Dieselpower

Ты это инженерам и маркетологам от morel, dynaudio, 18 sound и пр расскажи. А то они не знают и продают одни и те же модели АС как для проф нужд, так для дома, так и для авто. :hi:

Подвал надо делать и там размещать все необходимое оборудование. Верхний этаж оставить для машины. Чем меньше всякой фигни будет на верхнем этаже, тем удобнее работать с машиной. Нужные инструменты и приспособления можно принести и унести, а шкаф или стеллаж, мешающий полноценно открыть двери авто это не айс.

Видимо не просто так Типичная 2-х полоска это: 1) совсем тихо и можно получить как басс, так и середину 2) немного погромче и галимая дребезжащая середина без намека на басс 3) неглубокий басс, при том редко ниже 100Гц и что-то похожее на середину. Выбирайте короче.. :peel3: Из своего опыта установок модных на начало 2000-х аудиосистем 4 динамика + саб, могу дать такую пищу для размышлений: в задних дверях большинства авто, динамики очень выраженно играют мидбасовый диапазон. Прям как доктор прописал - с хорошей атакой (бывает и глубиной) и с приглушенной серединой.

Подвижную систему целиком.

Ты бы еще сказал, что это пулеметная очередь

@Link2015, своего мнения я не навязываю. Удовольствие хочется получать каждому. Вопрос в том реально ли это за располагаемые средства. В моем случае это не реально. Когда был доступ к крутому домашнему Hi-ENDу, я послушал много чего по-настоящему интересного. Прошло много лет, а уши до сих пор помнят, как это может звучать. Теперь насчет Пионера. Можно взять Пионер. Легко. У нас пол города ездят с Пионерами. Вопрос в том, понравится ли его подача? У меня был 88 Пионер первых выпусков. Что мне в нем не нравилось, это слабые и верха, прижатая середина и яркий гудящий басс, захватывающий диапазон резонанса кузова. С последним я долго бился, но не одолел. А другим и так нравится. Вопрос заключается в том, что вы слушаете, на какой акустике, с какими усилителями и указанные особенности могут быть как преимуществами, так и недостатками. Это касается любой марки ГУ.

@Ivanchin, я уже говорил, скажу еще раз. Если гнаться за абсолютным качеством, оно есть только на оригинальных CD. Больше его нигде нет.

Езжу с JVC 341. Понимаю, что это дно, но и его слушать можно. Главное правильно подобрать остальные компоненты. По поводу форматов я не парюсь. Все, что не оригинальный CD это ппц, а не звук. Особенно на басах. На мои уши, что Мп3, что флак - это шлак. Проще смириться с жестковатым и слегка замыленным звуком (в такой комбинации нет ощущения "мыла"), чем постоянно слушать те или иные недостатки записи, связанные как со звукорежиссурой, так и с компрессией цифрового потока. Я не агитирую. Что покупать, решать вам. Можно под ваши компоненты рассмотреть Кенвуд 5100.

А со средней точкой что делать? Хоть усилитель и выполнен по мостовой схеме, но 2-х полярное питание применено неспроста. До кучи, 11 вольт после моста и кандера превращаются в 16. То есть, общее питание 32 Вольта (предположим. Там же кандеры на 25В, а это так же неспроста). А там на платке спецом подписано -G+ и оттуда проводки уходят на плату регулятора громкости и возможно тона. То есть, средняя точка неспроста задана жестко, с помощью отвода от обмотки трансформатора.

Эх.. пятихатка сорвалась @KisA81, Прям как будто мои мысли прочитали и здесь озвучили. Короче, всю интригу поломали.

Я ни слова мимо не написал. Вы просто читать не умеете :sad: Если что, я уже вижу в чем проблема даже по тем фото, что вы приложили. Но не скажу. Мне интересно, кто из заявленных всезнаек это увидит и напишет в общем доступе. Там еще 1 проблема намечается. Если усилитель все-таки выживет и даже запустится, я может быть скажу где еще грабли лежат. :hi:

Калонка на корпус замыкает. Или 1 из аккустических проводов. Надаискать.

То есть, иномарка = никаких шумов нет. Тихо как дома. Не громче 40дбА? Что за автомобиль, если не секрет?

Заказывайте ремкомплект из китая, да меняйте https://ru.aliexpress.com/item/GHXAMP-Treble-film-28mm-core-treble-circle-crystal-film-black-translucent-film-1Pairs/32830194274.html?spm=a2g0v.12010108.addToCart.36.c65d47f9FgFSyF&traffic_analysisId=recommend_2049_18_-1_iswiall&scm=1007.12908.99722.0&pvid=7e0dc730-2b2a-4d92-bd96-f0cd572cb7b8&tpp=1 Не факт, что получится разобрать и после нормально собрать. Некоторые производители заклеивают купола пищалок насмерть.

Топикстартеру: Могу дать 2 совета: Бесплатный: собрать акустику как была и не издеваться над ней. От нее, в роли саба, толку не будет. Ей против шума автомобиля, тягаться будет не трудно, а очень трудно. С вашим упорством как вольно вы подаете питание от АКБ на плату, спалите усилитель в 2 счета (если уже не спалили). Платный: ...ну сами понимаете, только после перевода 500р мне на карту.

Молодец. ::WhiteVoid:: Потому, что рожа моя тебе не нравится. И не оправдывайся. Я ни тебе, ни твоему форуму преднамеренно ничего плохого не сделал. Наоборот, стараюсь принести пользу. Я не виноват, что тут есть такие ранимые и с зашкаливающим ЧСВ.

А это что?

У меня есть динамики, которые меня устраивают. Вы лучше автору помогите. Там, судя по всему, точность 0.5дБ не канает

R-ки не очень чувствительны к той или иной брендовой принадлежности уся. Было дело, удалось даже заставить играть R-ку от ORIS-a с заявкой 1000Вт. Именно с заявкой на качество. Традиционную схему 4 динамика от уся 4х60, по громкости он передавливал только в путь, при этом выдавая частоты от инфраниза до 100Гц без явно слышимых пиков и провалов. Машина Skyline 35 кузов без шумки, ЗЯ 27л с частичной оклейкой внутренних панелей поролоном 20 и 30мм.

Конечно понятно :rofl2: А знаете что понятно? Вы не знаете никаких формул. Это раз. И это не служебная информация (если чё). Это два. :hi: Вы уж напишите нам, презренным, пару формул, иначе все вами и вашим калегой писанное - пустая демагогия.

По делу я уже советовал.

Дык помогите человеку, рассчитайте ему что почем или формулу дайте..:peel3:

В текущей конфигурации, дешевле и целесообразнее замена динамика целиком.