ghjcnjq

15- ха класс не тот, на новую считаю что таких денег жалко. Может с "ебея" кто возит вот и написал, там такие бывают иногда.

Ладно, буду искать и ждать предложений

Ребят, когда есть уже в наличие железо, то и под правила можно его подогнать. Главное все приобрести заранее.

ОК, передам

Могу пока только сказать (что б не сглазить), что Тудоров (акумов) планируется только 3-4 шт (без подкапотного)

Ближе к лету все сам увидишь

Рассматриваю вариант приобретения б/у саба DD Z 12 в тюнинге (дифузор, колпачек, шайбы) с катушками 1+1 либо 1,5+1,5.

Давно не заходил (не видел сообщения) Торг не уместен, т.к. усел очень выносливый, а посмотреть конечно же можно (пиши в личку)

Есть 29 -я модель, не новая, цена 4500р.

Я чего то до Григория достучаться не могу не в личку, не на почту, а так хотел бы приобрести Мехмана. Автомобиль Форд Фокус с двигателем 1.8 л. R4 Duratec-HE 16V (125 л.е.);. Хотелось бы обойтись без переделок (заводские крепления и фишки подключения). Какой генератор может туда встать? И в Америке такая же или нет маркировка двигателей как у нас? Генератор хотелось бы приобрести с максимальной отдачей на холостом ходу (либо 320А либо 270А)(генератор в основном будет использоваться для подпитки усилителя и заряда аккумуляторов 4х65А/ч). Есть на форуме счасливые обладатели такого чуда и на таком моторе?

Я вообще себе зарядник искал для AGM около полугода, все читал, сравнивал характеристики. Потом решился и приобрел себе bosh с7, доволен как слон, заряжает подключеные параллельно одну оптиму 55 и два тудора гелевых 65а/ч. Очень советую этот зарядник и стоит с учетом доставки приемлемо около 5т.р..

будем ждать

Тоже хочется поучавствовать (если можно для прикидки к следующему сезону), но без ночевой

Обсолютно согласен насчет мощьности. 50% успеха опыт и грамотная голова.

А чем другие не подойдут, ведь если будет ограничение, то только по питанию. В крайнем случае можно уйти и в другой класс (попробывать). И 9-ки вроде больше не выпускают.

Вся заковырка в том, что он дунет эти же ваты, но в 2ОМ. В следствии меньшее искажение и возможно (при правельных руках) больший результат, так же чем мощьнее усилитель (при условии использования одной и той же головки), тем меньше энергопотребления. Наприме с одним и тем же динамиком и "громкостью" 11-й будет жрать больше,чем 14-й и соответственно в такой же пропорции и 25-й (тем более он на 2ОМ).:bomb:. И еще по вольтажу, в лучшем случаи в состоянии покоя на усел поступает всего 12,8В, т.к. авто не заведено.

Это усилитель работает в деапозоне от 9-18В. У них на сайте это написано.

Сначала говорили, что линейка не на конвейре, а сейчас снимают спрос в порядке очереди, вроде скоро должны выслать. По сабу думал ДЦ, но чего то заказы приостановили, если денег накоплю- может и ДД.

Ты уже чемпион (опыт есть), а я так, просто хочу попробовать. Уже года полтора на этом форуме все читаю, да опыта набираюсь, а насчет попробывать- конечно попробую (пободаемся)

Сейчас 14К2Е-й усь и планируется выступить в Любитель 12 с сабом на магнитах нео, но так же есть в планах выступить в этом классе в усем 25-м при 12В, т.к. у него очень привлекательный уровень работы при вольтаже от 9-18В. Возможно класс и поменяется на специолист 12. Ценой интересуюсь заранее, т.к. еще много неясностей по этим усям. (Я сам жду уже год 2к5е на сабы в двери)

4300 дол. это уже точная цена? И какой срок поставки?

есть интерес узнать побольше о кактусе и может владельцы таковых усей отпишутся мнениями своими и вообще возможно ли сравнивать их со стетсами, например с 14К2Е ?

вдруг что то поменялось (цена), новые модели появились

Григорий, возможно ли выложить прайс на генераторы Мехман. По каким ценам Вы помогаете их приобретать и тем вкладываете непосредственный труд в наши авто. Заранее спасибо.

Есть ли какая информация по новым партиям сабов. Можно ли делать заказы и когда ?