Лидеры

У меня 2 уфо 315 от скар 4500 в 0.35.чистого 200. Порт щель. 700кв сначала делал. Чеб рез был. Но уменьшение порта только плюсовали. Дошёл до 400 кв. Просто мощи мало и импеданс сильно растёт. Думаю тебе либо порт ужимать либо второй усь кидать. Ну и порт в салон думаю низа пропадут. Жира не будет так сказать.

IMG_5548.MOV Всем 👋 привет. Выложу свою лайбу. Kia rio в 3 кузове седан. система: фронт 4 пары 20 2 пары 81 Сильвестров 1 версии, 2 пары второй версии. Всё дружило и подключено в 1 ом, без вч (денег не хватило😃) Сабовое 2х312 db. Короб около 220 литров грязного на 250 трубе, настройка 30-31 уси 7800 на саб 1200.2 на фронт шумка крышка багажника закатана в 2 слоя дабл ригида,сверху 2 слоя маса баса В левом крыле нагрузачная стенка из 6 слоев дабл ригида+внятрянка крыла этим материалом вкатана. Правое крыло вкатано в 1 слой дабл ригидом крыша 2 слоя дабл ригида,в местах где лоб и заднее ветровое по 2 листа массы басы по ширине. Передние двери в дабл ригид внешняя+внутренняя, сверху еще 2мм ригид мякушка. задние двери сток питание кг50 из под капота плюс и минус по протяжке. Гена штат. Дубляжи Кг35 голова kenwood kmm306bt Все,кроме фронта,магнитолы, 1200.2 и проводов покупалось б/у бюджет системы с тем учетом что делал все сам,кроме короба вышел примерно в 130 максимальный рез видел на музыке 152 с копейками краткосрочно в замере среднего давления на местных соревнованиях. На пик ни разу не мерил. Чисто повседнев,но что бы на соревах можно было бахнуть. питания не хватало и короб с первого запила закинулся и без корректировок,а потенциал на рост был. сейчас машина продана,езжу на оптиме. Там стоит st15, как найду рез будет еще один пост,пока тухло IMG_5548.MOV