MUXABIG

при склеивании ламинированной фанеры использовал Dinitrol 410 UV, потом хотел разобрать, пришлось всборе выбрасывать, отрывало слои при склеивании обычной фанеры использовал клей пва, с учётом того что напилено ровно на станке и зазоров нет, изнутри пролил полиэфиркой для приклеивания/герметизации люка в крыше использовал TEROSON MS 9220 Конструкционный клей-герметик, MS-полимер, на самом деле жуткая вещь, которой по барабану на ваши планы не испачкаться, за прочность нечего говорить, держит люк без проблем, после полимеризации как резина

@Para_noic в принципе я уже придумал как выкрутиться, должно получиться норм, тоже медь только одна @Oldmers да, многокиловатная

Доброго времени господа, подскажите кто пользовался, какой кабель из 00GA и выше, самый гибкий? Могут ли они иметь радиус изгиба скажем два диаметра и менее? Задача в том, что терминалы моноблоков очень близко к корпусу, лежат валетом, и нужно либо придумывать тулмейкер наверх либо очень гибкий кабель использовать, чтобы сразу из терминала загнуть наверх Испоользуемый у меня 95 и 70кв.мм. ПВ3 так не умеет)))))

при одинаковой длине проводов не вижу разницы другой вопрос это преды

@Deniska_26rus можно майнить

@Nikolay433 пруфы есть? как то нелогично с их стороны

@Magic Stick оптимальный выбор? или мутить эфир на нанопул лучше?

@Magic Stick мне из под винды, у меня домашний комп

Доброго вечера господа, подскажите выгодно майнить бинкоин или эфир на одной 3070, и на каком пуле выгоднее для таких мощностей? Спасибо.

BOOM может скачивать

@саня241 с ним уже долго эту тему обсуждаем

@саня241 генератор 220А Valeo BMW E70, с завода там шина BSS один провод. https://voltag.ru/catalog/group/voltag_alv2058_generator/ один регуль я распаял для доступа к щёткам, прикрутил вазовский трёхуровневый, он заработал но на 18в

@Para_noic так у мене 220А от Е70 дизельного и стоит))) они вплоть до 18 могут шпарить

@Lejik да верно, 15 с копейками бы вытащить, штатный регуль вообще на цифровом управлении двоичным кодом, хитрый гад

Добрый день господа, кто шарит в генераторах подскажите. Имеется генератор BMW 220A, статор AFV5275DD, диодный мост Valeo 599186 Вопрос в том, могу ли я вколхозить туда реле регулятор и внешний выносной регулятор от других генераторов что используются в АЗ, повышенной мощности и т.д., как продают комплект сама реле + регуль салонный. Будет ли оно работать? Я просто не видел устройство этих мощных генераторов, какие там мосты статоры и т.д. Штатный регулятор есть распаянный, доступ к щёткам и т.д.

UT 1.5000, 8800

@Samodelkin3 ну для небольших нагрузок наверное хватит и трубки, сечение маловато

@Electric про термоусадку я и писал выше п.с. впс барахло

чтоб не рассверливать можно М6

как нет?, спереди и сзади крепления с отверстиями, 4 шпили в крайние поставь

@koma19rus нет

Я использовал шпильки, на них гайки шайбы подгоняешь по высоте, и снизу зазор и между мостом зазор не забудь, шпильки снизу в фанеру вкручены, фанера к кузову

@The_Red_Line это для тех укого этот генератор штатно стоит у меня в авто этой шины в помине нет, вот в чём сложность пока добываю с генератора 14.5 обычным регулятором, без шины

@loony6233 @Bassreactor я писал что суть "протяжки" этой - минимизировать потери от гены до титаната, сейчас на штатном проводе + 2 метра до багажника я теряю 0.3В да и вопрос был тянул кто таким способом, видимо нет, то что это геморно и сложно и вообще я понимаю мне казалось что строя такие разные сложные проекты протянуть шину не сложно, но все тянут провода придётся как стив мид по днищу 9 нулей тащить

@Para_noic глянул, да есть, буду думать)))