Kolyasik3333

Все так. Спасибо! А как ты думаешь, качество звука у них сильно различается и отличается ли вообще? Мне почему то кажется что для удешевления производства, проще один процессор (ЦАП) использовать и в 4700 и в 80.

Серьезно??) Вроде серия по младше, а фильтры лучше??? А в чем разница между ними? В 4700 нет: - Нет слота под SD карты - Нет Bluetooth - Эквалайзер не 13, а 10 полос (хотя в отзывах на Яндексе пишут что 13...) - Не читает MKV - Не читает Flac - Не дружит с CarPlay - Нет навигации - Вроде не читает avi... что странно.. Странно что малыш 4700 (и еще видимо 5700) могут резать двухполоску, а флагманы 8600 и 8700 не могут... Вот они там в Пионере жгут...) Я конечно, извиняюсь, а это точная инфа про фильтры в 4700? То есть они как в пионе80?

У меня как раз по крыше. Тишина..

Значит я смогу им порезать только саб (63 Гц) и мид снизу (63-80 Гц) и все? Мид сверху и пищалки уже не порежу? Все правильно?

У меня все ок. И у большого количества владельцев пиона80 тоже подобных проблем не встречалось. Если ты уверен что настройки и коммутация правильные и с другими головами эта же система играет по мидам ниже, то возможно неисправен твой пион80. Тупо больше ничего не остается. Тумблер на корпусе гу под шахтой в положении поканалки (NW)?

Попробуй другой межблок протянуть напрямую от головы к усю. Типа на уровне подголовников. Ты похоже межблоком помехи от штатной проводки ловишь. Ну как вариант.

Пользуюсь Пионом80, но 1din и жуткая его морда надоели. Двухполосная поканалка + саб. Чуть позже будет 3-х полоска. Вопрос. Кто-нибудь может внятно описать возможности кроссовера у 8600? Интересуют именно диапазоны срезов. Не хочу усями резать, хотя они позволяют. Нравится именно с г/у. Заранее благодарность!:hi:

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=49709&page=6 Или сразу читай пост №89, я описал как победил все наводки. Гена у каждого второго пакостит. Что за межблоки? Другой межблок как прокладывал? По воздуху по салону или вдоль порога?

Конечно бред какой то. Какие срезы выставишь то он и воспроизводит. Что то у тебя не так подключено или настроено. Может фильтры на усях мид снизу режут. Проверь межблоки. В поканальном режиме линейные выходы идут сверху вниз - вч, сч, саб. Проверяй все.

Кстати, завтра (в воскресение) позвоню и если тебе будет удобно - подъеду!)

У меня было так же. Межблоки оказались одной из двух причин наводок. Вторая причина акустические.

Второй аккум не устранит причину фона, но вполне возможно он сможет заглушить их как конденсатор. И это поможет только если помехи ты ловишь по силовым проводам питания уся. Если наводки "идут" к усю не по силовым -то ни второй аккум и ни какие конденсаторы не помогут. Надо найти что является антенной для помех, то есть то чем ты их ловишь. А дальше все уже гораздо проще.

Хорошо. Значит скорее всего источник наводок твой Геннашка. Вопрос в том, какой компонент твоей системы его ловит. И в каком месте. Если при внешнем питании уся (не связанным с авто) все равно гена свистит в динамиках, значит вероятнее всего акустические провода ловят помехи от штатной проводки. Не пробовал подключать динамики максимально короткими проводами и положить их прямо рядом с усем (желательно и межблоки от уся отключить)?

Попробуй. Должно помочь.

Вот у меня было то же самое!!) Думал в гу дело. Я даже пошел, купил второй новый пион80! Но нет, работали абсолютно одинаково. Сдал по манибэк обратно в Юлмарт. Причем этот фон был только при включенных габаритах или ближнем. То есть если ехать без фар то этого "постоянного гудения" не было. И еще забавная вещь, если при включенных фарах фон есть, то когда нажимаю на тормоз, то фон становится тише раза в 3-4)) Именно эту наводку я решил протяжкой межблоков над правыми дверями. Там у меня в машине нет проводов, подушек безопастности и прочего. ГУ у меня запитано от дистрибьюторов в багажнике (+ и -), проложены в левом пороге рядом с силой усей. Кстати, вот еще что! Вполне возможно межблоки ловили наводки не от штатной проводки в правом пороге, а от акустических проводов правой двери. В пороге они вместе лежали и фонили. А когда я межблоки поднял в крышу фон пропал. Может фон пропал потому что я развел межблоки с акустическими...? Короче учти это, может тоже пригодится. Если что, в моем посте №89 в этой теме, я расписал свои пляски с наводкам, может поможет. Мне кажется у нас отчасти похожие причины фона. И еще совет! Записывай все свои пробные диагностики! При каких условиях и подключениях как именно фонило или не фонило! Я столько всего перепробывал что сейчас только по записям могу сориентироваться. А прошло то всего полтора месяца.

В идеале бы и межблоки с акустическими развести по разным местам. Я бы сделал следующее: 1) отсоединил бы межблоки от уся (при выключенной системе!). Соединил бы проводом [2RCA - Jack 3.5] усь с айфоном/айпадом (любым нормальным плеером) и послушал бы. Скорее всего все эти призвуки остануться. Судя по всем этим "щелчкам", источник наводок не межблоки. 2) попробуй подключить к усю какие-нибудь динамики через максимально короткие провода, прям положи их в багажник рядом с усем и послушай. При чем можешь и через магнитолу+межблоки и с айфона минуя межблоки. Если наводки останутся - значит скорее всего не в акустических дело. 3) силу можно продиагностировать так. Возьми второй аккум, поставь в багажник и запитай от него усь. Ничего к этому аккуму кроме уся не подключай. Ремот можешь взять перемычкой с "+". Смотри в сторону силы и акустических. А также их взаимное расположение играет роль, но это видимо не в твоем случае, так как они в разных порогах.

Привет! Я автор этой истории: Оффтоп Напишу лаконично и по существу. Тачка новый Chevrolet Aveo. Все компоненты новые. Состав системы в подписи. Все Gain на ~ 50%. Собственно с какими наводками была борьба: 1) свист от гены, усиливается вместе с оборотами, при 3000 об/мин и выше слышно даже сквозь громкую музыку (даже при полностью отключенных и вынутых из авто межблоках и гу!!! Remote брал с + акб); 2) аццкий фон от габаритов или ближнего и при заведенной и при заглушеной машине (пропадает только если выдернуть межблоки из гу, питание гу напрямую от акб. Замыкание экрана межблоков на корпус гу - не влияет ни на что) 3) просто не очень громкий постоянный фон 4) щелчки от аварийки и поворотников Все четыре вида наводок были при следующей укладке проводов: Акустические провода в порогах до задних стоек и в багажник. Сила "+" и "-" 35кв.мм от акб по левому порогу и также в багажник. Ремоут от гу по левому же порогу в багажник. Межблочники (6 каналов) в торпеде до передней правой стойки и далее по порогу и в багажник. Оба уся и коммутация от дистрибьюторов под задней полкой на фанере. Фанера закреплена на штангах М8 в нескольких сантиметрах под полкой. Уси изолированы от кузова. Диагностика проходила так, поехали: Прозвонил все провода на кз с кузовом - все хорошо. У меня вообще все до единого провода в змейке (сила, межблоки, акустические, ремот 4кв.мм, питание гу от дистрибьюторов 8кв.мм, изготовленный провод для выносного регулятора gain моноблока 6 метров, штатный 5-ти метровый мне показался коротким). Сила вся с наконечниками под М8. Все соединения только через болтовые стяжки, включая колбы предов. Ни каких компрессионных зажимов! Все провода либо в наконечниках, либо загильзованы, в зависимости кто куда подключается. Сначала я покупал на замену новые компоненты, то есть сначала заменил гу на такой же Пион80, но новый (моему несколько месяцев) - без изменений. Купил другой 4-х канальник, подключил - без изменений. Положил поверх правого порога другие межблочники (Pride) и подключил - загудело еще громче. Вывод: Daxx R55 имеет экран лучше, чем у Pride. Протянул межблочники Pride напрямую от гу к усям по середине машины на уровне подголовников (мало ли там на полу какие то штатные источники помех) - пропал жуткий громкий фон от включения ближнего/габаритов. Ура!) Вынул межблолки Daxx и прилепив их на бумажный скотч проложил сверху по крыше в поисках нового места для прокладки. В итоге перепроложил межблоки так: от г/у внутри торпеды до передней правой стойки, далее по стойке наверх на крышу и над дверями до заднего стекла и по стойке в багажник. Проблема наводки от включения света решена. Дальше. Подключал акустические провода динамиков попарно. Сначала только твитеры (миды отсоединил от уся) - без изменений. Потом только миды - без изменений. Потом только правые динамики - тишина!!! Потом только левые - снова наводки. Думаю. Мысль одна - в левом пороге сила и акустические идут рядом на протяжении 1,5 - 2 метров. Так как штатные каналы для проводов "стойка - дверь" достаточно узкие и места там под провода мало, было принято решение установить отдельные гермовводы (к сожалению не без снятия дверей) и заодно перепроложить акустические по другому. В итоге правые акустические провода оставил в правом пороге, а вот левые проходят из двери в стойку и далее наверх по стойке лобового стекла, потом по крыше над дверями и по задней стойке через отверстие в полке входят в багажник. Подключаю, слушаю - гена молчит, аврийка молчит, фоновый шум еле еле слышен (и только при гробовой тишине вокруг), думаю это норма для самого уся, при подключении дома он был на то же уровне. Провода к стойкам крепил на пластиковые самоклеящиеся квадратики 2х2 см и хомутами 2.5х150. Укладка под крышей стала доступной при снятии уплотнительных резинок дверей. То есть саму обшивку крыши я не снимал и пластиковые ручки над окнами не откручивал. Все купленные для диагностики компоненты были приобретены в Юлмарте с целью дальнейшего возврата по MoneyBack. Очень удобно) Тут по старой схеме, прошло без проблем. Если что то криво описал, спрашивайте, отвечу с удовольствием!) Через пару дней сделаю тщательную фотосессию всего инстала. Я сам перед разработкой своего, чужих кучу отсмотрел и мне это очень помогло. 1) Попробуй в диагностических целях запитать усь от аккума не соединенного с авто, то есть поставь на заднее сидение какой-нибудь доп аккум и запитай от него усь и "+" и "-". 2) А также много шумов уходит если перед усем воткнуть в цепь питания второй аккум. Он выполняет роль мощного конденсатора. На заглушенном двигателе есть фон? Ты учти что если фон проявляется только на заведенном авто, то это не факт что это гена пакостит. На заведенную с отключенным геной проверял? У меня на заведенной вся машина превращается в трансформаторную будку. Пришлось все провода (сила, межблоки, акустические) просто тупо проводить по дальше от всех проводов авто. Ну или конденсаторы впаивать куда то, а это уже требует определенных знаний и опыта. Тут не подскажу.

Сыну свезло просто аццки!!!:good::music:

У тебя случайно сила и акустические не лежать рядом? Если например у тебя сила в левом пороге, а также с ней и акустические на левый канал, то попробуй отключить акустические провода левого канала и оставить только правый канал и послушай. У меня именно это было причиной фона. То ли сила на левые акустические фонила, то ли акустические на силу. Короче вместе они не дружат. Звуков было много. И аварийка в динамиках цокала и при изменении громкости от 0 до 1 или от 1 до 0 тоже цокало. Провел левые акустические над левыми дверями по крыше параллельно порогу. Помогло.

У них получилась спереди двухполоска, а сзади только сч... Интересно как это звучит. Но я бы такое не городил. Видимо им очень не хотелось нарушать штатный вид.

Снова в продаже

бронь за "poma051"

Ап ап

Что за цифры? Я чего то ничего не нашел. И второй вопрос: как организовано питание аирпорта (откуда 220В и ремоут (команда на включение))?

Мда( Лично я остаюсь на 80-ом...