phreaker

boss audio - говно редкостное. держал такой в руках. надпись на нем 3500 Ватт, а внутреннее напряжение на выходном каскаде ниже чем на КАР49. качество сборки тоже говно (по сравнению с КИКСОМ)

греется - значит работает =) только вот активное охлаждение действительно нужно, так как корпус усилка (площадь поверхности) не рассчитана на такое тепловыделение.

Саб в 1 ом включай - это тебе не SQ. На 4 Ома кикс мощности не выдает, а в клип уходит.

Что-то не то. Он должен быть как кипятильник через 15 минут работы в полную шишку.

Я кормил 2 шт. QS1.1000 и КАР-49 со штатным (90А) геной. 77Ач кислота под капотом, 105 Ач АГМ в багажнике.

пара 29-х лучше - все-таки два раздельных блока питания мощнее будут и теплоотвод лучше

В 29-м внутри есть места для доп.кондеров. Ставь такие же - меньше будет просад на внутреннем БП, контроль дина увеличится немного. Можно поменять выходные транзисторы на похожие, но напряжением повыше и домотать трансформаторы (по паре витков на вторичке), но выходные диоды БП надо высоковольтные ставить. Если хочешь начать - начни с внутренних кондеров.

Надо взять инвертор 220 переменки в 15 В постоянки под 180 А - есть такие. Но так как у тебя на входе не переменка, а постоянка - надо будет его разобрать и подать твою напругу после встроенного выпрямителя согласно полярности схемы. К примеру HAITAIK.

Тут где-то пролетал вопрос по поводу что лучше 2 КИКСА 29-х или 1 но 49-й. Отвечу здесь: ИМХО 2 КЕКСА 29-х будут лучше, как в плане теплораспределения по нагрузке, так и по моще, но не компактно.

Щетки посмотри. "Аккумулятор" - не датчик, а индикатор =)

пойми, чем больше площадь дина - тем больше масса диффузора - тем ниже резонансная частота и ниже добротность (то есть механический контроль). таким образом на больших площадях круто только инфру гонять и ветер делать, но панча не будет - скорость саба шлак. Исключение - бумажные динамики типа эстрадных - они легкие и у них все хорошо, но в машине умрут быстро. У меня эстрадка, но я играю только летом и только на улицу. Чуйка у эстрадки на басе - 100 дБ/Вт.

есть кастом гена сингер 400+А в корпусе AD244 в комплекте 2 шкива, фишка, шпильки крепления проводов "+" и "-" М10, два провода длиной 1 метр с медными наконечниками КГ-95. в личку написал. на ХХ 200-220 А.

Про ток в состоянии покоя по-подробнее расскажи...

Всех с праздником!!! Хотя энергетик и электрик несколько разные понятия =)

Все шкивы меняй на поликлиновые.

Это почему? Разъясни пож-та - мне безумно интересно.

Тут как бы речь идет не за 1000 рублей поднять мощность (двигателя, усилителя или чего нибудь другого). А за 1000 рублей к примеру изменить настройки двигателя, чтобы во всем диапазоне оборотов работал хорошо. К примеру регулятор давления поменять с топливным насосом (это как увеличить емкость конденсаторов по питанию внутри усилка), поиграть с фазами газораспределения, увеличить диаметр впускного и выпускного тракта - то же и с усилителями. Казалось бы двигатель-то тот же - поршня те же, рабочий объем тот же, но работает он на порядок лучше - на низах тянет, на верхах не чахнет. На каждом усилке есть и входной тракт на транзисторах/операционниках (фу какая гадость =). И выходной тракт на комплементарных транзисторах (если АБ класс), или тупо на ключах-полевиках (это уже Д класс). На самом деле за 1000 р. с любым усилком САМОМУ можно сделать много чего хорошего, только надо немного ПОДУМАТЬ - кстати это реально не сложно. Причем такую замену деталей твиком назвать сложно - язык не поворачивается. А вот если ты еще и в схеме разберешься, а не просто сравниваешь даташиты на микрухи, и изменишь ее в нужную сторону (ну к примеру напряжение БП поднимешь с изменением транзисторов пред/выходного каскада и регулировкой тока покоя) - тогда это уже твик в полном смысле этого слова. Так что твик - твику рознь. Мне проще купить заводскую "заготовку" и ковыряться самому, благо элементная база как правило простая.

Пробовали подключать корпус головы (масса), минус головы и минус усилков в одну точку?

Два тысячника имхо легче разместить, чем один такой.

Как показала практика 2 кекса мостом эстрадку так раскачивают, что она долбится об решетки =) Поэтому тут еще вопрос хода. А так для контроля динамика - самое то, но при маленькой чуйке - этого не позволишь.

Ну ФИ - значительно компактнее. Просто ЧВ- очень большой как правило получается, но отдача и характер баса лучше.

+100500 за ювелира =)

Для ЧВ - нужна только добротность. У тебя она не самая высокая, но больше 0.4, что подходит для ЧВ. Какую частоту настройки желаем?

Я не менял. Штатный отключил полностью, а кинул новый поверху. =)

Будет проскальзывать. Меняй все шкивы на поликлин и все.