-
Постов
783 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Bassukhin
-
-
АГМ ( видео с вилками в ВК)
Volta 40а 3500р
CSB HRL 50 А*Ч 5000р
В х Ш х Д- 207 х 138 х 228 мм.
Power Safe SBS 60 6000р
ДхШхВ - 220x121x261мм
Внутреннее сопротивление менее 4 мом.Маленькие но очень злые плитки
CSB HRL 70а 7500р
Внутреннее сопротивление менее 4 мом. Бодрые акб под капот или в багажник
ДхШхВ - 260*165*215
Shoto 6-FMX-100B 6000р
Габариты 395х110х286 мм
Narada 6-gfm-150f 8000р
Длина - 558 мм.
Ширина - 125 мм
Высота - 310 мм.
Ventura ft 12-180 9000р
В х Ш х Д- 317*125*546
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Салонные регуляторы напряжения. 3500р.
Многооборотный переменик позволяет плавно регулировать напряжение во всем диапазоне. Промежуточная фишка для удобства установки. Регулятор полностью отключается сам если не включено зажигание.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Змейка Прайд Ога 45 р.м 8га 30 р.м
Акустический кабель Прайд 2*2.5мм 120 р.м
Преды АНЛ от 60а до 300а. 150р штука
Колбы под пред АНЛ и наконечник 450р
Медная шина
5*50. 25 р.см
4*40*330 500р кусок
3*20*300 200р кусок
Комплект приблуд для организации повседневной 18 вольтовой системы.
Внешний регулятор генератора Transpo 911-02r для регулировки напруги от 12 до 20 вольт+ два XS Power 993 50 Amp Voltage Step-down Module для понижения напруги с 18 до 14.4 чтоб питать бортовую сеть и фронт. 15000р.
Переходники в терминалы усилителя под 3 кабеля или под наконечники. 1500р за пару
Переходники на АГМ 800р
Шкивы
56мм 500р
48мм 1000р
48мм с «тазовылетом» для WPS 2000р
48мм с обгонной муфтой 2000р
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Наконечники КВТ
35м6-40р
50м8-60р
70м6/70м10/70м12-70р
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Кабель
ПВ3 70 370р.м
ПВ3 35 1700р.м
ПВ3 25 110 р.м
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Литий титанат 30а
Наличие 1800р банка (10800р секция)
Под заказ 1500р банка (9000р секция)
Перемычки и гайки в комплекте.
Активные балансиры 2500р комплект на секцию. распаян и готов к установке. Сборка в секцию обговаривается отдельно
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
LiFePO4 700а 90000р
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
LiFePO4 200а 34000р
LiFePO4 300а 48000р
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Начну с лития)
Винстон 100а. Все банки по 0,35 мом. 20000р секция.
Есть секция в разбор. Одна банка 6000р.
Пассивные балансиры ( разряжают банку током до 1.4А при достижении определенного напряжения не допуская перезаряд) 2500р комплект на одну секцию.
Активные балансиры (перекачивают из большей банки в меньшую постоянно пока не выровняются током до 10А) Один комплект можно ставить на большую емкость. 6000р
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Тоже буду делать без регулировки а лампы в панель
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Выпаивай резистор переменный и все
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Есть 4 секции без эксплуатации. 20000р. Также разные балансиры
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Д3100 есть
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Первое время ездил с обшивками как есть. Без усилений. Это был треш. Их раздувало как шарик.
Сделано следующее: 1) завибрены обшивки материалом аля проф ф от сгм ( не помню правильное название)
2) затюнены уплотнители стекла
3) все крепления переделаны под болтовые. Какие то на бонки (заклепки с резьбой) какие то болтами м8
4) от двух первых колец сделал распорки шпилькой м5 до металла двери
5) исправил заводской косяк с фиксаторами дверей. Теперь они жестко фиксируются в открытом состоянии
Эффект колоссальный. Дверь теперь монолит с обшивами. При захлопывании всю машину колбасит. Фейталы заиграли интереснее и на миде и на середине. Режу от 80ти 4м порядком и они хорошо себя чувствуют. ГЗ 2600 им не хватает. Когда хочется громче он уже клипует.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Запустил я тему.... не было времени заниматься авто. Состав системы опять изменился
ГУ альп 9853
ВЧ две пары 413+ PPI 2120
Миды фейталы 20ки+ итон па2802 (в ремонте. Временно ГЗ 2600)
Саб СТ15 0.7+0.7 от DD Z2LV
Питка: генератор TSA 420А с салонным регулятором. Титанат 120а. 30 метров АЗ13 0га. Под капотом акума не будет
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Оставшийся обьем багажника это как вторая камера бп6. Фальшпол сьел обьем и ее усиление уменьшилось
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
От себя добавлю. Если емкость агм достаточна а генер штатный есть смысл убрать кислоту даже если она новая. На своем опыте проверил. Просад не изменился при одном и том же периоде валива но сократились тайм-ауты для зарядки акумов. Нет лишнего потребителя тока во время заряда и АГМ быстрее заряжается
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Нужно больше титаната))))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Ну это уже кто на что горазд) фото просто для понимания
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Лайфхак по изоляции банок друг от друга
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Мне один парень писал что они с другом брали такие же балансиры в Д Стайле и они через пару месяцев отказывали у них, работали на лифере
У титаната ток при балансировке еще выше, видимо поэтому они откидывают кони.
не факт. это надо замерять
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
-
Это не минус, а скорее кривизна рук
бывают повреждения при транспортировке. ни кто не застрахован от микротрещен
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Все для питания автозвука. Акб, проводка,генераторы и т.д
в Питание и проводка
Опубликовано
https://vk.com/wall308136119_491
Куча поручителей в ВК
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk