TEMka

по твоей ссылке на яндекс маркет четко видно что там две катушки, значит либо в 1 либо 4. по объему предложил бы 80-90л, 18-20мм фанеру, порт 350-400 квадратов, Настроить на 35-36 чтобы было универсально. А если по чесному если нету различий что такое фазоинвертор и дифузор то лучше, проще отдать понимающей конторе, так как будет гарантия что сделают как надо.

я думаю для повседнева саз1500 б\у, но подкопив еще 5т.р. виднеется м3а но тоже б\у. Сам стою перед таким же выбором усила, 1,1000 новый или месяц подождать до м3а б\у (примерно 20т.р.)

а мне понравилось дином вверх и порт в номер или в крыло. Только полку заднюю убрать надо

ребят, подскажите что лучше все таки будет для клуба кикеры или Ешки (12). у каких диф легче?

Ребят, ломаю голову что взять...? Попробовать для попсятины и клубняка. Был у меня СА15 - запаздывал, украли. Хочется грубого баса чтоб в грудь как на концерте отдавал, хочу попробовать именно 2 головы. бюджет у них примерно одинаковый - 12000р. Слышал 2Кикера в заводской коробке младшей линейки по 150ватт - мне понравились, резкая атака.Поэтому захотелось попробовать именно Кикер, но за такую цену также есть и сандали Е. По питанию качать или 1000 кексом или если с деньгами получиться то м3а бу взять, 1 гель и гена 125А, кг 50 -+. Коробулю целить планирую на 80 чистых 350см2, 37 гц. таз10 Хочеться узнать характер баса у Ешек, большенство делают коробки для нигеров и совсем единицы для быстрых жанров

Дэн1982 все четко расписал!

не надо в отдельные, делай все в одном коробе, куча видосов с коробом похожим на твой есть. Почему порт больше 450мм2 не стоит делать?

верно, это было бы самым верным решением

а помоему все зависит от сопротивления динамика и питания. У меня 1.900 и са15д4 были натроеный что на ГУ +6, там где эквалайзер на ГУ 100гц - 0, на усе гейн в пол, кнопка включена. и чуть чуть наваливал на пульте. Да и вообще этот пульт странный у него показатель кручения не равномерный, с 70% до 100% вообще ничего в громкости не изменялось. у друга 1.1000 у него пороги минимум и максимум вообще не соотвествуют меткам

а мне кажеться, что никто не даст ответы на эти вопросы)

Ребят, а у вас линейность этого регулятора нормальная? лампочка загарается на 50% до 60% идет прибавка в громкости, а от 60 до 100 ничего не происходит. почему так? система: са15д4 в 2 ома, кг 50, слабая кислота 65 под капотом и гена на 80. вольтаж на раззогретую выше 12.8 не поднимается. На усиле гейн в пол, басбуст в ноль, остальное по срезам нормально. Почему такая неравномерная линейность?

Чувак, не в обиду! А самому лень поискать?

у меня в пробке 12.6 а при работающем фентиляторе охлаждения 11.8, стоит чуть чуть навалить музыку (усила на саб пока нету, только на фронт) и начинаються хрипы от низкого вольтажа((

а в какую настройку целиться на СА15 чтоб слышно было за 2 квартало меня? щас стоит 80л экспо на 35гц. Раньше был вайб в магазинном маленьком корпусе литров на 40 примерно около 45-47 настройка вот его было слашно из далека, но негры увы играли только с закрытыми фазиками

у меня в седане не понравилось дином салон - звук низкий и никакой давки (экспопорт 35 гц), В номер давление есть но низа вообще нету, больше всего понравилось дин в полку а порт в номер, езжю без полки

У меня бывший владелец сделал от минуса акума до кузова выключатель с таким толстеньким проводком примерно в 3-4 га с медой клемой на кузов. Быть может из за такого соединеия тоже идут потери?

пару недель назад брал усил на саб потаскаться пока кекс жду, ну так вот был кранч 4 канала, подцепил хилые 200 ватт на сандаль(ну так... лишь бы пукало потехонечку да дин разомнеться) все играло хорошо, и громкость наваливал на глушеную - все ок, но как стали появляться хрипы стал пгглядывать на вольтаж БК. Попробую для начала зарядить дома акб, хоть и индикатор на самом акб показывает что заряжен. если с ним все ок то попробую помутить с проводкой от гены до акб, а дальше в гену лезть. Почитаю еще темы с РН. П.С я новичек, всю жизнь думал что самое главное в басе это динамик, что сейчас уже смеюсь над сабой) потом решил что кину 0га и все проблемы решены... а не тут то было))

привем привет, распишу проблемку: авто таз10, гена стандарт 80а, акум 65а, усил на фронт prology elite 2300, сила на него обычная мистери больше похоже на 8га длиной 2 метра (спрятал под ноги пассажира). В общем идет просадка напряжения в сети авто. Борт комп после ночи простоя показывает 11.7-12.0В, при заведеной 13.6 без потребителей, по трассе 12.2-12.3 не выше, в пробке может включиться вентилятор и нпряжение тут же падает до 11.7 - музыку погромче ну никак не включить (появляються хрипы при низкой напруге). Уже страшно подумать если саб подключить (са15+кг50+жду кекс1.900). Хрипы появлюяться при 11.6-11.7 и ниже. поможет ли РН встроить или это в щетках дело? в планах поставить доп акб Машину взял недавно из под дедули, не знаю когда он там менял акум и смог заопороть гену, но пробег всего 38т.км Что скажете?

у меня тоже 13.5-13.7 на заведенной, на заглушеной после ночи 11.7-12.0 не более ( борт комп показывает) попробую помутить с РН. Тут в какой то теме поднимали до 14.8 на заевденой

ну да, у меня саб тоже инием погрывался, а подхемных парковках оттаивал и так каждый день, и ничего продал его живым. Мне кажется можно и не откидывать спинку, просто не наваливать сильно, у меня в полке были выпелены 2 больших отверстия, но наверное они мало помогали

той зимой стоял вайб 12 в седане, печка ваще плохо работала, поэтому в салоне даже при длительной езде температура не поднималась выше +5 градусов((( саб и колонки разогревал не менее 15 минут, водвес там резиновый. Сейчас ваз 2110, намного теплее и в багажнике СА15 - вытаскивать не собираюсь) под ногами пассажира спереди - усил на фронт

у меня сандаль са15, короб 80л экспопорт вврх, так вот сегодня в свое десятке вертел короб: дин в номер порт вверх - самое большое давление но самый низкий бас на негров просто нету в салоне, зато давление хорошо ощющаеться на улице Дин в салон порт вверх - давки мало, басс быстрее, низы сотрясают весь салон, на улице вообще не слышно что саб стоит( дин вверх порт в салон - более менее громко и низко дин вверх порт в номер - еще не пробовал дин вврх порт в крыло - еще не пробовал В ваз 21099 стояло портом вврх дином в номер - и громко и низко и на улице слышно Как сделать так же с вазом 10 не знаю(( хочу чтоб меня на улице было слышно и в салоне тряслось

придол чюдо вайб, купил сандаль са 15

продам обязаетльно, а пока денег нет покатаюсь с этим))

Абалдеть, спасибо большое, я почти 3 часа бился в поиске (яндекс, гугл) ничего толкого не было, но чтоб так подробно... спасибо)))