Будет ли прирост по питанию?

[Lestatid]

Собственно наткнулся на следующее видео:

 

Имеет право на жизнь или не нужные движения?

[WOWA77]

все ПОЧТИ верно! продублировал нулевиком массу на кузов, массу на двигло(я бы брал прям с генератора массу). Затем + нулевик на генератор и далее через пред на усилки... тока вот с кондером он переборщил помоему та и с шурупом грубанул :sarcastic: надо ему еще прокинуть нулевик от усилка до акума и ваще норм будет

Изменено 25 июня, 2011 пользователем WOWA77

[Lestatid]

1. Кидаем массу с аккума на кузов (0Га)

2. Кидаем массу с гены на двигло (0Га)

3. Кидаем "+" с аккума на гену (0Га)

 

А дальше подключаем уси...

 

Всё верно?

 

 

В чём будет разница между: "Кидаем массу с гены на двигло (0Га)" и "Кидаем массу с аккума на двигло (0Га)" ?

[WOWA77]

1. Кидаем массу с аккума на кузов (0Га)

2. Кидаем массу с гены на двигло (0Га)

3. Кидаем "+" с аккума на гену (0Га)

 

А дальше подключаем уси...

 

Всё верно?

 

 

В чём будет разница между: "Кидаем массу с гены на двигло (0Га)" и "Кидаем массу с аккума на двигло (0Га)" ?

 

1) С массы гены на массу акума!

2) С плюса гены на плюс акума!

3) С плюса акума и минуса акума на уси!

 

Я думаю так будет правильней...

[Cowboy63]

а разве с массы акума на массу кузова о Га кидать не нужно ?

[Lestatid]

Кидать "-" с аккума на кузов по любому, это ясно.

 

Подскажите, пожалуйста:

1) нужно ли кидать "-" с аккума на двигло? (как на видео)

2) Правильное ли подключение? (всё 0Га)

- "+" с гены на аккум

- "-" с гены на аккум

- "-" с кузова на аккум

Изменено 25 июня, 2011 пользователем Lestatid

[verrtuozz]

Делал так,масса с акума на пихло и с акума на кузов(продублировал кг50),

плюс с гены(продублировал) на акум с предом(пред по макс пропускной способности проводника)и что бы "секс был безопасным"проводник в добрую изоляцию.

[Lestatid]

Делал так,масса с акума на пихло и с акума на кузов(продублировал кг50),

плюс с гены(продублировал) на акум с предом(пред по макс пропускной способности проводника)и что бы "секс был безопасным"проводник в добрую изоляцию.

То есть так, как на видео. Только "+" от гены на аккум через пред.

 

Вопрос: зачем пред? Что может быть аккуму?

[WOWA77]

То есть так, как на видео. Только "+" от гены на аккум через пред.

 

Вопрос: зачем пред? Что может быть аккуму?

 

Для защиты провода... мало ли где недай Бог перетреца и замкнет на кузов, пред от КЗ сгорит, спася провод, акум и машинку)

Только пред там не от гены до акума, а от усилка до акума...

Изменено 26 июня, 2011 пользователем WOWA77

[WOWA77]

а разве с массы акума на массу кузова о Га кидать не нужно ?

 

особой то нагрузки на него небудет если минус и плюс с акума взят через нулевики на усилки... штаки должно хватить... если же минус усилка береца с кузова, тогда да обязательно, но и то оправданно это или нет я х.з.

[artur2000]

обязательно ли кидать с гены - на аккум подкапотный ? ( гена махман 240 )

[Cowboy63]

особой то нагрузки на него небудет если минус и плюс с акума взят через нулевики на усилки... штаки должно хватить... если же минус усилка береца с кузова, тогда да обязательно, но и то оправданно это или нет я х.з.

 

я незнаю как у других,но у меня штатный минус с акб на массу порядка 8 GA - помоему это туфта...:nea:

[Lestatid]

Окончательный вариант:

 

1. "+" и "-" с гены на аккум (0Га)

2. "-" с аккума на кузов (0Га)

3. Разруливаем питание усей...

 

Всё верно?

[NIGHTMARE]

Токма качество контактов как показано в видео избегайте, выглядит ужосающе... особенно с шурупом минус на шасси и плюс с наконечником в акб имхо :bad:

[artur2000]

обязательно ли кидать с гены - на аккум подкапотный ? ( гена махман 240 )

 

ап