Ильдар
-
Постов
827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4 -
Отзывы
100%
Весь контент Ильдар
-
Это машина отца в которой я делал тест с МТ12. Рез 147 с 500Вт в ней я нашел сходу со своим наилучшим ящиком. В моей Шкоде с ним было 148+, но мой автомобиль был подготовлен не максимально по своим возможностям. Здесь же чистое поле для получения результата правильной подготовкой автомобиля и подбором подходящего саба)
-
Продолжение следует...
-
Читерских авто очень много, какие-то более читерские, они катаются вокруг нас каждый день. Выбор большой Корсы, Витцы, Гольфы, Опели, Октавии, Ситроены и т.д. Думаю в 2018 увидим много интересных результативных машин а не одну- две соревнующихся между собой в одном классе)
-
Есть более интересные автомобили
-
151 в этой машине я бы получил с 1кВт+) Поверь сейчас это очень мало для результатов на соревнованиях. Кстати ящик у них я бы сказал самый удачный для этой машины для большой мощи.
-
Два месяца пилил в этом авто. К сожалению авто какое-то анти СПЛьное, столкнулся с таким в первый раз. Много вариаций ящиков, портов, объемов - все напрасно. Вибра помогает только на левой задней двери и в багажнике. Давление из багажника просто не выбирается, в порту 152 на лобовом 138. На данный момент авто продано. Не берите такую тачку для сорев. Проверено Ильдароном)
-
-
Спасибо, даже авто соседних годов выпуска могут сильно отличаться. Где-то добавили усилитель на кузове, немного изменили форму и т.д. Все это в итоге отражается на цифрах, поэтому авто конкретно для СПЛ надо выбирать не наобум ( как я) а подбором через тесты.
-
Сейчас пилю в Запорожце Шанс Хэтч. С виду маленький, читерский - на деле авто не для сорев СПЛ. Кузов не работает. Читерский авто - в котором 149-150Дб с 500Вт сходу в голой машине, такие есть. Те кто думает что Чемпионы Мира начинают с резов 147 с 500Вт ошибаются)))
-
Никакой тайны, Шкода Октавия А5 2011г. Есть в ней немного читерства))) А так информация для тех кто хочет начинать давить - маленькая машина не означает что в ней будет высокий результат. Машина - это некий Камертон, детали кузова резонируют и увеличивают рез, поэтому вибрить какой-то элемент не всегда нужно. Сейчас я с этим столкнулся.
-
Давно уже делаю тесты в другой машине. У отца есть автомобиль с большим салоном, решил ради интереса закинуть вот этот ящик что на фото со Шкоды и затестить. Поиграв с портом получил результат 147+ сходу с 500Вт. Авто сток, без вибры и с дырами в багажнике. Динамик Прайд МТ12 с 3" катушкой 1+1, 44Гц.
-
Раз уж пошла тема про баллы для прохода в финал - в этом году набрать даже 20 баллов для уральского региона было очень проблематично, надеюсь в будущем году этапов здесь будет больше, или добавить 3х этап. Спасибо за понимание! Пишу не только свое мнение.
-
Привет, Pietro! У меня вопрос - есть какие-то особенности в оформлении L-образного порта в местах 1 и 2 на картинке? Или там обычные скругления работают достаточно эффективно? Спасибо!
-
Поздравляю Хеви Саунд! Отлично подготовились!
-
Ждем резов)
-
@Radist_leha, Если не трудно, Алексей, кидай фотки ящиков сюда. Уж очень интересно. Раньше в Октавии на 42-44Гц у меня всегда были длинные порты и труба всегда хорошо работала, сейчас в другой машине порты будут намного короче.
-
Перепробовав различные варианты оформления и достугнув реза 148+ с 500Вт - продал Шкоду. Взял недорогой маленький хетч, что получится надеюсь увидим в новой теме:hi:
-
Дима, 18-ха ведет себя хорошо, по ощущениям тела рез больше чем с 12, а прибор показывает обратное. Ветер гоняет. Перепробовал 3 варианта объема с подгонкой порта - эффективность примерно стоит на месте +-0,1-0,2Дб. Пока в голову приходит только полустенка для нее
-
Благодаря друзьям тестю новые оформления. Пока в процессе. Объем ящика меняется в течение 10мин. Прайд Т18В3.
-
За год работы с 12 дином, вывел для себя вот такой прямой график зависимости объема от площади порта или наоборот. Написал для этой прямой формулу, по которой можно найти найти наиболее эффективный объем для любой площади порта и наоборот)
-
У Кости супер рез - 151,6 с 871Вт - Очень сильно, молодец! Еще 0,5-0,6Дб в запасе есть по мощности.
-
У меня также один Прайд ББ12В2. Организаторам спасибо за этап, очень много машин, Олег с парнями все четко провели!:hi:
-
Отличные резы, Илья! Девятку хорошо подготовили, молодцы!
-
Идет квалификация : у меня в 1к - 149,6Дб с 755Вт, Артур Валиуллин в Сток 500 - 147,6Дб.
-
Виталий, в 500 поедешь или 1к?
