-
Постов
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент REGION 57
-
мид и вч еще более менее пойдет,но HW650 как серединка точно не вариант
-
был кап 49 ,на каждый мост было по 3шт 8Ом динамиков в параллель,т.е каждый канал в 1.33,все стабильно работало ,только жрал как конь
-
тоже считаю что дело не в магнитоле,либо просто такая конкретно попалась(что маловероятно) работаюв магазине, по пионеру брака нет,линейники обычно сгорают когда при включенной магнтоле их вытаскивают ну и странный выбор магнитолы под такую систему) из самых простых вариантов посоветовал бы пионер 190ui,те же срезы и настройки ,только без диска ну и типа 4х50 а не 100
-
да в 8 цепляй никак по другому,да и смысла нет в 2 ома на мост скорее всего сдохнет,а если и будет играть то почти так же как как и в 8 ом будет,блок питания там впритык
-
странно что потемнели именно возле стыка дифузора и цш,по сути если сечение провода не достаточное то он начнет греться с центра либо в самом тонком месте, выходит что либо центр шнурка находится на стыке либо он там частично надорван был
-
щас в таком же выборе что и тс,смотрю на ауди а3 8l кузов и фокус 2. Больше склоняюсь к ауди ,по обслуживанию вроде не накладная и кузов оцинкован
-
В общем история такая ,машина ваз 2114 из музыки только фронт 3пары кикс про 8а от капа 49,провода кг 35 плюс и минус от аккума,все обжато пресом,аккум новый варта 65,стоял сток генератор и пару месяцев назад на нем заклинил подшипник,и как раз я решил что это хороший повод взять новый по мощнее,выбор пал на 135а элдикс.Поставил его и все отлично заряд 14.2 при максимальной нагрузке просад до 13.4,но через 2 недели он сломался,сгорел диодный мост. Поменяли по гарантии на новый ,все так же 2 недели и снова сгорает,снова поменяли поставил уже 3й по счету он проработал неделю и так же сгорел диодный мост. В чем дело не могу понять,все одинаково вышли из стоя после того как машина стояла несколько часов просто,заводил и через пару минут загоралась лампа зарядки. все клемы проверил,все надежно никаких замыканий нет ,в чем может быть дело?
-
поставил себе элдикс т.к старый умер,заклинило подшипник,новый катэк на 80а по деньгам выходил так же как и элдикс 135,взял элдикс ,проработал он около 10ти дней,сгорел диодный мост) на время поставил старый пока,думаю сижу как теперь с гарантией будет,работал практически без нагрузки,из музыки только фронт пока что, кап 49 и 4ш кикс про8а
-
мошки по идее по 4 ома катушки,а калцел в 1 Ом у меня стабильно работал,то что выключается дело в питании колонки в смысле динамики? или ты сабы в полку засунул?
-
вполне хватит ,неплохой усилитель
-
сравнивал,понравился звук у мм60,но не понравилась цена за эстрадки с 1" катушкой,у момо гораздо больше магнит,катушка 1.5" играют пониже ,мачетте хороший вариант напрямую гу или простенького усилителя
-
я думаю рассчитаны они на саб,с возможностью подключить на фронт
-
обычные 16 см,точь в точь по диаметру как и альфарды ганибалы и х серия
-
поддерживаю,в лоб сравнивал в стенде,тики 16е повыше чем сват играют,20ки непонятно зачем тут вообще
-
может дело в корпусе,на 7.1 он из пластика,а 8.1 уже метал
-
очень не похоже что влага снизу попала,да и на фанере следы черные,от воды такого не замечал никогда
-
сравнивал в лоб EDGE PRO65HA-E4 с ганнибалами 6ф и тик м 65 в стенде идж вообще разочаровали ,чуйка никакая и верха вообще никак,так же и пищи EDGE PRO38 ,в своей цене слили всем даже тикам которые заметно дешевле,единственное дизайн приятный
-
серьезно ну какие фото,что тут вообще спрашивать,не проще ли в самой машине глянуть чем спашивать где то,там по месту уже точно видно будет,там проще некуда
-
как по мне 2 магнума лучше будут на низах,прайд не настолько мощнее насколько магнумы больше по площади,усилитель какой?
-
нужен совет по коммутации. имеется два скара1500 и бб15 с катушкой 1+1 на повседнев коммутировать пол ома мост(каждый в 0.25) или мост в 2ома система собирается на повседневю. не умрутли скары в низкооме?
-
на кенвуде 2 пары линейных выходов,цвет подсветки на выбор,по звуку думаю одинаковы