denver054
-
Постов
1 399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3 -
Отзывы
100%
Весь контент denver054
-
Довольно странная реакция продавца, да еще и с намеком на агрессию. Лично не буду рекомендовать знакомым обращаться в к данным людям, это не правильное поведение реализующей компании по всем понятиям, ни по человеческим, ни по правовым. Не договорить о чем-то, утаить, есть обман. Благодаря таким безответственным продавцам появляются периодически темы про кидал. Смоделируем ситуацию, усилитель продали, продавец умолчал о том, что он был ремонтный, покупатель не вскрывая его пользовался и продал, честно ответив следующему покупателю об идеальном состоянии усилителя, а второй покупатель его вскроет и увидит что усилитель был в ремонте. И не виновный человек будет кидалой по сути. Стремно все это, не по людски, а еще партнер Басс-Клуба.
-
Вы юрист? Про 159 ГК РФ слыхали?
-
А в чем собственно проблема? Ну остановили, ну проверили документы и поехал дальше. Я думаю поправки из за тех, которые вечно бычат, какую цель преследуют не понятно.
-
Лично для меня эта тема будет пособием, при подготовке к следующему сезону и перечитать ее придется не раз.
-
Я думаю нужен новый раздел, как изначально и предполагалось, интернационал.
-
@kind713, Второй рез по России в 1К.
-
Пойду учить английский.
-
@a-one, Моща какая?
-
@Pietro, Нашел только вот это, сам калькулятор на сайте вставлен как скрин, далее ни чего не получается.
-
Было бы хорошо, благо переводчиков сейчас разных тьма.
-
@Pietro, Мы считаем вот такой программой, попробовал рассчитать щелевой порт.
-
@Pietro, Пользуясь случаем хотелось бы услышать ваш совет. Имеется у нас автомобиль Тoyota Ractis, сколько мы не бились, ни какого результата не можем получить. Ставили Ground Zero GZRW 30SPL, Pride 15" два 12", и даже Bass Warior 18", максимум использовали усилители Ground Zero GZPA 1.4000DXII, Skar SK-4500.1D. Но планку в 150 дБ так и не смогли преодолеть, для наглядности несколько фото http://img-fotki.yandex.ru/get/6845/30600726.6/0_1095fd_37574e5d_orig
-
@Pietro, И еще, что бы не было недопонимания, что я, что Федюньчик, приводим примеры своих автомобилей, не для того, что-бы похвастаться или получить только для себя информацию, тут задача другая, этот форум очень открытых людей, почти все делятся своим опытом, а получив подсказки от вас по поводу того или иного автомобиля, даст толчок к развитию авто звука и в других проектах, на схожих автомобилях. И вообще, я считаю, если бы не этот форум, автозвук в нашей стране был бы совсем другим, отсталым, что-ли, такие вот мысли.
-
У нас пока такое явление очень редкое, почти все участники соревнований все пилят сами, для себя тоже сделал вывод, ты не SPL если даже обшивы на дверные карты не сделаешь сам, то есть, все должно делаться своими руками, только тогда можно по полной радоваться результату, личное мнение, ни кому не в обиду. А вот здесь хотелось бы подробностей. Теория конечно же хорошо, но вы и сами говорите, что SPL это эксперименты, интересно ваше мнение, как человека который построил не одну чемпионскую систему, соотношение салона автомобиля и динамика не всегда можно предугадать, может есть какие-то схемы?
-
Просто так еще ни кто не делал, самое козырное это со старых шкафов, лакированных. -
Рез хороший. Сколько ватт летело на динамик? при росте сопротивления должно быть около 1500 ватт, а это уже совсем не плохо. И мне кажется, если добавить объема, можно еще прибавку получить.
-
И еще, я не зря спрашивал про неодимовые динамики, стоимость не будем учитывать, на многих таких динамиках можно встретить легкость подвижной системы и высокую чувствительность, что несомненно даст плюс в стоковых классах с не большой мощности.
-
@Pietro, Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу размера автомобиля в SPL, многие чемпионские результаты поставлены на маленьких авто, например Fiat Panda, мы же пытаемся в стоковых классах показать результат с авто которое на много больше по размерам, для примера . У нас есть уверенность, что в большом авто не меньше плюсов и результат можно тоже показать хороший, последнее что удалось, это с динамиком Ground Zero GZPW 18SPL не совсем подходящим для таких целей, по тому что очень тяжелый, на обычном ФИ 151.6 dB с 1300 ватт. Вообще автозвук дорогое удовольствие, по этому многие в России и я не исключение, пытаются показать результат на соревнованиях именно на тех динамиках, которые используются для музыки ежедневно.
-
@Pietro, Не рассматривали сабвуферы на неодимовом магните?
-
Вроде нормально. Что с силовой проводкой?
-
@Pietro, А объем короба был изначально такой? или уменьшали-увеличивали в процессе?
-
Я просто тактично промолчал :biggrin: