое внимание, ведь как известно, рез идет по полу... Ну и небольшой видосик как и обещал... Ссылка VK. Ибо не знаю как от туда вставить на форум.

Вооруживщись щеткой на болгарку Restory принялся очищать дно. И тут появилась еще одна дырочка в полу), а чем больше он очищал пол от штатной шумки, тем больше видел гнили. Да оно не удивительно, машине больше 30 лет) И так машина была подготовлена под шумоизоляцию, далее будут фото о проделанной работе и возможно даже видео!:mocking: