ASdm

выведен линейный и rem ,,,, обновлена прошива на проце под размещение ПДУ проца задействовали вот этот карман была вырезана монтажная панель из алюкбонда и вклеена стекольником,, все зашпатлевано и покрашено в родной пластик ну и ПДУ проца, вставленный в пепельницу На этом монтаж всех устройств, имеющих проводку в салоне закончен -- переходим в багажник,,.,

теперь о креплении мидов,,, Опорное кольцо состоит из двух частей, каждая 32мм толщиной,, усовые гайки крепления подиума к металлу двери на болты далее на эту поверхность приклеена и стянута саморезами вторая 32мм часть. На лицевой части снята фаска с внешнего диаметра -- иначе подик упирается в карту. Все это дело пропитано смолой, шобб не мокло и покрашено. Подиум имеет значительное расширение к основанию... монтаж динамиков на дверь и защита контактов.... обшивки в сборе с грилями,,,

было решено как-то просветлить штатные грили,,, сначала конечно возникла идея поставить полковские грили,,, но без доработки это очень колхозно смотрелось,,, потом подумал увеличить соты и затянуть акуст. тканью, но!! )фото ниже...... Слева штатное вставное колечко,.... немного советских технологий и,,, вот оно!! монтажные отверстия в грилях зашпаклеваны -- остается покрасить в черный.... ну и итоговый вид внедрения полкогрилей...

продолжаем готовить двери... тех.отверстия жестко зашиваем алюкбондом внешний металл двери усилен алюминиевым профилем по всему периметру,,,никакая вибра не даст такого эффекта куски вибры вокруг -- это остатки от предыдущей ШВИ дверей,, внутренняя перегородка и карта укатаны визоматом

так, для памяти ... и кому-то пригодится внешний вид дверей и розеток. заводим в двери спикерный клоц ly225,,, а вообще в этой машинке и всех схожих chevy\opel очень удобная розетка,,, ))) точнее... над ней есть место, куда в штатную гофру двери можно спокойно завести кабель без всякого сверления,,,, но -- не мой метод Двери довольно закрытые металлом,,, но текут со страшной силой. Штатный дин сырой на сквозь. притянуто все необходимое к месту установки усей,,,

Буду выкладывать более менее интересные машинки, от которых сохранились фотографии.... состав: OEM гу >>>>> MD.lab dsp8 ESX v800.5 >>>>> Polk Audio db6501 тут есть еще вариации.... ESX v450.2 >>>>> ESX sx1240 межблоки klotz mc5000, mc2000, canare l-2t2s, акустика klotz ly215t, ly225t, ly240t, сила stinger 4га

теоретически можно, только через крос. Но как потом согласовывать уровни громкости между ними будете?

DenisMironov, раздел мид/сч у кросса расчетный 1600 , реально ~800-900 (вторым-вторым) раздел СЧ-ВЧ ~ 5кгц (вторым-вторым) , но Это было справедливо для родного твиттера... для урки - немного сместится. Смысла делать тыловую подзвучку особого не вижу и тем более от уся. Ровно, как и запускать фронт в 2,5 полосы... проца то все равно нет никакого...

если раздел миды/СЧ на 700гц , то )))) на 650гц звук сигнал все равно будет проходить.... т.к. фильтры, скорее всего второго порядка.

kca-235b,,, тот, что на фотке к 53 не подойдет

https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/kabel_alpine_kca_aux_dlya_lyubogo_pleera_ili_telef_505288689

Prado, ))) я тут был зареган еще в 11 году.... пароль забыл )))

Stinger CLOTHBLK? 1500р./шт. осталось, вроде, три штуки....

в лс

числится 1 новый,,,, утром посмотрю реальное наличие 7000р.

есть такой.... утром определюсь с ценой

2500 за дин это не разумная цена?? куда дешевле?

200 ива не должна рулить 100 700/1 и 800 -- без проблем