Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Yauhen

Пользователь
  • Постов

    3 910
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    24
  • Отзывы

    100%

Весь контент Yauhen

  1. Творчество, конечно. Только оно не в том, чтобы писать стихи в состоянии потока, как это делают поэты, а в том, чтобы находить разные способы формализации построения стиха. Содержание в данном случае вторично. Построить осмысленный стих - задача чрезвычайно непростая, и для её решения нужна сильная мотивация. У меня мотивация простая: иметь удовольствие решать задачи и получать прикольные результаты, сгенерированные программой, которые походили бы на стихи. _
  2. Тема чисто развлекательная: попробовать научить компьютер писать стихи. Можно без особых наворотов, без статистического анализа гигабайтов стихов. _
  3. Давным-давно, ещё в 1970-е годы, мне попался такой себе программистский прикол в газете. Сейчас уже не помню точно, что это за газета была, но пишут, будто "Комсомольская правда". В той заметке был выложен стих, якобы сочинённый машиной. Вот он: Абдрапапупа лакемодин, Хорбородунда фатербра: Белбон сум дери оребодин... Келебранаса ол перра. Будюм! Варахха! Орребра! Последнюю строку якобы выдала сама машина. Типа, это проблеск искусственного интеллекта. Не знаю, как там было на самом деле, но ИМХО, на машинный стих как-то мало похоже: слишком уж по-человечному сформирован стих. Попробуйте-ка заставить машину написать что-то подобное, задача не такая тривиальная, как может показаться на первый взгляд. Недавно вспомнил про этот прикол и решил сделать что-то подобное. Пока ещё всё в очень сыром виде, сделано на скорую руку, но результаты уже есть. Над алгоритмом ещё работать и работать, потому что сейчас на выходе получается какой-то закос под японско-казахскую поэзю на русский манер, да ещё белым стихом: Цонаба себи вючо напи Цирыды нуче линя лыко Нанева гейеры йунецо Ворикамосо турожома. Бапоне сепозала нери Мосолосера резохибе Зопе немижя рывупоба Деложибиру кымюнохо. Буду по мере возможности продолжать улучшать алгоритм и делиться результатами. Предлагаю всем желающим присоединиться и публиковать свои машинные стихи. Развлечёмся интеллектуально и в удовольствие. _
  4. Широкая полка - как это выражается в цифрах? _
  5. Да, по расчётам выходит, что в районе 42 Гц. Но может быть и ниже за счёт близости трубы к противоположной стенке. _
  6. Чтобы был слышен удар, сабвуферу нужен мидбас. _
  7. Внутренний объём короба - то, что остаётся от внутреннего объёма ящика после вычитания объёма динамика и объёма порта. Ход 24 мм - это предельный случай. В реальности он не будет достигнут в рабочей полосе частот даже при подводимой мощности 2 кВт. Считайте на 15-16 мм. _
  8. Не указан объём короба. Но если ориентироваться на рекомендации 160л, то получим вот что: 2х125 мало; 2х200 нормально, но получатся длиной больше метра каждая; 3х125 - оптимальный вариант: по воздуху то же, что 2х200 и длина каждой около 600 мм. _
  9. Ещё раз: проблема не в том,что стране не хватало каких-то возможностей или ресурсов. Проблема - в системе, в управлении. Многое делалось просто через ж... потому что это был предельный уровень менталитета большевиков. А те,кому это не нравилось, подавлялись всей мощью административного и прочего репрессивного аппарата. Я не хочу такого будущего. _
  10. @User37, Беларусь, райцентр со 100-тысячным населением. P.S. Конечно, и тогда было достаточно хорошего. Но скорее всего, ностальгируют некоторые из тех, кому сейчас уже далеко "за". Так это естественная штука. Потому что тогда мы были сильно молодыми, вся жизнь была впереди, мы верили, что свернём горы, и казалось, что нас ждёт только прекрасное. Было чувство уверенности и защищённости. А вот у старшего поколения такого чувства я что-то не замечал тогда. Никакого энтузиазма и радости у них не было. А то, как сейчас пытаются идеализировать СССР, сразу вызывает подозрение. Уверен, что это делается специально и планомерно. Вероятно для того, чтобы подготовить почву для затаскивания страны обратно в тоталитарное государство. Делается информационная смесь, где 50% правды и 50% красивой сказки, и всё это выдаётся за прекрасное прошлое. Но не надо стремиться в прошлое, там нет ничего такого, ради чего туда стоит идти. Не дайте себя обмануть. Не верьте проплаченным проходимцам. Или наивным дуракам, которые ничего не знают о том прошлом и пускают розовые слюни. _
  11. Да не надо идеализировать. Половина из сказанного - неправда. Никто путёвки и квартиры не раздавал, попробуй ещё получи. Очереди на квартиры были разные, но в среднем от 7 до 20 лет. Я как молодой специалист имел право на льготу при получении квартиры. По факту не получил её вообще. Если написано, это ещё не значит, что выполнялось. На автомобили Жигули, Москвич, Запорожец - очереди примерно такие же. Стаканы да, не тырили из автоматов. А вот телефонных справочников в будках не было, не надо врать. Это автор, наверное, в американских фильмах подсмотрел. Про дефицит продуктов и товаров народного потребления и про длинные очереди автор текста не хочет вспомнить? _
  12. имеет мало смысла, что нужны более конкретные данные. Как минимум, нужно знать, какие именно динамики планируются к использованию в каждой полосе. Ещё нужно знать частоты раздела. Без этого можно только гадать на кофейной гуще или использовать метод научного тыка. Да, и хотелось бы увидеть тут описание всяких разных "туманных условий", которые "не перепрыгнешь". _
  13. В одно действие не получится. Нужно знать: - характеристическую чувствительность динамика каждого типа (при подводимой мощности 1 Вт на расстоянии 1 м на оси излучения в рабочем диапазоне частот) - номинальное сопротивление каждого динамика - частоты раздела - порядки фильтров - общую суммарную мощность либо мощность, которая будет подаваться на НЧ звено (миды) - и желательно указать музыкальные предпочтения, от них также зависит распределение мощности по полосам. Окно программы для домашки выглядит так: _
  14. Можно так, а в случае сомнений можно рассчитать чувствительность, исходя из других известных параметров динамика. _
  15. 1. Рассчитываете обычный симметричный порт. 2. Затем берёте миллиметровку и, двигаясь вдоль оси Х, через каждые полсантиметра откладываете по оси У полную ширину порта, взятую у симметричного порта в этом же месте на оси Х. Для примера, построим сильно упрощённый профиль порта, возьмём всего три точки: вход порта, горловина и выход порта. Пусть на входе и на выходе порт имеет ширину 200 мм, а в горловине 70 мм. Тогда строим "односторонний" порт так: - на миллиметровке отрисовываем "плоскую сторону", внизу; это будет основание порта - с левой стороны пусть будет вход, тогда на входе откладываем вверх 200 мм - посередине порта, в горловине, откладываем вверх 70 мм - справа, на выходе порта, откладываем 200 мм - соединяем три верхние точки прямыми отрезками - левую со средней, а среднюю с правой точкой Всё, мы получили чрезвычайно упрощённый, грубый рисунок профиля порта. Если теперь мы, начав слева, пройдём вправо, через каждые 0,5 см откладывая вверх ширину порта в этом месте, то получим более точный профиль порта. Нарисовать в данный момент не могу, но всё тут предельно просто, и надеюсь, понятно. Единственный недостаток - настройка такого порта будет немного выше расчётной, т.к. метод имеет свою погрешность. В программе BassportMaster этот недостаток устранён, там всё пересчитывается как надо.
  16. Во-первых, вы не в теме относительно формул и методов выравнивания звукового давления. Во-вторых, вы спорите о частностях, а речь идёт о более общем предмете - выравнивании средних уровней в полосах, чтобы не промахнуться на километр с количеством тех или иных динамиков, а не о получении ровной АЧХ в салоне. Если условие относительного равенства средних уровней в полосах соблюдено для "открытого пространства", то всё остальное решаемо в пределах салона автомобиля. Как минимум, двумя основными методами: эквализацией и поканальной регулировкой усиления в небольших пределах. Особой принципиальной разницы между салоном автомобиля и жилой комнатой нет. Разница в нюансах. И дома, и в салоне невозможно получить идеальную звуковую картину во всём пространстве. Потому настройка АЧХ и сцены выполняется для ограниченной зоны. В автомобиле эта зона меньше, в этом главная принципиальная разница.
  17. Индикатор клипа сделать можно, схемы есть, но нужен определённый радиолюбительский опыт. Лучший вариант - поискать умельца в своём городе. _
×
×
  • Создать...