lesorub23rus

Если хочешь снять с него 3 кило, то не выйдет. Ок столько не отдаст, 1500-1700 реальная мощность А так схема есть тут http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=150943&postcount=2

Просто не совсем понятно, о чем речь. Если предупреждение во время просмотра видео, о том, что нельзя смотреть на ходу. Тогда да, провод входа ручника на массу. Просто на новых магнитолах сейчас еще каждый раз при включении магнитолы выскакивает предупреждение о том, что "магнитола может мешать при движении, типо вы берете всю отвественность на себя, нажмите ок"

Так Sony или alpine? Скорее всего нельзя, видимо какой то закон приняли, чтоб на магнитолах с экраном это предупреждение писало. На всех новых так. Хотя по факту оно еще больше от дороги отвлекает, когда пытаешься его выключить. На кенвуде отключить предупреждение не смог

С днем варенья!!!

Рез-огонь. Можно и с "гробами" потягаться на музле!

Усилитель не слабоват для 4к?

Да

Питание ГУ нужно подключать с той точки, где запитаны усилители, в особенности масса должна быть из одной точки

Одна секция в запаске была, другая между коробом и спинкой сиденья. Запаска очень маленькая, особо не разгуляешься

На АМТ ящик не проходит по выстоте в Любителя. Так как меряется по боковому остеклению, а оно довольно низкое. За день до соревнований был запилен новый ящик, с другой компоновкой(нормального фото только не сделал) Эффективность для старта получилась неплохая - 155 с 4 кил(на площадке жара съела 0,5дб, показал 154,5) при учете того, что пик вылез на 53 герца вместо 58(надо сильно поднимать настройку) и короб совсем еще сырой, будем проводить эксперименты и с ним

Табличка с замерами

Сейчас нашел записи с прошлогодней подготовки к дббатлу. С одного уся и 2 секций 240ач лифера было 157,76 с 10,4 кВт, просад до 12,02

По правилам больше 15 вольт нельзя, поэтому 14,9 хватает. Ну и смысла дожимать последнее не вижу, если все равно будет стоять 4 усилителя. В любом случае титанат показал, что он лучший и альтернативы ему нет

Зарядил титанат до 14,9 вольт. Убрал холостые уси из под короба(они минусуют 0,15дб). Добавил еще одно деление громкости, чтоб наверняка. И получил с одного усилителя: 159,07дб с 11,6 кВт. Просад до 13,38

Генератор - штатный, почти не заряжает. А замеров было много, потому титанат не заряжен до конца. Вообще генератор можно использовать, не знаю, залезет ли он под капот, там места очень мало. Рассчитываю на 30 кило, но по 15 в саб уже могут быть разрушительным в моем оформлении - ход слишком большой будет. Поэтому максимум попридержу до финального замера. А так, кил 20 можно смело лить.

Пока все тестируется на одном усилителе. 158,6 с 10 кВт. Просад при этом 12,8. Завтра заряжу до конца, попробую снять максимум с одного уся Наиболее интересно сколько титанат позволит снять с 4 усей. Но это мы узнаем на финале

Давно не писал! Перед АМТ Майкоп уместил 4 секции 40ач титаната в запаску. Шины 10*100

Нет, как раз это чистая оптика. Цифра передается без каких-либо преобразований. Громкость магнитолы перестает работать.

Повесь две катушки на один усь и снимешь с одного уся 1200 примерно

Усилитель работает в 1 ом, импеданс растет раза в 4. Итог - 600 ватт в 4ом. Соединяя катушки вместе в 0,5 ома и кидай в мост. На замер усилители потянут, каждый усь в 0,25. С ростом импеданса каждый будет работать в 1 ом по факту

С днем рождения!!! Развития форуму, побольше денег, здоровья и свободного времени на отдых!!! Всех благ!!!

WPS – прежнее название бренда, которое является собственностью концерна WAI. В настоящее время весь ассортимент выходит под маркой самой компании, которая разместила свои представительства в полутора десятках стран мира.

Штатка плюс выпаять оптику плюс проц - отличный вариант. На хюндай можно купить redpower с оптикой вместо шгу - получишь отличный звук и отменный функционал. На нем есть два режима, первый - звук регулируется с гу - звук так себе. Второй - звук регулируется с проца - наилучший вариант. При любом подключении, если хочешь отличный звук, то громкость придется регулировать с рукса. Я бы порекомендовал MiniDSP, отличный звук и настройки. Минус - нет оптики, только коаксиал. Есть возможность через адаптер рулевого управления управлять громкостью проца с кнопок на руле

Бьются током они не из-за этого, а из-за схемотехники. У кореи выход усилителя связан с массой тюльпаны, а потом через магнитофон с массой кузова. В итоге пока сигнала нет, там будет 0 вольт и током не бьет. Если дать сигнал в полную, то в этот момент идет может ударить(90-100вольт у плиты 12к.) У кореи же нижнее питающее напряжение связано с массой. А на выходе половина от верхнего питающего напряжения. Поэтому даже когда нет сигнала, на выходе относительно массы 90-100 вольт( у уся 7-8к). Напряжение на выходных транзисторах не может быть больше напряжения питания. Напряжение выходных транзисторов намного больше. А горят все так же из за превышения выходного тока