-
Постов
3 566 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
33 -
Отзывы
100%
Весь контент lesorub23rus
-
Это я писал про свои замеры и условия, а не про ваши.
-
Одинаковые условия означают и ящики одинаковые и сабы и степень заряда акб
-
Ага виталя упорно пытается доказать, что дд дерьмо, а Смок тоже самое про стетсом:sarcastic: Миру мир, все усилки заслуживают уважения!
-
Одни субъективные доводы. Как уже достал этот межбрендовый срач. В этой теме надо не чмырить бренды(в этой теме не может быть плохих брендов), а показывать достоинства и недостатки конкретных моделей из личного опыта, а не по наслышке По теме у меня два м3 (2*2600 при 14,4 в заявке) сделали стетсом 7к2д (9700вт при 13,8)при одинаковых условиях. Толи стетсом завышает, то ли ДД сильно занижает!! Но это частный случай и это не значит что стетсом плох. Мне он нравится. Главный плюс стетсомов - их компактность. Большой минус 7к2д - клеммы питания, вторая пара не помешала бы, или дырки побольше надо.
-
Покупал у него усь за 40 тысяч. До этого дел с ним не имел. Деньги ему перичислил вперед без лишних вопросов, хотя у меня и был смягчающий фактор что усь в Воронеже, но факт этот я даже не проверял, и к тому же состояние могло не соответствовать сказанному. Но все надежды были оправданы. Так что Мише можно доверять!
-
Самый удобный вариант на любой машине это от сигнализации ставишь реле в разрыв провода АСС и все. Магнитофон выключается при постановке на охрану. Ток потребления реле 0,15А. Если кого это смущает можно собрать схему на транзисторе, тогда потребление составит 0,01А
-
По идее на калине должна меньше просадка быть, там стартер редукторный. Замерь при заводке напряжение на акб, у себя и у него. Потом можно поменяться аккумуляторами и опять сравнить. Еще обязательно обрати внимание чтобы был хороший контакт на клеммах акб. Иначе если там будет плохой контакт, то даже с хорошим акб просадка будет по всей системе
-
Когда ты крутишь стартер, просадку дает АКБ. Допустим магнитофон выключается при 10 вольтах. У тебя когда работает стартер АКБ допустим дает просадку до 9,8 вольт. А у друга до 10,2 например. Поэтому у него не выключается. Также от магнитофона зависит сам порог его отключения. Поэтому один мафон при тех же условиях может отключаться, а другой нет. Когда магнитофон работает от внешних усилителей, то он потребляет мизерный ток. Я на Эмма ставил пред на 3 ампера и все было нормально. Поэтому смыла в особо толстых проводах на него я не вижу. 2,5 квадрата будет хватать за глаза. А если у кого то после замены провода на толстый перестала отключаться магнитола, то возможно ему для этого не доставало каких нибудь 0,1 вольт, которые терялись на этом проводе.
-
Молодца, для первого раза не плохо. Теперь поиграй с ящиком от одного уся, найдешь оптимум и тогда второй включай. На этой системе 150 плюс должен уйти запросто
- 21 ответ
-
- 1
-
А вот это косвенный показатель кпд, чем больше у уся кпд, тем меньше он будет греться. Возможно что 5 квт усь, с высоким кпд будет греться меньше чем 2квт усь с низким кпд
-
Тут уже будет работать статья за предметы ухудшающие обзорность со стороны водителя, а тут как раз штраф 100 рублей так и остается
-
Потому что щас по этой статье либо штраф 100 рублей, либо предупреждение. С 23 сентября будет только штраф 500 рублей
-
Без разницы заводская тонировка или нет, напыление или пленка. Светопропускание должно соответствовать госту и точка. Даже если устраняешь на месте(ни о каких 15 минутах нигде не написано), положен штраф 500 рублей. Другое дело, что со съемной тонировкой гайцу доказать будет сложнее. Снял и все, так и было, ничего не нарушал. И техосмотр без проблем проходить
-
Мне кажется нужно изнутри тоже гайками затянуть, короб ведь в обе стороны раздувает
- 51 ответ
-
- 4
-
Я бы на месте продавца вообще бы гарантии на сабы не давал. Проверил, все работает, ничего не хрипит, свободен, на этом гарантия заканчивается. Сдуру любой саб можно сломать как механически,так и по-тепловому.
-
С таким же успехом могут и телефон забрать висящий на подставке на стекле, жпс-навигатор - предмет ограничивающий обзорность со стороны водителя, и талон техосмотра :-)
-
Наверное пора))) Коли сезон окончен-спрошу по мульке одной. 9-трек. горбы 54 и 72 А есть еще на 36-37Гц -причем сильный.Вылезает на большой моще.Никто не пробовал?Даже при других подстройках порта. Дубасит в районе 12-15 сек.Он походу очень коротенький и быстрый. Мы с Орой(сашике) это надыбали)))) Есть такой, только он на 41 герц. Я когда в усть-лабинск ездил на 4 сабах с низкой настройкой. То у меня было одинаковое давление на обоих частотах. При замерах максимум был то на том, то на другом. А вообще максимум давления был на 46 и на 7-8 дб больше чем на этих частотах. Я считаю что перспективен тот пик, который ближе к резонансу салона, и пусть даже он записан с меньшим уровнем. Это можно компенсировать громкостью, фильтрами и тд.
-
Если хороший мастер, то клеевой шов можно и не отличить от заводского. Но в таком случае и перемотка будет качественной. Так что за эту цену в любом случае хороший девайс
-
Нагрузочная вилка делает ток в районе 200 ампер. У многих музыка столько берет. Поэтому и ставят агм потому как разрядный ток у них выше. И большие нагрузки на них меньше влияют. У меня оптиме 5 лет, и пока еще живая. Понятно что параметры у нее ухудшились, но не настолько, чтоб ее выкидывать, считая что этот акум мертвый. Скорее всего если с зарядкой все в норме, то акб был почти заряжен. Нужно попробовать немного разрядить и попробовать берет ток или нет
-
В бандпасе дин нагружен закрытой камерой. Поэтому ход маленький остается даже ниже настройки
-
Уже полтора года под капотом кислотник. В багажнике оптима, которой уже 5 лет. Щас купил хавкер. Поставляю в багаж, а оптиму под капот. Проблем нет, так как проводка в полном порядке. А если у кого то проблемы возникают, то мне кажется из-за плохой проводки. Допустим на генератор плохой провод, до первого акб доходит не 14, а 13.5 - он еще как то заряжается. А до второго акб идет провод с первого, тоже потеря полвольта. И тогда у второго акб постоянный недозаряд, вот он и дохнет
-
Внутренностей там на треть больше чем в зетке
-
Чо за бред что одиссей не выдаст 200 А чтоб сгорел пред? Пред не сгорает, потому как: 1.импеданс все таки выше 1 Ом 2.Любой пред рассчитаный на 200А от такого тока не сгорит, в зависимости от времени он может пропускать ток и до 400а. Т.е. к примеру если ток 400а, то сгорит за 2 секунды, если ток 300а, то за минуту, а если 250, то может и не сгореть 3.На музыке сигнал не постоянный, так что средняя мощность намного меньше