AleXXX

Город грехов, зачетный кин скоро ожидается продолжение.

Посмотри на его аву , думаю речь идет о них:scratch_one-s_head:

А что если оттолкнутся от имен великих творцов, ну допустим Гауди, Палладио, тут есть из чего выбрать http://www.arstudia.ru/index.html

Ну вот, потихоньку руки добрались до подопытного кикса кап 49. Решено было добавить по три электролита емкостью 4700 мкФ в каждое из плеч БП . Высота новых элктролитов не позваляет тупо заменить имеющиеся кандюки, и поэтому я думаю расположить их так Размещатся они будут на плате с рукотворными дорожками незатейлевой формы. Подключать думаю при помощи 2-ух одножильных проводов впаяных вместо одного из кондея каждого из плеча. Есть маленький вопрос, который рассеет мои сомнения . На плате стоят 8-мь конденсаторов , Под ними есть обозначения С302(АВСД) и С303(АВСД) , я прекрасно понимаю что С302 это кондеры одного плеча(+), а С303 другого(-) , или я чтото путаю. Ну и при осмотре качества сборки , было замечено крайнию экономию теплопроводящей пасты, что испровимо при окончательной сборки, и один непропай.

Спасибо за шумку, все сделано оперативно и минимальные сроки:good:, уже клею, Страшно становится за двери 10 кг на 1-у (ваз 13) и это только шумка:wacko2:

Довелось и мне проводить эксперементы по снятию сплена, с багажником кончно сложнее, тк я снимал его с дверей, и поэтому сам вспененый материал смывал керхером это дало лучший эфект, тк на мелале оставался только клеевой слой. В вашем случае наверно стоит попробываль жесткую шетку с синтетическим ворсом . Сам клеевой слой оченьхорошо смывается бензином. Я промазывал его обильно кистью и жосткой щеткой растирал по повержности , затем брал смоченную бензином ветошь и протирал, Получалось давольно быстро но следует запастись приличным количеством ветоши , тряпок.

Народ подскажите где могут продавать ортофосфорную кислоту, в каком направление ее искать надо???

Ну в этом случае голова рулящая нужна в калкале с настройками все совсем плохо.

Вот думаю каким оброзом на 4-канальнике уровни выставить обсолютно одинаково, не поплохеет ли саб в этом случае.

Из моноблоков начального уовня , новый мистери http://magnitola.ru/Mystery-MR1-300-p-4596.html, затем калцэл но уже дороже http://magnitola.ru/Calcell-BST-1000-1-p-12817.html А какая голова хоть стоит, если есть выход на саб с возможностью регулирования среза то лучше посмотреть двухканальник, здесь как раз за 4 с небольшим кикс кап-29 продают , дылбы лучшем вариантом, себе наверное так и сделал бы.

Да тектил тема, высокая стенень защиты , отсутствие запаха, вродебы как я понял он сделан на натуральном воске. У нас в продаже встречается еще такого вида На заводскую обработку , а точнее предпродажную у официалов тоже жаловатся не буду тк там где опрыскано все путем, но вот вопрос а везде ли пролито. Но у меня другая проблема , рыжики лезут прямо из под краски на открытых поверхностях, как правело где есть небольшой скол до грунта. Про ортофосфорную кислоту тоже слышал много хорошего , но вот где бы ее достать в чистом виде???

Поллюбому бери супру ,здесь только одни плюсы, ну вопервых фирма более новая чем мистери и полюбому там применяются новейшие китайские разработки, во вторых он алюминевый значит легче чем кг - прикинь экономию топлива за год , в третьих температура плавления алюминия в пару раз ниже чем у меди а знамилт если гдето замкнет он гдето просто перегарит как предохранитель а не раскалится по всей длине как медный провод, те плюсом идет экономия на пред и колбу, придется сразу провод выкидывать только. Ну и самое главное он такой красивай его даже можно под обшивку не прятать а так через весь солон протянуть , мжно даже внатяг, чтобы плавки после пруда сушить., ну и полюбому дефки завидив его краем глаза через тонированные стекла метров за пять кипятком саццца будут, так что выбор очевиден только супра Оффтоп Аффтар если не понял то это стеб , как и вся твоя тема

Оффтоп На двери в двух местах, я так подозреваю что был мелкий скол до грунта и рыжик попер в этом месте и уже размером с копеечную манету, и капот , но он у меня меняный , так что думаю это из-за покраски официалов ваза

Всем привет, решил спросить всех владельцев отечественных авто и бывших в том числе. кто какой антикор считает самым эффективным , применимый для внешней защиты авто. Присмотрел такое вот средство http://www.antikorssh.ru/?page=preparat Если кто имел дело с АК супрощит дайте отзыв его защитных свойств. А то мой таз начинает местами зацветать, пречем рыжики прорываются прямо из под краски.

Всем спасибо Продано Усь поехал в Волгоград.

Честные 1600 Вт от ДЛС за 12 тысяч.

А что ты хочешь услышать от саба , запустив его без оформления во всю полосу от усилка в 18 вт да еще наверняка кастрированого снизу герц до 60-80. Лчше пустить синус схотябы с компа через усилитель хотябы 50 вт, чтовы точно узнать его работоспособность. Чисто мое мнение:scratch_one-s_head:

Все одна дверь готова, те отчищена, на будущее мож кому пригодится. Технология такова, скребком снимается, разогретая феном мастик , стараясь зегредсти ее максимальное количесво, затем развел бенз и саляру 50\50 залил а опрыскиватель и в путь ,орошая всю поверхность, затем все это дело размывается кистью , смоченной той-же смесью. Работы проводить строго на свежем воздухе, подложив материал для впитывания смытой мостики вниз.

Всем привет. Нужна помощь. Проблема вот какая. Решил переклеять вибру которую ложил года 3-ри назад на внутренний метале двери.(СТП М2) Помница перед проклейкой дверь неособо готовил, только промыл теплой водой и просушил, и поэтому подумал что второй слой поверх первого клеять не стоит. Бало решено клеять шумофф микс ф в обин слой но с ребрами иперехлестом листов в 1-1.5 см. И вот передомной стоит проблема в виде оторвавшейся фольги и частично но в большом обеме остатков мастики на метале. Были предприняты следующие меры: АМ мойка кенхер-результат практически нулевой , Нагревание мастики ст феном и снятие ее скребком, мастика мажетчя по всей повержности, Может у кого есть более эфективный способ по снятию мастики с металла двери, поделитесь плизззз инфой, а то все пальци уже болят ее отщипывать.

Удалите тему плиззз за сутки не одного отвера, пойду в треп, видемо все там:nea:

Запросто синусом в 50 Гц, трансформатор из БП тебе в помощь. расчет напряжения примерно такой. Р=U*U/R А еще можно в разрыв питающего провода и трансформатора воткнуть регулятор освешения комнотный - димер, и будет возможность плавного регулирования напряжения, но сигнал уже врят-ли останится синусом. Но это так мысли в слух пусть кто небудь еще подтвердит мои задумки.

Уже смотрю:music:

Как отклеевал эту каку поделись инфой, были какие нибудь сложности??? уто за цинкарь, есле не сложно скинь ссылку

Привет всем. Расклееваю двери ваза-2113 для того чтобы подготовить под новый сдвоенный фронт. И нарисовалась такая вещь, под слоем старой шумки М2 обнаружилась пара листов заводской вазовской вибры. Стою перед дверью и думаю стоит ее здерать или нет , кто что скажет. Новая шумка будет шумофф микс ф , клеять собираюсь с ребрами и перехлестом листов.

Всем привет. Нужна помощь. Проблема вот какая. Решил переклеять вибру которую ложил года 3-ри назад на внутренний метале двери.(СТП М2) Помница перед проклейкой дверь неособо готовил, только промыл теплой водой и просушил, и поэтому подумал что второй слой поверх первого клеять не стоит. Бало решено клеять шумофф микс ф в обин слой но с ребрами иперехлестом листов в 1-1.5 см. И вот передомной стоит проблема в виде оторвавшейся фольги и частично но в большом обеме остатков мастики на метале. Были предприняты следующие меры: АМ мойка кенхер-результат практически нулевой , Нагревание мастики ст феном и снятие ее скребком, мастика мажетчя по всей повержности, Может у кого есть более эфективный способ по снятию мастики с металла двери, поделитесь плизззз инфой, а то все пальци уже болят ее отщипывать.