запитываю два усилителя при дефиците напруги. Нужны советы.

[skinnernsk]

Добрый день, уважаемые чуваки. В общем прошли у нас сегодня соревнования АМТ, где я показал очень отстойный SPL результат. До этого я как-то не задумывался о дальнейшем улучшении своей системы, да и деньги все уходили на другие дела.. Но теперь всё изменилось, и я хочу сделать улучшение из класса "дёшево и сердито".

Что мы имеем сейчас:

стандартный генератор тойотовского двига 3S-FE, 60a аккум. От аккума идёт толстенький красненький мистеривский проводок питалова на аудисон миллениум павер 4, который качает мою акустику (она только спереди). В принципе этим всем я доволен. Идём далее. Ещё от аккума идёт кг35, в багажнике он упирается в alpine mrp-m500, который в свою очередь пытается раскачать Vibe cbr 12 twin evo (две 12шки). В общем трудится он хорошо и, когда я наваливаю, просадки напруги просто ужасные. После сегодняшних событий я решил прикупить ещё один alpine mrp-m500 и подключить его тоже к сабу (кстати вопрос - прилагаю фотку контактной площадки саба, и как всё подклюено у меня сейчас. Контакты попарно замкнуты заводскими перемычками. Сколько у меня сейчас ом, и сколько будет, когда я уберу перемычки и подключу два усилка заняв все контакты саба?) Но вот боюсь, что тогда у меня генератор вообще офигеет от всего этого. Мысли были о замене генератора, о установке доп.генератора (дорого, млин), о доп. аккуме в багажнике. В общем, хоть я раньше к кондёрам и относился скептически, но сейчас хочу попробовать такую схему (кондёры по 2фарада). Получится вроде дёшего, сердито, более-менее функционально, без доп. ухода в последствии и все эти штучки можно будет при необходимости продать. Вроде всё очень понятно описал, кто что думает?

[skinnernsk]

забыл упомянуть и отразить в схеме - предохраняет мой КГшный провод автомат на 200А.

[skinnernsk]

Ребята, ну что же вы так молчите?

[DimaGr]

надо было мне тебе кондер продать, как раз на соревах........ а по теме кондеры не бери, бери лучше акумы, толку больше будет.

[skinnernsk]

Гелевый в багажник? Он и стоит много, и я не понимаю как их правильно подключать, что бы они друг друга не разряжали и что бы генератор правильно заряжал. В разных местах все пишут по-разному. Мне кажется пока что, что кондёры самый простой и бюджетный вариант.

[WOWA77]

Гелевый в багажник? Он и стоит много, и я не понимаю как их правильно подключать, что бы они друг друга не разряжали и что бы генератор правильно заряжал. В разных местах все пишут по-разному. Мне кажется пока что, что кондёры самый простой и бюджетный вариант.

 

:good:только вот друг моща ниоткуда не возьмеца ее нужно брать правильно??? ведь если акум севший и стоит кондер у тя че стартер будет крутица?)))))) Еще раз повторю, моща ниоткуда не береца...... хотя бы кислоту в багажник чтоли... да и еще везде проверить контакты...хорошо ли обжаты провода...

Изменено 22 мая, 2011 пользователем WOWA77

[D!mon147]

Забудь слово кондёр! Самый лучший кондёр тот, который холод дает!

[skinnernsk]

Окей. Тогда ставим вопрос так - замена генератора (двигатель 3s-fe, сейчас где-то 70А стоит), какой можно будет поставить наиболее мощный вместо него, и что для этого нужно будет ещё заменить/переделать?

Установка второго аккумулятора в багажник - какой ставить? просто вести плюс от подкапотного аккума? Они не будут друг друга разряжать или не будет перезаряд одного из аккумов?

Никто alpine mrp-m500 не продаёт? :)

[Дмитрий Курган]

Окей. Тогда ставим вопрос так - замена генератора (двигатель 3s-fe, сейчас где-то 70А стоит), какой можно будет поставить наиболее мощный вместо него, и что для этого нужно будет ещё заменить/переделать?

Установка второго аккумулятора в багажник - какой ставить? просто вести плюс от подкапотного аккума? Они не будут друг друга разряжать или не будет перезаряд одного из аккумов?

Никто alpine mrp-m500 не продаёт? :)

 

Ставь второй акк в багажник+2пред, гену можешь не трогать. КГ 35 оставляй на плюс и добрасывай второй КГ-35 на (-). Протяни все соединения от акков и до гены, почисти контакты.

 

+Займись коробом сомневаюсь, что он настроен на резонанс авто.

 

+заменил бы лучше усилы, на Kicx 1.900, Velas 1108D , Dragster DAD-1201.:good:

[X666AM]

Ставь второй акк в багажник+2пред, гену можешь не трогать. КГ 35 оставляй на плюс и добрасывай второй КГ-35 на (-). Протяни все соединения от акков и до гены, почисти контакты.

 

+Займись коробом сомневаюсь, что он настроен на резонанс авто.

 

+заменил бы лучше усилы, на Kicx 1.900, Velas 1108D , Dragster DAD-1201.:good:

 

+1

[brav09]

Мне тут сказал один продавец, что если у тебя один динамик в ФИ ящике, речь шла о СА12, то кикса 1.900 будет слишком много, посоветовал взять менее мощный моноблок, например kicx qs 1.600. Он объяснил это тем, что усилок в идеале должен играть на 70% от своей номинальной мощности.. А если он будет работать в меньшую силу, то динамик начнет "вонять". А здесь некоторые говорят, что мощи не бывает много.

Мне лично хотелось бы выбрать заранее моноблок по мощнее на будущее..но после советов продавца не знаю что делать - за динамик как бы тоже переживаю)

[csander]

Мне тут сказал один продавец, что если у тебя один динамик в ФИ ящике, речь шла о СА12, то кикса 1.900 будет слишком много, посоветовал взять менее мощный моноблок, например kicx qs 1.600. Он объяснил это тем, что усилок в идеале должен играть на 70% от своей номинальной мощности.. А если он будет работать в меньшую силу, то динамик начнет "вонять". А здесь некоторые говорят, что мощи не бывает много.

Мне лично хотелось бы выбрать заранее моноблок по мощнее на будущее..но после советов продавца не знаю что делать - за динамик как бы тоже переживаю)

 

чушь какой свет не видовал.

продавец быстрей вонять начнет, чем са12.

МОЩИ МНОГО НЕ БЫВАЕТ!

[brav09]

Ксандер, спасибо, я так тоже подозреваю!)

Получается, что не важно на сколько от своего номинала работает усилок, ничего с ним не станет и с динамиком, который от него играет!?

[skinnernsk]

Ставь второй акк в багажник+2пред, гену можешь не трогать. КГ 35 оставляй на плюс и добрасывай второй КГ-35 на (-). Протяни все соединения от акков и до гены, почисти контакты.

 

+Займись коробом сомневаюсь, что он настроен на резонанс авто.

 

+заменил бы лучше усилы, на Kicx 1.900, Velas 1108D , Dragster DAD-1201.:good:

 

Спасибо большое за дельный совет, но не могли бы немного разъяснить?

 

Вы предлагаете заменить два альпайна одним киксом, а так же распотрошить заводской саб и сделать под его динамики свой корпус?

К сожалению кг35 протянуть будет на минут крайне сложно, потребуется рассверливать переднюю панель, ибо места уже нет. Поэтому этого в планах пока нет. Сейчас сделана разминусовка в несколько точек в багажнике. Машинка у меня уже старая, и гена стоит максимум на 80А, и с двумя аккумами, я думаю, ему не справиться. Есть мысль попробовать приколхозить генератор от свежего jz на 130А, а в багажник вместо одного поставить два аккума послабее. т.к. щелочный аккум вроде как быстро отдавать ток не может, и два маленьких в этом плане должны справляться лучше чем один большой.

И куда вы советуете ставить второй пред? На минус?

Что скажете?

Изменено 24 мая, 2011 пользователем skinnernsk

[Pavlos]

какая машина у тебя?