Ksiron

максимальная мощность по факту, а не по заявке имеется ввиду

Ну славно) грубо говоря, у нас уже почти готовы было такое же оформление, только динамиков больше, пришлось отказаться...

Не нужно сравнивать с дбдрагом, так как приняты верные решения, которое только развяжет руки участникам, где не нужно будет каждый год менять усилитель

"Во время замера будет произведены замеры подаваемой мощности не более 700 Ватт с помощью профессионального прибора Next-Lab Power Sensor при превышение данной мощности результат будет аннулирован, допускается еще один замер, который будет итоговым." Это правило касаемо всех классов с замером мощи, с ограничением под каждый класс? Мощность будет указана на экране? Есть ли возможность сделать тренировочный замер сделать?

Почему отпали??

Сообщение №249, там ответ был, и где-то было про мощность... в каких пределах

Так было же пару страниц назад, что замер будет от 3 до 5 кило... 4 кило не плохо так то)

Завтра Максим сделает фото, уже что-то там подварено даже) Немного апнем тему, а то много видео накопилось с того сезона В первом видео как раз, запись фронта Василисы до покраски после того как сменили AE-4.180 на DB-2500OGO И немного замедленной съемки

Забыл сказать, что из класса не ухожу, остаюсь в том же Стрит Транк) У нас в регионе в этом году будет жара, планка в этом классе 153+ это минимум, т.к. уже двое ребят будут в этом классе кто в том году уже показывал 152+ в этом классе, и да, один будет так же на Поло =) В голове мильон оформлений, которые нужно опробовать, да и вообще много работы... Начиная от размещения 200 а.ч. лития под капотом) Так же сегодня были отправлены нам генераторы JnD на наши проекты от небезызвестного Дружбана! Найдите мой) С питанием, думаю, проблем не будет у меня)

Тут вопрос в другом... в том что передние динамики могу себя не комфортно чувствовать при открытии дверей) но будет ждать запуска

Иногда в минус это) пример много было Надо тестить

Такое же оформление планировали ещё в том году в одной тачке... Но отказались от него Интересен результат и как поведет себя система если открыть двери)

Вот хотел написать, опередили)) Серега знает о чем я В общем, следим

Заруба =)

Пора озвучить состав системы на 2017 год: Фронт: 8 пар DB-MX60, 4 пары DB-T35 Усилители на фронт: 2 шт. DB-200.4D, MFC-90.4 Сабовое звено: сначала 4 шт. Machete Sport M12D2 (да да, будут имено спорты, на тесты оформлений) Усилители на сабовое звено: DB-12000.1D Питание: Генератор JnD 320a, Литий 200+240 а.ч. А так же есть множество идей и доработок авто

Не, не в этом причина) полик уже много раз хотели забрать) Тут много что уже успело произойти)

Будет лучше)

Самое херовое, это возвращать проект в исходное состояние... Самое печальное когда продал винты, диски и прочие прибамбасы и тут всё сразу поменялось. Проекту жить, цель та же, самый громкий повседневный седан по правилам стрит транк. Работы колосально много и много мыслей О новой системе чуть позже

Очень острый вопрос)

Погода она такая... очень сильное влияние оказывает

Кто знает, тот молчит)

Его и не было в том году

Планы на 2017 год Автомобиль стабильно ездит, и уже это будет 4ый год у Василисы и скорее всего последний! Планируется доработать оформление, усилить двери, т.к. правую дверь просто сломало, а точнее рамку, она просто вывалилась. Так же планируется улучшить питание, была приобретена ещё одна 770 секция лития, а так же будет приобретен генератор JnD 320 с салонным регулятором взамен DC 270

Ох и я запустил тему! Немного осветим что было в 2016... и перейдем в 2017! Если в кратце, по региону авто занимала 1ые места в Экстриме и Бассрейсе, как и на финале Севера. Рез 155 с 5 кило в классе Экстрим 5К На дедматче средний рез за 5 минут был показал 154,7, так как был проигран старт