Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Ильдар

Пользователь
  • Постов

    827
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4
  • Отзывы

    100%

Весь контент Ильдар

  1. Тогда думаю многим будет интересны примерные размеры твои этой волшебной "сиськи" для 250й трубы чтобы попробовать в действии
  2. Отличные результаты! "Сиська" в итоге сколько принесла - 0,3?
  3. С щелевым ящиком под 18ху не работал в Корсе?
  4. Поздравляю с шикарными результатами! 154 с в 1К - скорее всего наилучший КПД в России в стоковых классах!У меня один вопрос - если в Европе стараются повысить рез путем повышения частоты резонанса авто, то ты пошел обратным способом? Вообщем каким образом пришел к 54Гц и какая частота резонанса изначально была в стоковой Корсе?
  5. Привет! В нише запаски с виброй работал? Полы в передней части салона?
  6. Развели тут срач. Повседневщики и СПЛщики - разные люди- по разному думают и преследуют разные задачи и цели. Просьба не развивать больше это! Здесь тема про Алана Данте, у кого есть информация о сабах, особенностях оформления сейчас или в прошлом - делимся
  7. Судя по мотору катушка сдвоенной конструкции или что-то другое?
  8. Рез просто космический! Радость парней невероятная! При переводе 184,9Дб в Бар получается 0,351бар
  9. Для тех кто не в курсе - с правильного БП4 на низах можно снять на пару Дб больше чем с ФИ, это я проверял еще в 2016 году. Но самая сложная задача - сделать правильный БП.
  10. Меня немного смутила большая высота проставочного кольца между шайбами - думаю это немного даст потери в эффективности за счет уменьшения площади выхода звука с задней части дифа. Но это скорее всего на 12 только так.
  11. Полностью поддерживаю Вадима! В прошлом году на финале было еще хлеще, в этом уже лучше! НО ВЕСЬ ДЕНЬ орущий чей-то тыл прямо в мою машину не давал возможности просто присесть на 5 минут отдохнуть. Если была бы возможность на этапах их направлять от сцены и от участников было бы СУПЕР!!! Спасибо!
  12. работа с какой частью кузова тебе принесла больше всего прибавку?
  13. Очень интересно с какого реза стартовал и с какого саба до работы с кузовом?
  14. вход в порт как-то по особому выглаживал или обычный раскрыв внутри?
  15. Какие-то особенности есть внутри ящика? С какой виброй работаешь?
  16. По второму посту не совсем понятно - В сток 1к автомобиль обязательно должен быть оформлен на участника? В правилах написано, что должен быть оформлен на участника или ближайшего родственника, поясните пожалуйста.
  17. 155,4 в 1К новый рекорд:bomb:
  18. Для начала фотографии оформления хотя бы
  19. Хороший рез. Замер с открытыми окнами, дверьми?
  20. Более жесткие поставил? Катушка сток?
  21. Я начинал с обычного Г-образного порта, с длиной участка внутри 12см. Порт из сдвоенной фанеры 21мм, внутренний раскрыв - тупо радиус на 180 градусов. Высота воротника подгоняется по милиметрам, внутри очень много работы после
×
×
  • Создать...