Jump to content
НАШ ЧАТ в ТЕЛЕГРАМ - ВЛИВАЙСЯ ×
Форум БасКлуб
НАШ ЧАТ в ТЕЛЕГРАМ - ВЛИВАЙСЯ

kostyan145

Registered
 View Profile  See their activity

  • Posts

    199

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    43

  • Feedback

    0%

 Content Type 

Everything posted by kostyan145

  1. kostyan145
    Пользуясь моментом, не смог не провести тест который мучал меня давно. Имеется СТ и С15в3 на карбоне. Конечно ст после рекона и дубовый, но подвиги очень приближены. Катушки с одинаковым сопротивлением Грубо говоря разница в моторе только. Замер проводил на мощности около килловата и 4квт.Сверху в таблице цифры ст, снизу с 28 строчки эска. В коробе немного развалился порт, поэтому КПД дно, но условия одинаковые, это главное. Выводы могу сделать такие -СТ сильно больше растит импеданс. -в целом СТ громче и эффективнее, почти во всех случаях кроме 32-33гц на мощности 1к где эска оказалась впереди. Да, разница в целом только на датчик, в повседневе не заметишь 0.2-0.5 дБ. -так же есть ощущение что СТ чтоб раскрыться нужен минимум 8квт корейский моник в низкоом. Конечно для чистоты эксперимента нужно было размять СТ, но возможности не было. Извините, и так комары закусали😄😄😄
  2. kostyan145
    У тебя всегда был такой КПД на этом коробе? Я просто сам работаю с седаном с 1х15. Начал работать с таблицей и КПД 15+. Считал что это маловато, а у тебя по сути столько же и пиковый рез очень хороший
  3. kostyan145
    Оох тяжеловато будет затолкать бп под 15 в багажник. Хотя примеры знаю успешные в 2110
  4. kostyan145
    Лучшее что сейчас есть это 148.2 с 2000вт
  5. kostyan145
    Работаю с коробом. Первым делом достал и отписал от него 10л чистого объёма сразу. КПД сразу подросло на всех частотах на мощности около 800вт. Работал с таблицей от бассклуба. Далее ужал канистрой 10л в принципе улучшение тоже есть. Ужал ещё 3.5л и КПД упало. Вся проблемма в том что КПД в целом очень низкое. С таким КПД даже 152 видится как очень далёкая цель. А нужно сейчас стабильные 153 минимум в южную жару чтоб расчитывать на что то на соревнованиях даже местного уровня.
  6. kostyan145
    14 июля посетил открытие Жажды Громкости. Собственно именно к этому этапу очень спешил. Был запилен новый короб. 170 чистого труба 250 65 см. Причём внутренний раскрыв такой же большой как и наружний. Целился в пик 28-29 Гц. Тад же был завибрен пол. Много слоев в ногах пассажира. На остальных как получится. Но система не заиграла как ожидалосьна хлипком днище и старом коробе было 152.9 на 33гц. На новом 150.8 на соревнованиях показал на 31гц. Причём этот рез был на манганате с 15.8в старт. Толи рост слишком большой, но однозначно буду ужимать объем пробовать. Кстати удалось взять 3 место.
  7. kostyan145
    В общем катаю днище в наиболее перспективном месте это пол пассажира переднего. Катаю хитом этого сезона СТП броннер. Вибра очень интересная. Катать очень тяжело. Фольга толстенная. Брал кстати на озоне. Там самая выгодная цена была. Что интересно, в наличии у меня на руках лист массы басса, комфорт мат экстрим зелёный и этот броннер. Броннер топ, зелёный отстаёт но плюс минус на уровне. Среди этого ассортимента масса басса ведёт себя как кусок дерьма в руках ( и это учитывая что я катал сегодня ночью). Что с ней в жару днём будет лучше промолчать. Кто вообще придумал что это хорошая вибра доя SPL? Откуда слух пошёл??
  8. kostyan145
    Давно ничего не писал в теме, в силу некоторых печальных вещей для меня сезон начинается только сейчас. Во первых весной ночью обокрали машину. Разбили стекло, украли все динамики фронтальные с накладками с мясом вырвали, усилитель на фронт, две секции манганата которые ждали своего часа на установку, инструменты. Ущерба по ценам на авито насчитали 40+тысяч. Во вторых отдал машину на замену днища и порогов. Отдал 19 апреля, обещали сделать 10 мая. Забрал машину только 1 июля. Сколько нервов и сил я потратил на эту ситуацию одному Богу известно....
  9. kostyan145
    Отличный тест
  10. kostyan145
    Конечно. Чем больше порт тем потенциально больше давление звуковое. И острее пик. Но это работает до определённого момента. Пока хватает параметров саба и мощности моноблока толкать этот порт.
  11. kostyan145
    Ага, особенно дст на дичайшем нео моторе....
  12. kostyan145
    Согласен... А хотелось бы сохранить запаску
  13. kostyan145
    Какие планы на след. сезон???
  14. kostyan145
    На данный момент могу легко и просто поднять напругу до 15.4-15,6 двумя диодами. Если будет мало буду ставить регуль.
  15. kostyan145
    Давно ничего не выкладывал, погода не позволяет пилить т.к. нет гаража. Озаботился питанием на след. сезон. Секция титаната 30ач была продана. Оторвали с руками в тот же день за 15к Был приобретён нашумевший в том сезоне манганат. Сначала 3 секции, затем ещё 2. Остаток 40+Ач. Осталось понять куда все это пихать....
  16. kostyan145
    Понятия не имею😀Как то пока и повода не было. Нет питания, в городе не валю. Пока цель првысить КПД короба. Буду работать в экселевской таблице с бассклуба. По крайней мере 29-38 150+ с 3100-3400вт
  17. kostyan145
    Катушка на сабе не выдержала лайтового трека так как была уже поджарена и словила межвитковое кз. Саб был перемотан полиимидным проводом.Но из за перемотки ушло много времени. Не мог готовиться и на соревнования TopsoundTMK уехал успев только сточить угол на коробе и добавив распорку. Увидел цифры 33гц 152.2, 34 152,1 35 152 Сильно не хватает питания. Просад 11.7, потребление тока усем 630А ( Одна секция 30 титаната и впс) Выезжая на замер решил не замеряясь закатать скотчем торпеду. На замере от этого словил сильный минус. Результат 151.65 на 33 В призы бы все равно не попал, т.к. на этих соревках ограничение 60гц и приезжают очень серьезные ребята. 1 место 160.7, втрое 160 ровно, третье около 155 класс СЕДАН. В общем пилим дальше, впереди финал ЖаждаГромкости в это воскресенье, цель показать 152.5+
  18. kostyan145
    Давай в этом 150 делай!) Тоже долго работал с 1 12, но ушел с пятнахой работать)
  19. kostyan145
    пока не мерил, ну на слух отыгрывает 29-37 прям хорошо. Да и вообще хотя 200 труба гораздо ниже играла, с 250 больше звук нравится, как будто басс плотнее, жирнее и быстрее. И пропали защиты, хотя мощи больше стало лететь даже с торнадо 4000.
  20. kostyan145
    Наконец появилось о чем рассказать Был установлен порт 250 труба длиной 50 см, перенес саб влево, пик получился на 33гц. Намтройка 31гц.С торнадо 4000.1 (кстати он в продаже, комплект полный)максимум смог добиться 150.4.от 3800вт с клиппом. Друг предложил попробовать свой торнадо 7000.1, установил его вчера ночью и поехал замеряться. С ходу до клиппа на чистой моще 3880 получил 151.1. На грязи выдавил 5300вт 151.8. Рез одинаковый на 33 и 34гц. Сильно не игрался, с такой мощей нужно учиться работать, но что странно саб просит еще мощи. Начал работать в таблице экселевской от бассклуба. Хорошо видно, что чистая моща решает. Квадрат мало полезен в нашем деле, это для меня было открытием.
  21. kostyan145
    На смену моему до невозможности размятому т12в2 пришел Крсавчик Pride s15v3 d0.7. Саб на хайролле и карбоновый диффузор. Ничего особо не считал, чисто короб, чтоб можно было вправо-влево двигать. Труба 200 (цель хороший рез , но 200 мухыкальнее, поэтому с нее начал) 54см длиной. Чистого 155л. Настройка в машине вышла 24-25гц. Короб пикует на 28. Замерялся после валева и в лютейшую жару, сидухи и короб тоже не двигал. Первое включение, пока такие цифры.
  22. kostyan145
    хотелось бы фото
  23. kostyan145
    Спасибо
  24. kostyan145
    Ну а что дальше было делать?ничего не делать же скучно
  25. kostyan145
    Наконец порог 150дб пройденЧувствую нереальный подъем и желание пилить дальше
×
×
  • Create New...