Лидеры

Наткнулся случайно на авито на следующее обявление https://m.avito.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/usilitel_lada_al_100.2_2-h_kanalnyy_2354009823 Сперва решил что это стеб но чем дальше читал описание тем больше офигевал и похоже чувак все это всерьез. "Гений" маркетинга уровень бог. Я все ждал что он в конце текста напишет что этим усилителем качал стену в 4х15 и выдавил лоб. P.s. ни в коем случае не считать рекламой, скорее наоборот)

Ну земеля дал

Маловато будет, если нормально раскачивать и короб можно будет поменьше, если мощи будет достаточно

минимум 5.5к

Дособирал салон, отлично получилось, не поставил только уголки вверху панели ,отдал обратно , чтоб перетянули со строчкой т.к. они были без строчки и было не красиво. Ковёр положил от короткой Нивы, так как родной был порван и не смог я его восстановить. Ремни безопасности поставил от ваз 2114.

Тест Сабвуферов в Лоб: DD - Pride - SoundQubed Честный и уникальный тест сабвуферов от команды DigitalDesigns Russia. Желающие поприсутствовать - добро пожаловать в московский центр DD. Отдельная благодарность Тим Прайд, что не побоялись выслать свой сабвуфер в логово конкурента на тесты DD712d - Pride T12 - SQ HDC3.112

Сокращённый отчёт по сравнению Pride T 12 и DD 712 . 1 Часть первая . Реакция на импульс . Здесь динамики ведут себя очень похоже . Красный - напряжение на динамике Жёлтый - ток через Pride T 12 Зелёный - ток через DD 712 25 Гц 35Гц 60 Гц 2 Часть вторая . Реакция на синус с подрезанным полупериодом . Без оформления . Красный - напряжение на динамике Жёлтый - ток через Pride T 12 Зелёный - ток через DD 712 Здесь у DD намного более кривой сигнал .Но динамик без оформления и динамик в оформлении это две большие разницы . 25 Гц 35 Гц 45 Гц 55 Гц 3 Часть третья . Динамик в оформлении и в автомобиле , микрофон на водительском подголовнике . Красным напряжение на динамиках . На левом графике Pride T 12 На правом DD 712 . Как видим , здесь на некоторых частотах , искажения у DD уже сравнимые с Pride . Хотя объективное лидерство за Pride . 35Гц 45 Гц 55 Гц 4 Часть четвёртая Переходим к АЧХ в различных оформлениях . Кто лучше , кто хуже смотрите сами . Ящик 89 литров грязными , 160 труба длиной 55 см Ящик 89 литров грязными , 160 труба длиной 40 см Ящик 75 литров грязными , 160 труба длиной 55 см Ящик 75 литров грязными , 160 труба длиной 40 см 5 Часть пятая . Эффективность . Всё очень схоже , за некоторым преимуществом PRIDE . Ящик 89 литров грязными , 160 труба длиной 55 см Ящик 89 литров грязными , 160 труба длиной 40 см Ящик 75 литров грязными , 160 труба длиной 55 см Ящик 75 литров грязными , 160 труба длиной 40 см 6 Часть шестая . MAX SPL . Здесь лидерство Pride просто не оспоримое . DD 712 очень далеко до Pride T12 . Ящик 89 литров грязными , 160 труба длиной 40 см Ящик 75 литров грязными , 160 труба длиной 55 см Ящик 75 литров грязными , 160 труба длиной 40 см PS Это очень разные динамики . Если на небольшой мощности их ещё как то можно сравнивать , то на большой , преимущество Pride огромное . PS PS Напомню , это очень маленькая часть снятых параметров .

Объёмную информацию по тестам DD 712 и SQ HDC3.112 выкладывать не буду . Сделаю немного по другому . По упрощённой форме сравню динамики один на один . Pride с каждым из оппонентов . Тесты для SQ HDC3.112 закончились . Поэтому и начнём с пары SQ HDC3.112- Pride Tv3 12 . 1 Реакция на импульс , без оформления . Здесь динамики показали схожие результаты . 1 канал -напряжение на динамиках 2 канал - ток через Pride T12 3 канал- ток через SQ HDC3.112 25Гц 40Гц 55Гц 2 Синус . ( один полупериод подрезали для возможности определения задержки ) .Без оформления .Здесь Pride фаворит , синус воспроизведённый им более "синусовый " ( особенно в нижней части спектра ). 25 Гц 35 Гц 45 Гц 55 Гц Переходим к тестам в оформлении и в авто . 3 Микрофон на подголовнике водительского сиденья .Pride "играет" явно правильнее и с меньшими искажениями . Красный- входное напряжение . Жёлтый - искомый сигнал . Левое окно - Pride T12 Правое окно -SQ HDC3.112 25 Гц 35 Гц 45 Гц 55 Гц 4 АЧХ и эффективность в различных ящиках 89 литров грязными . 160 труба , 55 см .Здесь динамики очень схоже отработали . 89 литров грязными - 40см труба .И здесь всё очень похоже . 75 литров грязными -, порт 160 труба 55 см .Здесь SQ немного провалился по эффективности . 75 литров - 40 см .Здесь разница становится заметнее . Ну и переходим к максимальным результатам .Здесь фаворит конечно же Теха . Практически на всех частотах и во всех ящиках она оказалась громче . 89 литров-55 см . 89 литров - 40см 75 литров-55 см 75 литров - 40 см Если кратко , то это всё что нужно знать . Здесь всё отчётливо видно , кто "вкуснее", громче и сильнее . PS Параметров мы сняли конечно на порядок больше , но не хочется перегружать краткий отчёт . PS Сравнить динамики по перевариванию мощности не получилось , один из оппонентов скончался от перегрева ,во время теста на максимальное давление .

Немного отходя от темы сравнения динамиков , решил построить графики для каждого динамика в каждом ящике . АЧХ Импеданс Чувствительность Ну и максимальное давление .

Маловато будет. Но выкидывать ни чего не надо, у него из за меньшего обьема повысится настройка и это не значит что он не будет низа играть, я летом с боевым коробом катаюсь у которого настройка 48Гц очень много треков которые на нем лучше звучат чем на повседневе , сделай короб послушай не понравиться продашь.