InfiniuM
-
Постов
4 204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
40 -
Отзывы
100%
Весь контент InfiniuM
-
ну как бы потребление усилка более 250а :hi: потому и горит
-
Оффтоп видимо прошиты, это когда плоский подводящий повторяет форму шайбы. а пришитый, это как в уфо например
-
возможно косяк с тюльпанами в усилке, теряется контакт. пробовал правую и лквую стороны местами поменять? (подключение в усилок. и межблоки и акустику)
-
если смотреть по одноклассникам, то в районе 1000-1100А (0.5-1ом). но зависит и от нагрузки.
-
естественно нужно идти до конца! хотя бы потому, что такого нет ни у кого в россии, и возможно даже в европе! да и в америке не думаю что таких проектов много. так что старайтесь просчитывать все варианты, что бы минимизировать затраты хоть как то
-
обжимали такими. из минусов - нужен напарник, что бы держал провод и наконечник. а так обжимает вообще без проблем! и особых усилий не требуют на самом деле
-
как вариант проц или активный кроссовер. если нормальные усилки, то должны быть выходные пары под межблоки, но там в итоге то же что и на Y коннекторах получается.
-
интересно! =) а запускалась уже на Уралах система? какие то видео, или цифры есть? =) -
ну я вообще больше образно имел ввиду :hi: Оффтоп а реальные циферки есть, которые можно подставить?
-
а блин к чему то вообще был подключен? =) это ж пассивный излучатель вообще!! у нас таких пол страны ездит, а то и хуже... =((
-
печальнее чем кв-13 ещё поискать нужно танк. я через него на т43 шёл. боёв 20 осилил, остальное переводом опыта.
-
сколько же силищи образуется в зазоре, что бы шевелить такую жёсткость и делать ещё и резы на при этом.
-
я если честно и не знаю даже, что посоветовать. по сути, машина как единый проект, и вопросов возникнуть не должно. разве что могут заставить выкрутить пару динов и заглянуть в объёмы, что бы не было чего то спрятано внутри незаконного. но с другой стороны, машина едет первый раз, видно что оформлена и подготовлена для соревнований. да банально навалить просто на границе под 160 и все вопросы сразу отпадут
-
сейчас нормально. а в польшу так вообще быстро проскочить должны будете. другое дело что таможня может заинтересоваться машиной.. они любят мозги пое***
-
не хочу сравнивать конечно, но у страдивари тех же ремни как расходный материал с 3 генами. а тут 6 аж. будет интересно увидеть под нагрузкой. и как будете соединять их между собой? шину может проложить получится?
-
значит через брест поедете!!!!!!! обязательно отпишитесь в теме как будете выезжать!!!!!!!!!! очень хочу хоть посмотреть на машину, не говоря уже о послушать!!!! :hi:
-
я бы пробовал выжать максимально большой ЗЯ сначала. послушать, и в итоге добавить синтепон или вообще уменьшать объём. это если не снимая АЧХ и не подгоняя под предпочтения, а просто на слух, как больше нравится. но ЗЯ будет лучше чем на объём. будет больше точность и прорисовка середины.
-
сами в шоке если честно! 6 медалей, а из них 5 золотых! особенно Домрачева радует! уже троекратная за одни игры! :yahoo: :mic29:
-
Оффтоп первоначальный вариант с пятнахами был считай классическим из багажника. то что были прорезаны сидухи ещё не значит, что это уход от классики. по сути то же самое что откинуть сидухи. а вторым вариантом да, уже немного другое
-
у Овердоза мазда седан, рез 156 если память не изменяет. так что главное подход :hi:
-
Оффтоп а на какой отметке срабатывает защита в них? но в целом да, лучше проверенную плиту рассматривать.
-
банально в пример взять Андрея ака Лесоруб. у него пара аку20 в паре отдавали 12-13к. но мощность была до клипа отстроена. более слабые усилки, ну или не с таким запасом по мощности не смогли бы дать столько мощи без клипа. видится мне, что чем больше запас по току и вольтажу в усилке, тем выше отдача. и ещё, почему не рассмотреть уси типа стетсомов?
-
если я не ошибаюсь, то больше 1 18" не влазит в восьмёрку. даже с парой пятнах будут вопросы
-
к барабанам нужно привыкнуть. я считаю, что техника читерская вся что с барабаном. сам сейчас на ветке т57 хэви. т71 вообще шикарный танк. т69 конечно печален, ибо без голды даже нет смысла выезжать. да и пушка косая неимоверно. и в целом на 8лвл вообще не тянет. уверенная 7 не более. а вот хомяк и сам хэвик уже другой разговор, но это в будущем =)
-
ничего против не имею. бренд достойный и ни кто слова не сказал, что всё плохо. :hi: но тут немного речь о другом шла. возможно я не так понял, но по моему факт очевиден. хотя допустим я знаю не менее достойные динамики по критерию цена/качество.