lesorub23rus

Особенно если на термлабе

Причем теряешь ты их только когда на максимуме слушать будешь музыку. Я думаю в этот момент при грамотном коробке не особо захочется одновременно динамику авто испытывать

Почему это движку должно быть плохо? Мощность жигулей 60 квт. Мощность гены пусть 5 квт. То есть еще 55 остается на работу. Другое дело что, когда ты едешь равномерно с небольшой скоростью движок работает на небольшой мощности, допустим 10 квт. И соответственно машина дергается из-за скачков мощности 10-15 квт. Причем в таком случае будет очень сильно. Но с движком от этого ничего не случится. А вот ремню генератора эти переменные нагрузки напряг дают конкретный, поэтому и желательно ставить шкивы и ремень пошире.

Поздравляю!!!:drinks:

Выкладывай. А у кого рвотный рефлекс никто их не заставляет в эту тему заходить

На 1 ом у СПЛХ чуйка в районе 89-90, а вот у эрки как раз 86

Вроде клиенту надо было чтоб задние сиденья на месте оставались;-)

У меня был ящик на давку. 149 с одного м3 в 1 ом на 50 герц. На музыке вообще не играл, только клубняк. Закрываю его закрытой камерой 15 литров, то есть бандпас. Стало два пика по 145 на 36 герц и на 55. На музле уже можно было чем то удивить народ. Негров сразу заиграло, лобовик начало выносить. Так что советую такой вариант. Делается ящик на давку, а на повседнев динамик закрывается съемной камерой литров 25-30

Внутри генератора провод есть - идет на реле зарядки, вот в разрыв него и ставил

кзатэ на 105а - ставится вроде на газели-рефрижераторы,может еще куда. Ставил диод, чтоб поднять напругу на 0,6В

Мой гена дает 14,2-14,4 при любых оборотах и любой штатной нагрузке(Волговский на 105А плюс стоит диод). Если акб зарядить зарядником до конца, то гена дает 14,7-14,8

Пункт "защита контактов" Если провод генератора был заменен, его соединение с генератором и аккумулятором должно быть защищено от короткого замыкания. Я тоже сперва по этому пункту подумал про предохранитель. А речь в этом пункте идет о том, что контакты должны быть заизолированы так, что нельзя дотронуться до плюса рукой и все

Цитата из правил ЭММА: Не проверяется защита предохранителями кабелей, соединяющих генератор с аккумулятором, и относящихся к электронной системе автомобиля в целом. Так что мог бы и не заморачиваться

Если у тебя гейн стоит на 70 процентов, то это не значит, что усилитель работает на 70 процентов мощности, вероятно он уже работает на полную и входит в клип

Я лично вообще не вижу смысла о том чтоб уточнять какой усилитель. Если усилитель никем не используется еще, то ради бога пусть ставит, даже после первого замера. А если конечно усь с одной машины в другую переставлять - то это уже клоунада

А вы как нибудь настраивали? Просто гляди если ты находишь оптимальный ящик с закрытыми дверями, то при открытии двери все резонансы смещаются и соответственно ящик становится не оптимальным для этой системы. А у тебя получается что ящик настроен под резонансы с открытой дверью и как только ты закрываешь дверь, то ящик становится неоптимальным

Просто такие шутки выливаются во флуд на .цать страниц

А в чем проблема? Дверь не закрывается?

А причем тут Смок, у них в друзьях и Христо есть, которого они тоже кинули

А вот и результаты: http://www.iasca.ru/results/competition/?competition_id=82 Только баргузин куда то дели:(

С днем рождения, дружище!!! Счастья тебе, здоровья. Денег побольше, удачи в бизнесе. И давай возвращайся - нам тебя не хватает!

Стена - две эрки15 и два РФ4000. Питание 3*200АЧ АКБ. Фоток у меня нет, да и сам не видел, надеюсь хозяин скоро выложит

Наши фото: http://photofile.ru/users/lesorub23rus/96503812/

Да. В обоих случаях усилители работали на грани срабатывания защиты. Иногда она срабатывала. По этой причине не стал добавлять 2 вольтовую банку. Так как полагаю небольшое увеличение выходного тока сразу вызвало бы срабатывание защиты

На моей системе два м3 в мост на 0,5 Ом дали 154,6. Один стетсом 7k2d на 0,5 ом выдал 154,5. Питание 2*200АЧ АКБ. Просадка до 11,7 вольт. Это если вдруг кому интересно