Dieselpower

Не смешно. Свосем.

Даже если 2 канала будут работать на твитеры, а 2 на мидбасы? По-моему вы очень сильно преувеличиваете.

Привет всем. Имеется майфун ALPINE CDA117Ri. Есть желание сделать bi-amp на фронт, используя встроенный звуковой проц (чтобы использовать задержки), заодно немного увеличить отдачу в плане громкости. Фильтры планирую сделать прямо на основе каналов УНЧ, по аналогии с ОУ. Опыт есть. Я конечно не знаю, что за микросхема УНЧ применяется в ALPINE 117, если кто знает, подскажите. В аналогичных моделях стоят TDAшки (цифры не записывал), для которых по даташитам идет нормальное питание вплоть до 18В. Разница между 13,4-13,8 и 18 как бы заметная. Если перевести питание УНЧ на 18В, то его отдача повысится с реальных 15Вт до реальных 35Вт на канал при 4 Омах, уйдут искажения после отметки 25 при ровном эквалайзере. Собственно, даташит не запрещает работу при 18 Вольтах. Там есть какие-то кратковременные значения 25 и 50В. Вопрос охлаждения решится установкой радиатора большей площади. На 18 Вольт хочу перевести только питание микросхемы УНЧ. Завести туда отдельный провод 4-6 кв.мм. и поставить кондер 10000мкФ (или составить из 2-3 меньшей емкости) прямо на шины питания УНЧ. Все остальные цепи ГУ будут питаться напряжением бортовой сети авто. Преобразователь сделаю на основе БП от имеющегося усилителя (есть на руках). Думаю, его мощщи вполне хватит. Понятное дело, что лучше купить хороший 4-х канальный усь и не пороть мозг всякой фингей. Но как всегда финансы не позволяют ничего существенного. Кто как думает: что из этого получится?

Цель конечно жизнеутверждающая. :i_am_so_happy:

Присоединяюсь к вопросу. Что присоветуете из 10", желательно в небольшом ящике, для хорошего громкого и быстрого баса?

Неправда.

другого доступного и достойного варианта нет. торцы трещин только обезжирьте или праймером смочите перед нанесением клея. по уму надо др. подвес искать, тк если пошли трещины, то образуются и новые.

О "прозрачности" судить только вам, ибо у каждого она своя. По мне например, прозрачность Мореля пока не переплюнул никто. Здесь еще многое зависит от музыкального материала и качества самих записей. Иногда лучше мириться с некоторыми косяками звучания, чем получить референсную систему, на которой вы будете слышать каждый косяк записи. Потом, дома любая акустика звучит совсем не так, как в машине. Машина и способ установки оказывает серьезное влияние на итоговую АЧХ акустики. Ко всему, когда двигатель заглушен, звук один, как только завелся, его шум начинает нещадно жрать низа, басы и даже верхний басс. Как только поехали, ситуация еще хуже. Свою природную физиологию не обманеш, слух притупляется к равномерному шуму, а с ним и к столь желанным басам от акустики. Спасает только одно: больше громкости. А это уже другой песняк и тут кроется куча подводных камней. Нету смысла "размазывать" диапазон мидбаса и тратить на это его мощность. Оптимально срезать мидбасс на 60-80Гц для получения максимальной отдачи по громкости звучания и переходу в сабвуферный диапазон. Чем ниже режем мидбасс, тем больше получается ход его диффузора, и соответственно искажения.

Можно оставить

Лучше Мореля ничего нет. ИМХО. Морель - это только поканалка, это практически непреодолимый гемор с подбором инородного самбухера, если конечно музон не негры и не попса.

Стоит. СЧ, установленный вниз ничего хорошего не даст. Будет грязный и смазанный звук. Лучше взять хороший мидбасс с замашкой на СЧ и поставить его ближе к середине высоты двери. И деньги сэкономятся, и звук лучше будет.

Катушку менять и все ОК будет.

Металл при нагреве расширяется. Видать ток великоват для такого небольшого сечения подводящих пластинок, вот они сами себя и ломают. Может, подводы многожильными или многосекционными сделать? Еще автору идейка: Делать катушки в 2 слоя провода с каркасом между слоями. Я так делал, правдо только для эстрадной акустики мощностью до 500Вт на динамик (мощнее не было) и круглым проводом. Эти динамики до сих пор живы. Им уже более 20 лет, а они еще трудятся. Клей использовал ЭДП, с последующим горячим отверждением при 150С, а материал каркаса - стеклоткань 100гр/кв.м. Для усиления каркаса, где нет витков, наматывал 2 слоя бумаги для принтера с пропиткой ЭДП, а поверх пару витков ниток, чтобы бумага не распадалась пока клей не отвердел. Когда все было собрано, намотано, запекал катушки в духовке 2 часа при 150С с последующим медленным охлаждением. Но это 20 лет назад было.. щас-то наверное возможности поширше будут. А если намотать 2 слоя плоского провода, будет и теплоотвод лучше в обоих слоях, и витков в зазоре больше.

Все получилось закономерно. На этом месте никакого баса и не должно было быть. Чтобы саб вдруг забасил, надо его в угол помещения ставить. В данном случае, колонки на задней полке значительно ближе к правильной конфигурации, вот они и басят. Собственно, с настройкой та же песня. Надо не просто поймать ход диффузора, а услышать, как он играет и установить нужный уровень по отношению к акустике. ну и частоту среза настроить. Найти такой баланс, когда саб гудит и басит в меру.

Я могу восстановить динамик. Но ценник вряд ли будет вкусный. И еще. Если динамик просто повредился по причине некачественного клея или непроклейки, это 1 сценарий. Если же он постоянно ловил клипа, это другой сценарий и в этом случае, я за ремонт не возьмусь. Как оно реально было, лучше ТСа не знает никто.