Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

андрюha

Пользователь
  • Постов

    2 120
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4
  • Отзывы

    0%

Весь контент андрюha

  1. Так-то да , лучше будет когда порт будет нагружен , просто непонятно , есть ли возможность реализовать это . На счет з.я. - неплохой вариант , думаю мало не покажется .
  2. Радик , ты мне льстишь... Знаю далеко не все , а только то что сам пробовал . А по теме - сложно однозначно сказать . Авто необычное и расположение необычное .... Х.З. как в таком салоне отражение пойдет и как будет лучше . Боюсь ошибиться , но голосую за вриант №1.
  3. Лет пять назад , довелось послушать две 9512 , по моему как раз от РФ-4000 , это :wacko3: . Очень громко и очень низко . Мало с чем сравнить можно .
  4. А зачем переделывать ? У Рокфоров вполне адекватные заводские короба. Сделав фазик шире , получишь менее линейную отдачу на музыке и ярко выраженный горб близко к частоте настройки , что конечно хорошо чисто на отдачу , и не хорошо на музыку.
  5. Неправильно по высоте катушку намотал . Перематывай по новой.
  6. Если в нормальном состоянии - бери , че тут думать то ... Фиам нормальные батарейки.
  7. Да по моему не опечатка , на габариты посмотри....
  8. Да пофиг , у меня встроенный усил всегда отключен.
  9. Неплохой вариант . Вайб забудь как страшный сон.
  10. Все понимаю Дима . Если честно даже не подумал-бы что 88 пион такой прожорливый . До этого были разные магнитолы , панельку никогда не снимал и никаких проблем не было . Да и пионы младших линеек у многих стоят и ничего . Сегодня позвонил приятелю , у него тоже 88 ,и поинтересовался - не садиться ли акум при длительной стоянке ? говорит , да садиться . Обьяснил ему чтоб панельку снимал . Тему в общем-то и создал для тех владельцев Пионера 88 , кто еще не чухнул эту проблему , чтоб в курсе были , ведь у 90% , если не больше , магнитола подцеплена не через АСС , а как проще.
  11. Да блин Дима все верно , просто иногда охота без ключей музыку послушать....
  12. Горячишся ты со своими высказываниями . Твое преждевременное словоизвержение тебя до добра не доведет.... :sarcastic: . Ну а если серьезно - надеюсь ты все понял.
  13. Внесу небольшую ясность . Первый раз оба акума сели недели за три . Думал забыл что-то выключить . Зарядил оба акума как следует (зарядное "автоэлектрика") . Плотность в норме , проверка нагрузочной вилкой в 250ампер показала - оба акума в порядке. После этого авто стоит две недели , в итоге опять оба акума садятся . Сейчас , без панели гу , авто стоит с одним акумом (под капотом) , вторую неделю , заводиться без проблем . Так что грешить на акумы , или на их недостаточную зарядку не надо.
  14. К стати , раз уж ты такой умный и опытный - возьми ради интереса полностью заряженный и исправны АКБ , подключи к нему лампу мощностью 5 ват , и вынеси на балкон в минус , на пару недель . А я потом посмотрю как ты с него тачку заводить будешь.
  15. Прежде чем писать что-то , подумай как следует . Сегодня делал Приору , ГУ плюс бортовик дополнительный - 0,27 А.ч. Четыре дня и стартер не крутит . По твоему он и остальные тоже покурили ? В моем случае - это уже второ раз , первый раз простояла еще дольше , думал что-то забыл выключить , в этот раз специально проверил . Без панели авто стоит те-же две недели - заводиться без проблем. Так что куришь по ходу ты . :sarcastic: .
  16. Покажет , только если это будет как ты написл , кислота , либо вода , либо грязь сырая . И в этих случаях разряда особого не будет , просто начнется процесс электролиза (клеммы окисляться начнут) . Чтоб грязный и исправный акум разрядился из-за грязи за неделю - очень сильно сомневаюсь.
  17. Наверно чистый , он ведь у автора дома стоит . Да и я с трудом себе представляю какие либо существенные утечки через пленку пыли на крышке .
  18. В общем решил разместить тему сдесь , если модераторы посчитают нужным - перенесут в другой раздел . Надеюсь кому нибудь эта информация будет интересна. Как понятно из названия темы , авто простояло две недели, результат - оба акума в какашку . Машину открывал ключами . Под капотом кислота 60а.ч. , в багажнике 75а.ч. АГМ. Оба акума новые в отличном состоянии. До этого случая авто больше двух дней не прстаивала . Начал разбираться в причине произошедшего , причина оказалась в ГУ. ГУ - Пионер 88. Потребление тока в выключенном состоянии с панелью - 0,2 А.ч. со снятой панелью 0,035 А.ч.
  19. Если не ошибаюсь , у третьего покаления Рок , катуха как раз 3" . Из данного списка я за Рку , Т-5 тоже неплохой вариант , но с ними в последнее время проблем много по качеству , да и играет не так как старая Т-4 . Вот если удастся найти Т4-12 , то это весч....
  20. Да в принципе то машина неплохая , я про Кимо . Очень большой минус - полное отсутствие поддержки дилеров производителем . Запчасти приходиться ждать месяцами . Был случай с заменой ДВС по гарантии , клиент ждал почти ГОД !!!! В итоге мотор пришел , но не тот! И так со всеми китайцами.
  21. А вот я по качеству Сандалей СА серии , ничего плохого сказать не могу . Два СА -12 , в 0,5 от САЗ-3500 , в любой мороз - вкуячил на все деньги и поехал . И ход у меня , несмотря но то что они зажаты в обьеме такой , что шайба иногда стучала по корзине . Я никогда над ними не тресся , и не жалел особо . Отношусь к этому просто , ушатаю - куплю новые. Несмотря на все дины в девственном состоянии , после полугода такой эксплуатации . П.С. Один косячек с дином был - плохо проклеян копак , и на музе воздух из щели посвистывал чуть слышно . Гриша без проблем предлагал обменять , я просто заморачиваться не стал.
  22. Согласен , материал не последнее . Так-же как и 8-ка 8-ке рознь.
  23. Он ведь вроде как в ЧВ стоял , а в ЧВ мне кажется дин легко ушатать ходом , особенно в минуса.
  24. Бери , че тут думать . Цена халява, лист фанеры так-же стоит.
  25. +1 . Рка один из немногих динов , котороый не требователен к оформлению . Играет практически в любом обьеме . А если не городить неепические по площади порты , то еще и достаточно музыкальная.
×
×
  • Создать...