Jump to content
Форум БасКлуб

kostyan145

Registered
  • Posts

    169
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    23
  • Feedback

    0%

Everything posted by kostyan145

  1. Хелп!!!Приобрел магнитоллу Alphine cde-183bt. Всем хороша, но есть одна загвоздка. Трудности с подключением к блютузу. Иногда с 1 раза, иногда несколько раз включаю и выключаю блютуз на телефоне и перезагружаю ГУ. Что я делаю не так?Как добиться подключения с 1 раза?
  2. Проклеял магенькой виброй Komfort mat s2 2мм дверную карту правой двери. Прилетело 0.1дб)
  3. В свободную минутку решил еще замериться. Вот что намерил)
  4. С помощью банок и тарелок была раскатана 200 труба. Купил по-дешману короб из фанеры под 15 динамик. Засунул туда свою трубу. Чистого вышло 120+ литров. Длина порта примерно 60см. Короб немного хромал по сборке и его не машало бы пролить. И переходники под динамик и трубу я промазал тем что было. А именно неким клеем, который за ночь раскрошился и растрескался. Но чтоб было интересно и дальше работать я решил устанавливать и замеряться так. А уже после, подобрав объем оптимальный, разобрать короб и собрать на совесть. По программе настройка должна быть на уровне 30гц. По факту вышло 26🤠😳. Несколько раз стрельнул и офигел от цифр и частоты.
  5. завибрил 2мм виброй дверную карту правой передней двери и спинки задних синений в один слой. Некисло плюсануло...
  6. @Sumbai хода много ? или есть хороший запас?
  7. @Дмитрий Чиж чуть увеличивается и меньше пляшет. Но согодня с самого утра было 14.7 на холодную. Вопрос в пляске напряжения остался
  8. Оказалось, что возбуждения нет из за того что нацепил провод от лампочки на вторрй нонтакт снизу а не сверху. Генератор заработал. Но есть вопросы. На холостых скачет напряжение от 13.4 до 14.2в. Не от нагрузки, а хаотично. Вообще впс дрожен выдавать почти 15в вроде как. Шкиф уже малый стоит 48мм. Куда копать??
  9. Вчера пол дня потратил с братом чтоб установить ВПС 253 на свою десятку. Брал бу с креплениями. Но как оказалось, восьмиклапанный мотор восьмиклапанному мотору рознь. Поэтому нижнее крепление я оставил, а верхнее сделали. Пришлось поднять двигатель на 1 см и подрезать кронштейн подушки и саму подушку. Долго подбирали ремень в итоге подошел 6pk737.На гене уже был установлен маленький шкиф. Завожу авто и постигает жестокое разочарование. Напряжение в сети 12.35в. Генератор не работает. Подключал и чисто контакт L, и L+S. Но к этой ситуации был внутренне готов, и порадовало что наконец его туда запихнули. Если кто знает где можно Заказать регулятор недорого, посоветуйте пожалуйста.
  10. вот чисто тема девяток-четырок. Настройка низкая, а пик все равно лезет к 40 герцам
  11. @Nastradamus она же там вообще другая... Общего только крепление к коробу. Кстати, почему орионы в России вообще не популярны?Видел их в живую в магазине Динамик (создатели бренда ДСТ).С виду лють лютая. И ценник гуманный. Но ни у кого в машинах не видел в РФ. Да и в мире только видосы с ходом сабов. Ни резов на них ни лютого флекса не видел.
  12. Сегодня отключил регуль и достал барахлишко из ниши запаски. Аптечку и балончик вдшки. Запаска еще там осталась. Получил прибавку 0.2. Повесил клещи на силовой провод моника и чуть подофигел. Потребление почти 300А и просад 11.4-11.3. В духе сурового SPL начала 21хх годов. Исходя из формулы КПД, На саб 2300-2600Вт залетело. Систему разобрал чтоб покрасить коробок и сделать 2 накладки со 160 и 200 трубой, чтоб менять и экспериментировать.
  13. @Евгений варламов hardcore sound chalendge, USD. На этих форматах разрешается открывать заднюю дверь. Эти этапы конечно не мировые. Но российского значения уж точно
  14. @notfp ну ты даешь. средний диаметр катушек на сабах 3.5 дюймаа рез все равно за 150 далеко.
  15. @Дмитрий Чиж буду обязательно пробовать.
  16. любимая жена подарила га день рождения spl lab. На тот момент полудохлый exide ek950 был заменен на кислоту старую. Большой разгицы не заметил. даже кислота на более высоком напряжении работала при той же нагрузке....А тем временем в агм эксайд долил дистилированной воды в банки и многократно прогнал кулоном 820 на режимах десульфатации. Добился существенного востановления емкости. Но напряжение под нагрузкой у него так же было низковатое. И так, в 40 градусную жару с кислым получил 143.8 на 30. в другой день подвигал короб по багажнику. Установил эксайда так же в багажник. Вытащил весь хлам из салона и получил некислую прибавку. 146.1 на 30. Запас по моще гора. Гейна очень мало накручено. Завтра постараюсь замерить мощу и еще поддать гейна. Пока так)Замер в вечернее время, тнмпература видимо сильно влияет на рез. Просил брата спсть на крышку багажника минус 0.4дб. держа левые передние и задние двери прибавки тоже нет.
  17. @Yaroslav89 изменения по любому будут. Индукция же
  18. В данный момент заменил моноблок на Pride 2.5k. Звук у него ,конечно, намного интереснее. Вот для сравнения кишки черного тысячника и прайда 2.5к. Корпус сварки длиннее. Но прайд ощутимо тяжелее. На 1 кг.
  19. @Sumbai прибора пока нет. Еще не приобрел. Но точнр хуже не стало на слух. И звук улучшился))
  20. На данный момент на замену киксу заехал Pride 2.5k. Звук у него конечно поинтереснее? Трофейной виброизоляцией решил закатать обшивки из нутри. Толщина ее 2мм. В месталл катать большого смысла нет да еще и без прибора. А в обшивках она как минимум добавит комфорта и качества звуку
  21. Машина ваз 2110. Из вибры крышка багажника в два слоя Шумофф 8мм, задняя левая дверь частично в Шумофф 4мм. И лист Шумофф 8мм в левом крыле. Питание очень плохое. Одна протяжка кг 50. Агм в штатном месте Эксайд 95ач ( тухлый, нуждается в обслуживании. Фактическая емкость около 60ач. Генератор штатный на 100а. Короб из МДФ. Литраж около 78 чистыми. Порт 160 труба с раскрывами длиной около 60см. Настройка по факту в автомобиле 29 гц. С задней правой открытой дверью пик на 30гц. Рез показан на соревнованиях Hardcore sound chelendge Жажда громкости. Короб получился с довольно узкой полкой. Хорошо играет 28-32гц. 33 уже не приятный звук есть в бассе. Хочу со временем подкинуть питания и перейти на 200 трубу
  22. я бы проверил саб сопротивление катух и т.д.
×
×
  • Create New...