Oldmers
-
Постов
875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Oldmers
-
-
@Ssova Бывает)
-
Ssova сказал:
@Oldmers У AHL нет заявки моста в 2 ома!!!!!!!!!!
ЩательнеЕ читать надо
Один динамик 4х-омный подключается к одной паре каналов мостом,второй такой же к другой.Что непонятного-то? 
( Никакая заявка на@ не нужна).
-
В чем проблема-то?Также как на картинке подключен саб(мостом),можно подключить к паре каналов,где динамики нарисованы еще один также мостом.Соответственно также можешь подключить и динамики если они 4-х омные.
-
@Alexeyi063 На КГ-35 не более 150,на КГ-50 не более 200.Если не ГОСТ,а ТУ,то лучше еще меньше.Почему горит не знаю,может китайской фуфло.
-
@iMike Ну если для только общего Да просто в то время как твой кабель будет разрушаться, пред будет чувствовать себя хорошо
-
@iMike Пред на 150A не защитит твой КГ-25.Поставь 100- больше не надо.
-
При условии,что он исправен конечно.Тогда утечка "мизерная".Если неисправен,то за n-ное количество времени посадить аккум способен
-
Ну если есть "башка" то да,как минимум ограничивающий резистор стоит.Посадить аккумулятор не может.Конкретно как подключается конд-р в инете миллион раз описано.Rem ни причем.Это у некоторых моделей (Brax например) есть третья клемма для Rem.Ставить конкретно ЭТО изделие особого смысла нет-дешевый китайский ионистор.
-
Эксклюзив от американской Vampire Wire продан(по цене ниже российского Дакса
).
-
Добрый.Есть процессор покруче.Audiocontrol DQX.
-
Ну говорить об SQ при 2-4кВт по моему просто глупо.Может в вашем понимании это и возможно.Вряд ли найдете кто слушал одновременно это хозяйство (пусть даже не в одной системе).Из списка -DD все ж поприличнее будет(IMHO).
-
Моноблок мостом-это как? Это ж моноблок
.Имеется ввиду 2 моноблока по системе master-slave,видимо? Эскушности более отвечают моноблоки AB класса. Лучше сначала определиться с бюджетом.
А так MMATS( D класс).
-
9000 р.
-
@Leha911 Не у всех
Бывают еще 3,4,6,8 ом -
abramSAN сказал:
@Oldmers а в чём может быть заморочка с минусом? если он с кузова берётся
2 провода тоже сперва дупал тянуть,но это не экономично в плане проводов.хоть и сечение разное
Не все так просто.Может это не экомочично ,недешево и непрактичично
,но лучше тянуть оба минуса параллельно с плюсом к каждому усю.И минус должен быть того же сечения,что и плюс.
-
Я б на вашем месте больше с минусом бы заморочился,чем с плюсом.По поводу плюса.Нет особого смысла при таком расположении в дистрибьюторе.Поскольку ,что из под капота,что из под сиденья(если там ставить дистрибьютор) тащить практически то же сечение. Из багажника тащить назад понятно тоже глупо. Проще всего протянуть 2 отдельных плюса от АКБ,поставив на каждый колбу с соответствующим фьюзом на минимальном расстоянии от батареи(10-20см).
-
Поскольку незатратный товарисч с клещами и мультиметром похоже слился-рассказываю.
Берете генератор звуковой частоты.Например г3-112/1(на авито можно занедорого посмотреть).Подсоединяете на вход усилителя. Выбираете 1 поддиапазон -10-100Гц и начинаете плавненько крутить герц этак с 35-40 в сторону увеличения.Когда образуется "стоячая" акустическая волна -вы это прекрасно услышите ушами (за неимением измерительного микрофона).Таким образом понадобятся:генератор ЗЧ и ваши уши
.Все.
-
ded600 сказал:
@Oldmers если возникает вопрос куда подключать клещи и мультиметр то в этом случае лучше вообще эти вещи в не трогать а то клещами чего нибудь прищемите а щупами мультиметра чего нибудь выколете себе не дай бог. А чем лучше меНяется частота, клещами или мультиметром это вам лучше вопрос адресовать к лечащему врачу.
Как все запущено...
Т.е. ответить на два простых вопроса вы не в состоянии.
Ценность бессмысленного бреда вами написанного,который похоже вы и сами не понимаете, равна нулю.Так что ко врачу надо вам.Лучше сотрите-не позорьтесь
-
ded600 сказал:
Самому померить вроде не так затратно. Подключаешь клещи и мультиметр и мериешь напряжение и силу тока на разных частотах. Где будем максимальный рост импеданса там вроде и будет частота салона. Клещи 600р, мультиметр по идее должен быть у каждого по умолчанию)
Да уж
-как говаривал Киса Воробьянинов. А скажите к чему подключаются клещи и мультиметр?К аккумулятору,усилителю,динамику? И чем меняется частота клещами или мультиметром? -
Привет.Скорее всего потому что на соответствующую пару каналов(фронт или тыл) не подан сигнал.Воспользуйся Y разветвителями и подай сигнал на нужную пару каналов( с ГУ),а также кроссовером для этой пары каналов выставь нужные значения.
-
Согласен с Сергеем.Но если очень хочется.Усилитель видимо называется A475. 601W -'просто надпись на корпусе(ваттаж)Подключаете сабвуфер к усилителю так. Надпись bridge(мост) и линиями показано куда(плюс и минус).Таких надписей 2-выбираете любую.Подключать 2 катушки мостами нельзя-он не может мостом в 2 ом.Поэтому коммутируете саб в 4 ома и вперед. Но толку не будет
-
Это дешевый ионистор. Выкинуть или оставить для красоты
-
StiXy сказал:
Присоединяюсь к вопросу.
Мне нужно подобрать силовой кабель на pride quattro plus.
Погуглив мой выбор пал на кг25 или пв3 25кв.
Что скажите?
То же самое(читай выше).Если в 4 ома длина до 3 м-8GA,3-4 м-6-5 GA,свыше 5-4GA
-
Это зависит от длины(кабеля) и нагрузки.До 5 метров 8 Ga достаточно( 8 квадратов).Свыше 5 м лучше 6-5 GA(13-16 квадратов).
2 провода тоже сперва дупал тянуть,но это не экономично в плане проводов.хоть и сечение разное
-как говаривал Киса Воробьянинов. А скажите к чему подключаются клещи и мультиметр?К аккумулятору,усилителю,динамику?
HELP!!! Горит предохранитель!!!
в Общие вопросы
Опубликовано
А что значит фьюз ПЕРЕД дистрибьютором питания? Он должен стоять в дистрибьютере коль он есть.Пред защищает ваш провод и коль у вас 0 GA ,то 250 A как раз его защитит.А вот 300 и 400 уже нет.Я б на вашем месте радовался ,что только пред сгорел ,а не проводка,а то и до пожара недалеко
Объяснения могут быть 2: либо с проводкой что-то накосячили,либо ваши преды некачественные(что в данном случае плюс-сгорают раньше чем номинал)