Slipdicks

Попробуй еще задержкой или плавной фазой на усе чуть покрутить, для фокусировки саба на переднем сидении)))

лучше две 12ки, на са15 мне уже человек 5 говорили, что не удачный дин именно этого размера.

На счет отчетливости, если вдруг все же зайдет вопрос о смене уся, то обязательно там должна присутствовать плавная регулировка фазы, чтобы бас фокусировался на переднем сидении и непонятно где))) А так я все же за дд наверное, честно не слышал их ни разу, но вот р-ки заиграть надо еще заставить, но они могут дать четкость и глубину))))

Ну, альпы тоже твикают на самом деле, когда я первый раз в жизни слышал 87ой, я был под таким впечатлением, когда он играл почти как одр, я был потрясен звуком...но потом мне рассказали весь секрет и я расстроился)))дабы никого не обижать не буду писать какая начинка там на самом деле стояла)))вот про твик 88го я слышал, но когда мне сказали бюджет, я понял что дешевле взять клару hx-d2 и твикнуть ее(один касяк лично для меня-панель не съемная, сопрут через 5 минут). а твик каррозерии и процов п9, 701го, это дело святое, да, на твикнутом одр можно поспорить с учетом выбора компонентов и хороших рук и ушей с ф1 статусом, и спорили, и выигрывали люди, если уж упираться в такой уровень, то тут уже дело мастера боится, как говорится)))) на самом деле, я так, судя по соревнованиям, смотришь sq - в основном пионеры одр, редко 88ые, клары, деноны, очень редко альпы. в spl конечно совершенно иная картина, там наверное альпов чуть ли не больше, чем пионеров, но и там речь о качестве крайне редко идет))) Я считаю, что прежде всего надо определиться, с целью - качество звука, функционал, удобство настроек и пользования либо "мне главное, чтоб флешку читало")))) ну а когда ко мне подходят и спрашивают совета, то я всегда отвечаю - если не для соревнований и человек не сильно заморочен в качестве, а так, чисто для себя, то надо слушать - что больше понравится, то и покупать))))

да, есть у него такое, чуть поцарапал и всё, пиши заново(((еще диски сбиваются уже на 147-148Дб((( А на самом деле за свои деньги отличный аппарат)))) одр тоже капризен к дискам, но от этого хуже он не становится))))

http://www.bigteh.ru/index.php?productID=1373 под капот - в самый раз))) Только не надо смотреть на емкость такую маленькую, я бы обратил внимание на пусковой ток при минус 18 град)))

Я за первое)))Эх, жаль я раньше этой зарядки не видел, я лично пользуюсь вот такой http://www.bigteh.ru/index.php?productID=1203 и приходится заряжать другие акб при помощи линейного стабилизатора. автоматы - они могут напругу задрать и дорогие агм акб могут вздуться, так как они чувствительны блин к напруги. по-этому бери первый, так как там можно выставить напряжение без нагрузки, выше которого подниматься не должно(для разных акб напруга разная, для леоча15вольт, для дюраселла 14.6, для икс эса 14.4) если дать больше, то в скором времени вздуются))))а тока...ну 30 ампер мне кажется хватит за глаза, моя зарядка например редко 15 ампер дает, она сама скидывает ампер до 6, а то и сразу до 3, и то это акб должны быть оч хорошо разряженными, а емкости суммарной у меня 275 а/ч. так что я за первый вариант))))Хотя конечно заряжать акб 2 вольтовый если только током...даже если 30 ампер, это емкость акб должна быть 300 а/ч, из расчета обычных рекомендаций по зарядки 0.1 от емкости, да и то это надо сильно баночку просадить))))

В дополнении инфа про кг и пв3 http://www.favorit-el.ru/s-produkt/s-kabel/kabel/kabel5.htm http://www.xn--80abbqlnk5b2g.su/silovoi-cable_p_10.html мне было интересно посчитать, а еще интересно, почему производители кабелей импортных не выкладывают подобной инфы, хотя судя по результатам мой вопрос становится риторическим))))

Я пишу, что вот пример оформления и рез. а дальше уж пусть автор думает, что для его седана делать. Еще раз повторюсь, что мой пример не очень удачен, ибо рез маловат, хотя может просто дины мертвые... было бы хорошо, чтоб опытные люди послушали, да подсказали, что можно поправить в системе, так как я новичек в этом деле...

Сорри за кривое видео, у меня с нокии и переформатированием беда((( Вобщем вот две 12ки порт посередине, и порт и дины смотрят в салон, седан, настройка порта 38Гц. Вот пример оформления. но не удачный.

Да в капитолии я бываю раза по 3-4 в неделю)))правда где тазы, а там где бассклуб(или сандаун аудио, не знаю как правильней сказать) собирается, я там больше включать не хочу, неделю назад туда пришли плохие дядьки в погонах и ругались, и был небольшой конфликт с рядом собирающейся компанией, правда там все решили, веселое знакомство вышло)))Да и я не вижу смысла доказывать кому-то что-то, я не продаю дины, уси и не коем образом не заинтересован в продвижении какого-либо брэнда)))если доделаю питание, то в субботу заеду))) Я сам на самом деле ищу решения для седана, я не могу пока полностью раскрыть потенциал своих динов

Кстати, не по теме, а как Вы побороли сбивание дисков в этом пионере?)))а то я не могу блин рез нормальный снять, у меня пока аккумы не просядут диск не перестает сбиваться, я последний раз замеров 10 сделать и потом только диск перестал сбиваться))))

Так мне никто не верит всеравно, ну кроме тех, кто сидел и реально слушал)))я хотел выложить видео где на том же самом трэке 150.12, но всеравно никто поверит)))у меня на этом трэке около 148))))чумовой трэк, машину раздувает жесть))))ну, с того момента питание и усь немного изменились)))я последний раз подавал 4500Вт честных и скажу, что контроля гораздо больше, как и воздуха, а это на две 12ки, а тут 15ки))))я написал, что первое корпус, а второе питание и мощность. я ни один раз слышал как играют са-шки, для контроля им нужна мощность)))и тут речь идет не синусы негров слушать, а музыку))))

Да и лично мое мнение - мало питания и мало подводимой мощности, доработать корпус, добавить питания и мощности для контроля и они заиграют))))

ну, порт и дины в салон дело хорошее, но там встает проблема в нагрузке порта, у меня седан и дины и порт смотрят в салон, багажник не изолирован, так вот проблема в том, что во-первых резко теряется качество(четкость ударов), да и нормально навалить мощи нельзя, иначе дины быстро пахнуть начинают, а на настройке порта издавать звуки пощады)))стоит попробовать дины в салон, а порт в крыло, НО, на мой взгляд - тогда надо делать либо по порту в каждую сторону, либо реально, попробовать просто перевернуть ящик и попробовать чтобы порт был ориентироан в сторону крышки багажника, правда крышке будет тяжко)))))

Ну, для начала я бы подставил хотя бы в банальный jbl speaker shop и посмотрел бы примерные ачх и изменения. А так - больше объем - прибавка 20-30 Гц, но уменьшение 45 и выше, и наоборот, слишком большой объем делать тоже не надо, а то отдача от саба падает слишком и уходит ближе к 20 Гц, которых никто не слышит, а только ощущает, если слишком зажать объем, то бас становится очень жестким, вобщем тут на любителя))))я бы посоветовал подставить характеристики дина в прогу и поглядеть что примерно будет происходить с ачх))))

по сути, один уровень примерно, ну во-первых надо послушать, у альпа более приукрашенный на мой взгляд звук, у пионера более сухой. и во-вторых - надо посмотреть настройки, у альпа двигается опорная частота, а у пионера каждая отдельно, тут тоже кому что больше нравится, сказать, что правильно, что нет - сложно, во всем есть свои плюсы и минусы))))

я не знаю на счет проводимости, реально никогда не мерил, у меня два 50 плюс и минус идут из-под капота до доп акб, а потом к усям в общей сложности метров 12 по длинне, провод марки пв3, да, гнется не очень, все в змее лежит и потери по вольтажу 0,01вольта от подкапотного акб до клемм уся, один плюс-небольшой внешний диаметр провода, по сравнению с кг и шоком, вполне норм провод за свои деньги)))

да, 15кам думаю 6-7кило надо, не меньше, да и с питаловом подумать тоже, мне кажется они легко должны за 150 уходить)))

по 50 думаю самое оно для повседнева, питание-у меня пв3 50мм2, плюс и минус до доп акб и дальше плюс и минус к усилителям. Можно сварку кг или ког, но у них внешний диаметр больше, но они гнутся лучше. У меня раньше две р-ки стояли, по 60 литров они по-глубже играют, а по 50-45 им по-больше навалить мощности можно, а настройка 35 самое оптимальное для музыки)))если есть возможность, то подкапотный акб желательно поменять на агм, у меня стоит дюраселл агм 34 цена 7рублей, тока дает 795ампер, лучше и дешевле оптимы. А доп акб лучше тоже агм посмотреть какой-нибудь. Просто с одного кислотника подкапотного просадки будут дикие, дины срать будут, да и на просадках сильных вонять могут, да и усь может погореть, по-этому надо тянуть два по 50 в багажник и там доп акб ставить. У меня лично стоят три акб, один 55дюраселл под капотом, и два икс эса по 110а/ч, все заряжается от штатной гены 90амперной, заряд процентов 95)))икс эс я честно взял б/у по хорошей цене, до этого стоял leoch djm 12-100, тоже хороший и бютжетный акб, тока может чуть меньше дает, чем икс эс, но цена в районе 6-7рублей и все гуд было)))

главное не делать слишком большой объем под них, нагрузить порт по возможности и хорошее питание, хотя б еще один доп акб и все будет гуд)))

на мой взгляд тут выбор между альпом 9887 и пионером 88рс2, по сути примерно одно и тоже, то и то нужно суметь приготовить)))

берем параметры динамика, Qts Fs Vas и чувствительность, подставляем в jbl speaker shop подстваляем туда площадь сечения и смотрим длинну порта и играемся с объемом и смотрим примерно где и какой горб будет, это первое. Потом меняем всю проводку хотя бы на 25мм2 и начинаем нормально настраивать всю систему. Вариант последний-попросить кого-нибудь сделать корпус и настроить

я вот тоже в их сторону засматриваюсь, только им блин объема чувствую искать придется для повседнева литров по 60-65 на каждого, да и мощи)))у тебя правда места по-больше)))я вот место для второго уся то найду, а вот еще для пары аккумов хз что делать)))хотя у тебя интересно можно сделать в запаску еще акб, и усь кило на 4-5 встанет легко, гена у тебя бодрый, так что как вариант будет интересно)))только все-таки лучше 4 ставить, от двух такой глубины не будет)))

да, это я))) фото, как подтверждение реза)))ну в принципе да, видео прикольно делать, да только видео всеравно в полной мере всего не передаст)))да и рез в принципе только цифры, на одной и тойже частоте при одном и том же резе ощущения всеравно разные на разных системах и в разных машинах)))