kostyan145
-
Постов
189 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34 -
Отзывы
0%
Весь контент kostyan145
-
@Sumbai хода много ? или есть хороший запас?
-
@Дмитрий Чиж чуть увеличивается и меньше пляшет. Но согодня с самого утра было 14.7 на холодную. Вопрос в пляске напряжения остался -
Оказалось, что возбуждения нет из за того что нацепил провод от лампочки на вторрй нонтакт снизу а не сверху. Генератор заработал. Но есть вопросы. На холостых скачет напряжение от 13.4 до 14.2в. Не от нагрузки, а хаотично. Вообще впс дрожен выдавать почти 15в вроде как. Шкиф уже малый стоит 48мм. Куда копать??
-
Вчера пол дня потратил с братом чтоб установить ВПС 253 на свою десятку. Брал бу с креплениями. Но как оказалось, восьмиклапанный мотор восьмиклапанному мотору рознь. Поэтому нижнее крепление я оставил, а верхнее сделали. Пришлось поднять двигатель на 1 см и подрезать кронштейн подушки и саму подушку. Долго подбирали ремень в итоге подошел 6pk737.На гене уже был установлен маленький шкиф. Завожу авто и постигает жестокое разочарование. Напряжение в сети 12.35в. Генератор не работает. Подключал и чисто контакт L, и L+S. Но к этой ситуации был внутренне готов, и порадовало что наконец его туда запихнули. Если кто знает где можно Заказать регулятор недорого, посоветуйте пожалуйста.
- 78 ответов
-
- 1
-
-
- pride t12v2
- t12v2
- (и ещё 2 )
-
вот чисто тема девяток-четырок. Настройка низкая, а пик все равно лезет к 40 герцам
-
@Nastradamus она же там вообще другая... Общего только крепление к коробу. Кстати, почему орионы в России вообще не популярны?Видел их в живую в магазине Динамик (создатели бренда ДСТ).С виду лють лютая. И ценник гуманный. Но ни у кого в машинах не видел в РФ. Да и в мире только видосы с ходом сабов. Ни резов на них ни лютого флекса не видел.
-
Сегодня отключил регуль и достал барахлишко из ниши запаски. Аптечку и балончик вдшки. Запаска еще там осталась. Получил прибавку 0.2. Повесил клещи на силовой провод моника и чуть подофигел. Потребление почти 300А и просад 11.4-11.3. В духе сурового SPL начала 21хх годов. Исходя из формулы КПД, На саб 2300-2600Вт залетело. Систему разобрал чтоб покрасить коробок и сделать 2 накладки со 160 и 200 трубой, чтоб менять и экспериментировать.
- 78 ответов
-
- 1
-
-
- pride t12v2
- t12v2
- (и ещё 2 )
-
@Евгений варламов hardcore sound chalendge, USD. На этих форматах разрешается открывать заднюю дверь. Эти этапы конечно не мировые. Но российского значения уж точно
- 78 ответов
-
- 1
-
-
- pride t12v2
- t12v2
- (и ещё 2 )
-
@notfp ну ты даешь. средний диаметр катушек на сабах 3.5 дюймаа рез все равно за 150 далеко.
-
@Дмитрий Чиж буду обязательно пробовать.
-
любимая жена подарила га день рождения spl lab. На тот момент полудохлый exide ek950 был заменен на кислоту старую. Большой разгицы не заметил. даже кислота на более высоком напряжении работала при той же нагрузке....А тем временем в агм эксайд долил дистилированной воды в банки и многократно прогнал кулоном 820 на режимах десульфатации. Добился существенного востановления емкости. Но напряжение под нагрузкой у него так же было низковатое. И так, в 40 градусную жару с кислым получил 143.8 на 30. в другой день подвигал короб по багажнику. Установил эксайда так же в багажник. Вытащил весь хлам из салона и получил некислую прибавку. 146.1 на 30. Запас по моще гора. Гейна очень мало накручено. Завтра постараюсь замерить мощу и еще поддать гейна. Пока так)Замер в вечернее время, тнмпература видимо сильно влияет на рез. Просил брата спсть на крышку багажника минус 0.4дб. держа левые передние и задние двери прибавки тоже нет.
- 78 ответов
-
- 2
-
-
- pride t12v2
- t12v2
- (и ещё 2 )
-
тешки лучше были?)
-
@Yaroslav89 изменения по любому будут. Индукция же
-
В данный момент заменил моноблок на Pride 2.5k. Звук у него ,конечно, намного интереснее. Вот для сравнения кишки черного тысячника и прайда 2.5к. Корпус сварки длиннее. Но прайд ощутимо тяжелее. На 1 кг.
- 78 ответов
-
- 3
-
-
- pride t12v2
- t12v2
- (и ещё 2 )
-
@Sumbai прибора пока нет. Еще не приобрел. Но точнр хуже не стало на слух. И звук улучшился))
-
На данный момент на замену киксу заехал Pride 2.5k. Звук у него конечно поинтереснее? Трофейной виброизоляцией решил закатать обшивки из нутри. Толщина ее 2мм. В месталл катать большого смысла нет да еще и без прибора. А в обшивках она как минимум добавит комфорта и качества звуку
- 78 ответов
-
- 1
-
-
- pride t12v2
- t12v2
- (и ещё 2 )
-
148.5 dB - Pride t12v2- Kicx QS 1.3000m - (27гц)
kostyan145 опубликовал тема в Система и ее результат
Машина ваз 2110. Из вибры крышка багажника в два слоя Шумофф 8мм, задняя левая дверь частично в Шумофф 4мм. И лист Шумофф 8мм в левом крыле. Питание очень плохое. Одна протяжка кг 50. Агм в штатном месте Эксайд 95ач ( тухлый, нуждается в обслуживании. Фактическая емкость около 60ач. Генератор штатный на 100а. Короб из МДФ. Литраж около 78 чистыми. Порт 160 труба с раскрывами длиной около 60см. Настройка по факту в автомобиле 29 гц. С задней правой открытой дверью пик на 30гц. Рез показан на соревнованиях Hardcore sound chelendge Жажда громкости. Короб получился с довольно узкой полкой. Хорошо играет 28-32гц. 33 уже не приятный звук есть в бассе. Хочу со временем подкинуть питания и перейти на 200 трубу- 78 ответов
-
- 1
-
-
- pride t12v2
- t12v2
- (и ещё 2 )
-
я бы проверил саб сопротивление катух и т.д.
-
@notfp как удалось вернутт рез после заменв сабов?
-
Кстати да. Ты перепилил отверстия или магнитками вверх воткнул?
-
@notfp есть возможность воткнуть тешки обратно?
-
Ну сам же знаешь, что не всегда усиление жесткости дает плюс. Воможно вваривание профиля изменило резонанс, в который ты ранее попадал. И отсюда падение реза
-
Привет всем! Нужна помощь знающих. История следующая. Имеется короб около 145л чистого. 200 труба длиной 50см с учетом фланцев. Короб дин в салон труба в левое крыло.Авто ваз 2110. Вибра только на крышке багажника Шумофф 8мм в два слоя.Усилитель момо д3000см. До этого там стоял edge ed515xl копия sq hdc415. Эдж был подключен в 1 ом. И просады максимум были вольт 12. Давил от 29 и до 34 герц, не вонял, но звук был какой то не такой. Хороший звук был 30-32 рерца.Грубый чтоли слишком. Поменял динамик на прайд эску пeрвой версии с катушками 1.6+1.6. Подключил в 0.8 ом. И во первых появились дикие просады до 10.5в. Причем кручу на пару тройку делений меньше чем эджа. А во вторых звук полное Г...... Какой то пустой что ли совсем. Я не понимаю почему так... Как саб с короткой катушкой может растить сопротивление намного выше чем с очень длинной на низах? В какую сторону двигаться? Есть мысли зажать обьем и удлинить трубу. Но если зажму обьем то, по идее, просадыеще сильнее выростут!?Помогите советом, пожалуйста.