AleXXX
-
Постов
866 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2 -
Отзывы
100%
Весь контент AleXXX
-
Не из черняги нельзя, тк метал магнитится он будет изменять хор-ки мидбаса, это тоже обсуждалось на магнитоле. Но стоит попробывать, возможно что законы SQ не катят в SPL-ле
-
А вот с этого момента поподробнее, может 10% годовых , а то есть мысля пару сотен тыров туда зарядить и и на автозвук проценты тратить , а что 20 так совсем не плохо.
-
Гоняю на ВАЗ-13-Ке мечтаю о мазде СХ-7 , промежуточной стадией думаю будет какой нибудь ино хэч тыс до 500
-
На бывшем моем м 2141 с двиглом 1.6 было тоже самое, решилось заменой бензонасоса (что рядом с трамблером) видимо на холодную износ мембраны и клапанов не дают необходимого давления и когда бенз из камеры карбюратора высасываесся она и глохнет, Попробуй в следующей раз перед холодным пуском подкачать в ручную топлевный насос , если проблема при пуске пропадет то это стопудово он.
-
Шкафы купэ системы аристо вам в помощь,саморезы именно от них. спрашивать в маг мебельной фурнитуры и медель на заказ. http://www.maxmaster.ru/catalog/aristo_1/samorez_aristo/ http://www.kbk-mf.ru/index.php?module=catalog&mode=view&cat=163&id=645
-
НЕмного недопойму Fb = 173.1 * sqrt( S кв. см. /L см / *V л ) то что выделено красным , это что ???
-
я думаю это не проблема и достаточно будет одного подвижного крепления за одно из ушек, ну на крайняк поставить крепление от карбовых зубил. -
Серый а на задней части геныча такае-же фишка???
-
Кто может перевести более понятными словами строчку идущую после слов в описании товара по ссылке . 12 volt, 250 amp, CW The output at idle is 105 amps. Maximum output of 250 Amp achieved at 1200 engine rpm ( 12 вольт, 250 ампер, CW Выход на холостом ходу составляет 105 ампер. Максимальная мощность 250 Amp достигается при 1200 оборотах.) а именно It is a FORD 3G model sold outright with no core charge. Used On These Models:
-
Генератор от FORD EXPEDITION , распиновка разъема
AleXXX опубликовал тема в Автомобильная электроника
Есть мысль примастить генератор от FORD EXPEDITION 4.6L,5.4L 2002 на ваз-13-ку Оффтоп http://ebaytoday.ru/catalog/eBay_Motors/Parts_and_Accessories/Car_and_Truck_Parts/Charging_and_Starting_Systems/Alternators-slash-Generators_and_Parts/260599097955-item.html и чтобы не промахнуться хотелось бы увидеть эл схему или распиновку разъема этого геныча, в нете инфу не нашел , если кто знает где ткните пальцем. -
А если не секрет, для каких целей все это - в машину,??? а то последнее сообщение заинтриговало.
-
На нем можно выставить ток ограничения, для каждого акума свой и исходя из инструкции эксплуатации АБ и максимальное значение напряжения заряда, докустим для агм 14.8. -15 В Если акум будет совсем пустой, то ток будет максимальным который выставлен на источнике, по мере роста напряжения, до уровня выставленного на на источнике ток будет снижатся. Тоесть зарядка будет происходить в два этапа по мере роста напряжения, до необходимого значения, стабилизированным током, а затем, стабильной напругой, что не даст ему закипеть.
-
Поверь Руслан за 4-года в радиотеническом колледже я всречал много людей непонимающих зачем они там находятся и ни разу не державших в руках паяльника кроме как на практике, да и сам я немногому научился начиная чтото делать руками а знание без практики, так неочем. Так что ты на верном пути.
-
Руслан уж поверь источником можно не только акумы заряжать, а тебе как активному радиолюбителю будет очень полезным девайсом. (ну двуполярный был бы поинтересней)
-
Макс спасибо за ссылку, приглядел и для себя бюджетный вариант, как зу крякнет наверное возьму такой http://micromir.ucoz.ru/publ/40-1-0-105
-
Ради эксперемента попробуй сабовый усь запитать от другой магнитолы или с телефона, чтобы была возможность регулировать громкость громкость отдельно от фронта, пусть даже с другого носителя, и навали, уверен что защита сработает даже есле ненакручивать фронт, и видно защита там интересная что вместе с внутреним усилком магнитолы отрубает и лин выходы.
-
Оффтоп http://www.yo-sound.ru/shop_sale/total/
-
Привет Женек, где стоят 13-ки, если рядом с сабом и раболают в одном обьеме, рискну предположить что саб давит на дифы 13-ек заставляя их трепыхатся, тем самым наводя ЭДС которая включает защиту на встроеном усилке магнитолы , попродуй изолировать обьемы.
-
Ну вот как то так http://www.m3club.ru/forum/lofiversion/index.php/t60197.html и еще http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/carson/journal/288230376151867118 ну за пыльник стяжками если в двух словах.
-
Оффтоп Нет 4 кило именно на 1 Ом активной нагрузки.
-
Я больше склоняюсь в сторону ледовских телеков, плазма сильно не дотягивает до их уровня - темноваты они, (ну наверно за исключением пионеров , но их как больше не выпускают).
-
Ну тогда вот схемка для изучения и анализа, Оффтоп а потом все равно в магаз автозапчестей за новым реле
-
Оффтоп Похоже что залипает реле поворотника в блоке предохранителей
-
Все очень просто , я как покупатель имея два одинаковых уся на витрине с одинаковам цеником выберу тот что сохранил заводские пломбы, и нетронутые кишки.
-
Соглашусь с автором , если усь был бы обозначен как ремонтный, его цена была бы ниже , я думаю как раз в размере обозначеной суммы, и на месте продована извенений само собой мало , а как минимум компинсация между примерным цеником бу и бу ремонтной вещи. И еще раз извеница публично, а не вестись на поводу друзей приводящих фактов не по теме ,