Поиск сообщества

Суть вопроса в следующем, есть дин Helix SPXL 12 для него требуется короб чистым объемом 50 литров и настройкой 26 гц цифры выведены из спикершопа. Далее при расчете непосредственно порта в басспорте 1.2, получаем скорость воздуха в горловине 39 м/с, на выходе 6 м/с. На сколько критична скорость воздуха в горловине? и какое ее максимально допустимое значение?

Вообщем уже под неделю гоняю Pride S 18" по схеме порт в салон, дин в салон. Порт 460мм2, настройка около 34Гц. Ветра при таком раскладе конечно ожидал побольше. Давление есть и довольно пробирающее. Но ветра не особо. Можно сказать как от двух 12" от меньшей мощи в ЧВ. Думаю переходить на 250 трубу в крыло, и настройку пониже. Выслушаю адекватные идеи по этому поводу как лучше реализовать...

Всем привет. Кто занимается экспо коробами, можете обьяснить как правиль и в какой проге можно посчитать? Какие есть тонкости при рассчете. Искал в интернетах инфы очень мало-практически нет.

Люблю оригинальные работы и нестандартные реализации тех или иных вещей в автозвуке. Автозвук это же самовыражение, показать свое Я и отличие от окружающих. В чем понт копировать, клонировать то, что уже сотни раз сделано и реализовано. Короче интересных идей вам

Доброго времени суток друзья, интересует такой вопрос, есть автомобиль honda civic 6 поколение хэтч (3 двери), планирую засунуть туда 4x15 в стену, но есть огромная проблема - очень мало объема, а настройку хочется 28-35hz. Сабвуферы планирую бютжетные по типу Прайд HP, моноблоки 2 кикса тысячника. Может кто чего подскажет, какую стену и т.д. и возможно ли вообще добиться такой настройки, и при этом что бы был ветер?

Подскажите пожалуйста, какой вариант расположений порта более правильный ? На фронтальной стенке с динамиком как на первой картинке или в бок как на фторой?

какие нюансы надо учитывать если загибать порт (трубу) при помощи канализационных отводов? по сути же щелевой порт загибают вплоть дл 180° и ничего. кто вообще так делал? достаточно ли крепко держится труба?

Всем привет! Ох уж этот новый бас клуб Не привычно, как первый раз на форуме, туплю А теперь по делу. Не могу найти ни где подробной инфы по ЭКСПО порту, а именно какая площадь должна быть в сужении порта. Раскрывы я так понял 1к2 - громкость, 1-3 музыкальность Как сильно влияет разность раскрывов, внутри и на выходе? Я про такой вариант ЭКСПО И как в скетчапе такую форму вырисовывать?) Кто поделиться секретами?

Доброго времени суток! Т.к. занимаюсь сборкой ящиков, часто в личку пишут люди с одним и тем же вопросом: "а чем щель и труба отличаются?" Думаю, если порыться, то все можно найти и прочитать, но все-же постараюсь объяснить. Да тут все просто. Не нужно быть гуру аз, чтобы понять, думаю, достаточно понимания основ физики. В принцип работы фи мы углубляться не будем, про это инфы вагон. Перейдем сразу непосредственно к порту. Чем больше порт, тем больше масса воздуха внутри порта, а следовательно диффузору саба труднее его перемещать. Логично? Вполне. Но есть еще один фактор, помимо массы воздуха. Когда сжатый воздух ходит по порту он соприкасается со стенками порта и создается сила трения. И чем больше площадь соприкосновения воздуха со стенками, тем трение выше. Т.е. опять динамику становится тяжелее перемещать сжатый воздух. Приведем пример: Если нарисовать на бумаге узкий и длинный прямоугольник, допустим обозначим его 360*80 мм и рядом круг с радиусом 96 мм, то посчитав их площади мы заметим, что они равны 288 см^2 и 289 см^2 соответственно. Примерно одинаково. Далее посчитаем периметры данных фигур. Итак, периметр прямоугольника будет 360+360+80+80, получилось 880 мм, а периметр круга 2*96*3,14, что равно 602 мм. Теперь мы можем найти площадь соприкосновения воздуха со стенками порта. Допустим у нас порты 500 мм, умножаем 880*500 и 602*500, получаем 440000 мм^2 и 250000 мм^2. Видим разницу? Она очень даже существенна. Отсюда можно сделать вывод, что сила трения воздуха о стенки в круглом порту заметно меньше, чем в щелевом, а значит порт более эффективен. Вот такое простое доказательство. Также эффективность порта убивает поворот буквой Г. Но это уже вопрос другой: зачем нужны скругления. Хочу сказать, что можно и щелевой порт организовать грамотно, допустим приблизить его к квадратной форме, не делать изгибов буквой Г. У некоторых умельцев вообще встречал порты с поворотом 180 градусов. Видимо, с физикой вообще не дружили. Может кому и будет интересна данная тема. Если что-то не так написал, поправьте, буду благодарен. По крайней мере своим клиентам теперь просто буду кидать ссылку на данную тему, т.к. уже устал объяснять каждому

Всем привет друзья! Заинтересовался на днях темой экспопортов.. начал курить поиск, но так и не нашел нормальной информации, разве что какие-то обрывки и огрызки, поэтому решил создать эту тему! Надеюсь, если каждый из тех, кому есть что рассказать и поделится не останется равнодушным, а поможет, тема получится познавательной, а вам благодарные накидают рейтинга от души Но не об этом! Открыл значит я басспорт, выбрал порт с криволинейной образующей, Но значения просто неадекватные выходят у меня.:facepalm: значение О я так понял - радиус скругления, но как его сделать нужным? приблезительно прикидывать? и не понимаю я что за "cosh" и круг... к сожалению, в справке басспорта об этом ни слова. Я приложу свой скрин для наглядности, однако цель - не попросить кого-то "помогите посчитайте ящик". мне очень хочется разобраться, чтобы ткнули носом в ошибки, и чтобы в этой теме были действительно познавательные материалы для тех,, кто захочет попробывать запилить :peel: экспо!

Примерно вот так должен выглядеть ваш порт ...

Ребят помогите пожалуйста :blush:советом. Хочу запилить экспопорт с ровной полочкой от 30гц и выше (чтоб негров тоже мог отыграть).Для DD712 от M1C. http://ddaudio-shop.ru/katalog/catalog/11-catalog#!/~/category/id=8216240&offset=0&sort=normal Авто KIA RIO 2 хэтч (аналогична калине хэтч по кузову) Сам в экспо толком разобраться не могу ,по этому свои предположения высказывать не буду.Чтоб людей не смешить Кого не затруднит назовите пожалуйста какой нужен чистый объем ,настройка ,длинна порта ,площадь горловины /выхода. Форма порта вот как тут.На остальное можно не обращать внимания ,это мои прикидки.Врятли они верны::WhiteVoid::

Привет всем любителям автозвука!В последнее время большой интерес начал проявляться к такому динамику как Ground Zero GZRW 30SPL,уже создано много тем где в основном,только положительные отзывы о вышеуказанном дине.Вот и пришла в голову идея рассчитать короб и сделать чертежи для него,а в дальнейшем и самому изготовить его.Экспериментируя в различных программах и читая рекомендации остановился на 55 литрах чистого объема и настройке порта на 37-38Гц.Хотелось бы услышать ваше мнение о рассчитанном коробе, чертежах,возможно кому-то еще пригодится в дальнейшем...В будущем можно сделать 3D модель короба.Выслушаю любую критику,советы,замечания! Заранее спасибо!

Однажды в одной теме про экспо-порты mail14 открыл мне глаза на неправильность моего первого опыта изготовления этих портов! Там воздух шел действительно не по экспоненте, щас же исправил свою ошибку! Через bassport распечатал шаблон, потом по нему выпиливал стенки порта из 6мм фанеры! Гнутая часть сделана из фанеры 4мм, гнется как картон, но после того как вся конструкция сбита маленькими гвоздиками и швы промазаны клеем, о жесткости порта можно не беспокоиться! Ну а дальше в картинках все понятно! И это еще не окончательный этап, дальше - шкурить и вскрывать лаком изнутри! P.S.Будет по одному порту на каждый динамик!