Slipdicks

не знаю, под мостом часов до 11 обычно все, а на смотре и того дольше)))

давайте :-)

Маским, я не стремлюсь кому-то что-то доказать, я спрашиваю совета по достижению бОльшего, по поводу наката, мы все тут прекрасно знаем как у всех резы получаются, кто с паузы, кто с наката снимает рез, и никто по 10минут не гоняет систему на макс мощности, когда важен рез)))когда я синус включаю, у меня если с паузы диск начинает сбиваться, с наката тоже часто и рез на синусе 148. Система полностью повседнев, корпус настроен на 36-37Гц))

Я конечно не гуру в этом, то виброй клеят обычно для уменьшения разного рода переотражений, да и в случае с фонерой, я думаю звук от саба просто по приятней будет, правда я думаю я бы в этих целях клеил вибру с тканью, а не с фольгой)))

Добрые люди, у меня два альпа X 12ки, уставшие правда сильно, честных ну 1200-1300 Вт, все в 1 Ом, играет из багажника, авто - акцент,не давит никак, дайте совет, может что изменить надо?((( Может изолировать саб от багажника или еще что, подскажите пожалуйста, просто рез совсем ни о чем, на мой взгляд((((

Да, иксы воняют и постоянно почти, толи катухи мотанные алюминием воняют постоянно, хрен знает, живучий дин, да, наверное не давят..седан, две таких 12ки 1500кВт честных, муз ящик, напруга 12.7, на просадках 11, гена 65А итого 149.24дБ.....рез конечно слабоват....

Я настройку порта меряю по другому - кидаю датчик в фазик, включаю розовый шум и пик - настройка порта, а так я подозреваю, что 31 Гц - это резонанс дина, хотя я дилетант в этом, может я чего путаю)))у меня в акценте кстати 43.7 пик салона)))оч интересно поглядеть, как же ты собираешься запихнуть в акц две пятнахи?))))оч интересено,какой рез у тебя с двух 12ек?))))

Отличный рез)))мое мнение-каждый для себя выбирает то, что ему надо, а говорить что лучше, что хуже - сложно)))слушать музыку на уровне 150дБ, лично мне на замере даже через строительные наушники перепонки болели, сандали да, более живучие, просто потому, что им дури больше надо, подвижка тяжелая, р-ки - для тех, кому и 145 за глаза, от них бас чуть мягче, про качество баса тут ни в одном ни в другом случае речь не идет, музыку они оба ПОСРЕДСТВЕННО играют, я говорю о качестве. в данной системе я бы добавил аккумуляторов, для более длительного прослушивания, хотя вопрос - нужно ли это Стасу? брать две 15ки и 4 12ки и сравнивать - глупо, ясен перец рез с 4х будет выше, просто из-за площади диффузоров, если бы у Стаса стояли бы иксы альпов, рез был бы еще больше, но иксы прокормить тоже сложно)))отдача от корпуса у альпов приличная, прада будь корпус литров на 50 больше, там бы еще 1.5 дБ нарисовались)))я не имею против ничего против сандалей, хорошая фирма, главное живучая, можно не переживать, если кто сядет и накрутит лишнего, что они сгорят)))у каждого тут есть свои интересы и причины в выборе определенного бренда)))Данный рез не предел для этой системы)))меня больше всего поразило что так низко и динамикам пофиг, ни запаха, ни звука постороннего, я был удивлен))))))

если кто в Москве продает акб 2В или 4В акб агм типа, куплю с удовольствием, пишите в личку, новый, б/у неважно, емкость от 200а/ч и выше, буду оч благодарен)))

пару месяцев назад видел таблицу для акб, даж обычных, да, напруга14.5, где 14.6 а вот ток при этом для агм 55а/ч смело можно 13 ампер и пофиг, и тут все от акб зависит, у меня на одном написано, что больше 14,6 вольт давать нельзя, на другом больше 15вольт нельзя, на 100а/ч агм акб максимальный ток заряда 30ампер, так что просто спокойной можно ставить агм акб на 14,5 и давать им тока в зависимости от их емкости и ничего с ними плохово не случиться))) тем более сейчас все зарядки сами ток регулируют, я просто ставлю максимально допустимое напряжение для данного акб и даю максимальный ток, и всеравно больше 13 ампер редко что-то показывало из возможных 30ампер)))так что просто надо взять акб, посмотреть таблицу с вольтами и амперами и в каждом конкретном случае выставить нужные значения)))

наводки были по питанию, межблоки хоть по воздуху кидай, пофиг, протянул минус от акб в багажник- все стало совсем гуд)))при этом положение межблоков не менялось)))

если нужна именно 55а/ч, то дюраселл, 795 пуска думаю тут и оптима отдыхает и цена в 7 рублей тоже приятней, да и там на выбор полярности, клеммы, шпильки, болты,что хочешь)))

это надо сделать в любом случае, тянешь ли минус с акб либо берешь с кузова, штатный минус расчитан на штатное потребление авто, тоесть на его нормальную работу, по-этому минус в любом случае дублировать надо. А по поводу минуса в багажник-у меня были наводки по питанию, так как на кузове минус черти какой, протянул от акб - избавился отнаводки по питанию, естественно наводок, связанных с прохождением межблоков рядом с силой это не решит, но мою проблему решило)))так что дело каждого, но вещь полезная)))а минус дублировать на кузов нужно, тем более это сантиметров 40-50 провода всего)))

здравствуйте, подскажите пожалуйста, как мне настроить прогу для измерения ачх микрофоном, то чувствительности не хватает, то шумы какие-то в виде горбов непонятных на полной тишине, подскажите плиз, что и как ставить в настройке софта, а то уже несколько недель не могу понять что к чему((((мерил до этого у друзей аудиконтролем, там все ясно, а тут прям в ступор зашел((((

Я как новичок в этом деле, хотел бы задать вопрос, имеются два альпа swx 1243d, я уже понял что не айс динамики, но для повседнева меня устраивают, а впорос вот какого плана - на частотах ниже 45 Гц, на 30-35 начинают издавать какой-то хрекающе-скрипящий звук уже при примерно 135дБ, судя по всему им уже плохо стало? и есть ли возможность их починить? Я просто слышал, что на какие-то динамики есть запчасти, а на какие-то нет...