Jump to content
Форум БасКлуб

Неоднозначное Qtc сабвуфера в ЗЯ


Recommended Posts

Сабвуфер DST серии CUSTOM CSW-254С

катушки 4+4; (2,5 дюйма)
FS/QTS = 45
RMS = 500;
VAS = 17,014; FS = 32; QTS = 0,706; Xmax = 15
подключу в 2 Ома на 900 ват.
Присмотрел саб, ищу для ЗЯ. Думаю запилить короб 32 литра, получу QTC = 0,765, несмотря на то, что Vas всего 17л.
Смущает слишком высокое QTC, но остальные параметры удовлетворяют, как и графики.
1 график - гр. задержки.
2 график - АЧХ.
Интересно услышать ваше мнение по поводу данного исполнения в ЗЯ.

Задержки.png

АЧХ.png

Link to comment

@dgl4ever` , да, прога так считает, сам по формулам получал больше. всё никак не пойму, что с ним делать, во фри эйр не то, не смотря на 10-ку и ЗЯ объём получается большим 70 литров по программе для qtc = 0,7

Link to comment

@Simuss12 График ачх выглядит именно так как и должен для зя. Но по мне 32л для 10ки многовато. Лучше поджать обьем до 20-25 литров и добавить заполнения чисто теоретически.

Edited by Mur26
Link to comment

@Mur26 , при 25 л qtc около 0.9, высокий пик резонансный, в принципе заполнение его уменьшит, но оно также должно сказаться на звучании. У вас был опыт в демпфировании коробов? 

Link to comment

@Simuss12 Опыт то был, но в разных авто все равно по разному играет. К тому же кому то нравится такой бас кому то сякой. qtc 0.9 да много, но можно где то на 0,1 снизить в теории если минеральной ваты которая в рулонах положить. Ну можете и 32л попробовать, но это размер короба чисто для 12шек. Саб может болтатся в коробе и выходить на большой ход при слишком больших зя. Ну 32 это может и не слишком прям огромный, но достаточно большой для 10ки.

Link to comment

@Mur26 Саб не может болтаться в коробе, его усилитель удерживает. Просто при уменьшении упругости воздуха меньше мощности нужно, чтобы на ход вывести и если взять достаточно мощный для этого динамика усилитель и грамотно настроить, можно любой большой объем использовать вплоть до фри эира.

Link to comment

@Electric Ну ок, суй во фри эйр и делай 60литров  зя для десяток и покупай слабый усилок специально чтоб не ушатать динамик. Как раз про то и говорю что упругости будет мало от того и болтатся будет без толку, 

лишь увеличивая шанс убить дин. И никакой усилитель с лучшим контролем не поможет, ведь помимо усилка упругость в коробе тоже контролирует ход, так же как и подвес и другие детали. Просто тупо потеряешь в мощи это как самый минимум.

Edited by Mur26
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...