Jump to content
Форум БасКлуб

kostyan145

Registered
  • Posts

    169
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    21
  • Feedback

    0%

Everything posted by kostyan145

  1. @notfp как удалось вернутт рез после заменв сабов?
  2. Кстати да. Ты перепилил отверстия или магнитками вверх воткнул?
  3. @notfp есть возможность воткнуть тешки обратно?
  4. Ну сам же знаешь, что не всегда усиление жесткости дает плюс. Воможно вваривание профиля изменило резонанс, в который ты ранее попадал. И отсюда падение реза
  5. Привет всем! Нужна помощь знающих. История следующая. Имеется короб около 145л чистого. 200 труба длиной 50см с учетом фланцев. Короб дин в салон труба в левое крыло.Авто ваз 2110. Вибра только на крышке багажника Шумофф 8мм в два слоя.Усилитель момо д3000см. До этого там стоял edge ed515xl копия sq hdc415. Эдж был подключен в 1 ом. И просады максимум были вольт 12. Давил от 29 и до 34 герц, не вонял, но звук был какой то не такой. Хороший звук был 30-32 рерца.Грубый чтоли слишком. Поменял динамик на прайд эску пeрвой версии с катушками 1.6+1.6. Подключил в 0.8 ом. И во первых появились дикие просады до 10.5в. Причем кручу на пару тройку делений меньше чем эджа. А во вторых звук полное Г...... Какой то пустой что ли совсем. Я не понимаю почему так... Как саб с короткой катушкой может растить сопротивление намного выше чем с очень длинной на низах? В какую сторону двигаться? Есть мысли зажать обьем и удлинить трубу. Но если зажму обьем то, по идее, просадыеще сильнее выростут!?Помогите советом, пожалуйста.
  6. Можешь сказать, виброизоляция каких элементов в 2110 дает самый большой плюс?
  7. Продам саб в хорошем рабочем состоянии. 4 дюйма катушка 0.5+0.5 om. Каркас вроде как каптоновый. Не вонял и не жарился. По недостаткам сумкой прижали диф и он потерся и от перекоса есть задиры на катухе. Но все отлично работает. Сам по себе саб копия сами знаете чего. Цена 10к без торга. Территориально Ростов-на-Дону.
  8. Оригинал или "тюненхи''
  9. Попробуй для начала убрать одну трубу. Возможно, получишь какой-то интересный результат)
  10. Добрый день всем.Интересует такой вопрос-Теряет ли индукцию ферритовый мотор сабвуфера с течением длительного времени?Например, сколько должен потерять мотор,если ему около 10 лет?
  11. Конечно тема интересна.И не только тем,кто имеет возможность подойти
  12. Да сабы то хорошие.просто они у всех сейчас для 1 ома вообще супер рез!!!
  13. Очень неплохо!Вопрос такой - во сколько ом все это дело подключено? В 1 или 0,25?И почему решили на скарах собраться?Не особо распространено сейчас это железо в России. Хотя, собирать стену на 4 15Pride hp15 это уже моветон
  14. согласен. Опять же мотанули скорее всего на алюминий. саб и легче стал. можно попробовать наклеить кусочки вибры на колпак,чтоб вернуть вес
  15. дст много мощи может сожрать так то.Так что не думаю.что титанат мертвый.
  16. напиши с какого уся и что по питанию и подключению))Это тоже важно и интересно
  17. Офигеть, не легкая у тебя дорожка в автозвуке.Красавчик,что не сдаешься и пилишь и рилишь.Уважаю.Удачи в постройке!
×
×
  • Create New...