Правила AMT - категория "Звуковое давление"

[gaer0105]

В целях более полной заполняемости классов , предлагаю их количество не увеличивать и оставить 8. Если нужен дополнительный класс - надо посмотреть, какой класс убрать.:hi:

 

и все таки седанам надо дать отдельный класс. без него многие просто не посещают соревнования.

[ctydent]

Вася, расскажи в чем это выразилось? Не был, не совсем представляю... Судя по европе - те же панды, но если раньше дули бррррррррр, а щас вууууууу? :lol:

Ни кто ведь не вводит ограничение на год выпуска, не вводят ограничение на количество усей, не вводят ограничение на типовые размеры салона, но крайней сделали панду, от которой там так и не ушли

 

Други, вы хоть сами себя то не обманывайте, давайте по существу - не нужен автохлам, так и избавляться давайте от автохлама и ограничивать год выпуска. Не устраивает объем двигателя - ок, давайте запретим объем двигателя меньше 1.5л...

 

Но давайте все же зрить в корень - ну не США мы, и не европа, и никогда не будем... Не будет повседневных спл-установок как раньше, и запрет на 60Гц там ничего не изменил, и тут не изменит. Нужен повседнев - развивайте повседневный класс СПЛ-шоу, а не повторяйте чужих не верных выводов...

 

Поправьте если обманул и чемпионы в стрите(дбдраг) не на пандах...

 

ПС. Главное решите уже что нибудь, попилить хочется, а правил нет :flag_of_truce:

лично у меня это выразилось в том , что если бы не ограничение частоты , то участвуя на ваз2112 мы бы врят ли смогли,бы что то противопоставить фиату "УМКА" ... А тут и соревноваться интереснее и результат был был практически одинаковый . Я финальный замер не скоро забуду...

[lesorub23rus]

лично у меня это выразилось в том , что если бы не ограничение частоты , то участвуя на ваз2112 мы бы врят ли смогли,бы что то противопоставить фиату "УМКА" ... А тут и соревноваться интереснее и результат был был практически одинаковый . Я финальный замер не скоро забуду...

 

Да и нам было намного интереснее, хоть и проиграли! Так что я думаю все от этого выиграют:good:

[lesorub23rus]

Изначально смотрел на ограничение по частоте, как тупую попытку америкосов забанить панды и продвинуть црхы. В принципе так и получилось. Но бразильцы доказали всем, что црх не панацея, и давить можно на других машинах, за что им отдельный респект! ну и в общем оказалось, что от этого выиграли все

[Dimmm]

Класс новичок. Ибо он в корне не соответствует своему названию - побеждают там матерые СПЛщики, как впрочем и в других классах.

 

отчасти согласен... но только отчасти...

мы два года подряд брали места в этом классе, но не от большого опыта(ибо мы не матерые спльщики, т.к. синусы нас никогда не интересовали), а от того, что у нас повседневные машины с весьма ограниченным бюджетом, с которым в спл шоу даже ловить нечего... а синусы...(читать выше) и мы не хотим покупать корчи аля панда или ока для выступения в любителях и более высших классах...

 

мое имхо, новичок очень интересный класс, замер по системе басс рейс с ограниченным питанием, площадью и мощностью.... это реально интересно!!

 

но класс этот должен называться не новичок, а как минимум любитель...

 

з.ы. в следующем году наша команда Bass Zone врядли будет участвовать в АМТ, ибо повседневным машинам с повседневными системами там делать нечего судя по 2012 году...

Изменено 12 ноября, 2012 пользователем Dimmm

[Dimmm]

и еще хотел добавить!

точнее спросить у Вадима Тюленева

почему некоторым приближенным к формату АМТ разрешено учавствовать в двух классах, в одной категории, а простым участникам нет???

[Smoke]

и еще хотел добавить!

точнее спросить у Вадима Тюленева

почему некоторым приближенным к формату АМТ разрешено учавствовать в двух классах, в одной категории, а простым участникам нет???

Одной и той же машиной?:scratch_one-s_head:

[Denis.Ka]

Ну вооот, а я только запилил ящик в багажник :))))) шучу. Вот честно скажу, когда забирал панду у Ильяза, даже мысли не возникло остаться в любителе 12, в силу того, что сам оказался "обиженным" этой пандой, да и машина все таки с рекламой установочной студии, которую собирает не один человек в своем гараже должна выступать в классах спец и выше, лично мне кажется. И вот еще одно, какие бы ограничения не вводили, потенциальная тройка призеров определенна, как правило, еще в начале сезона. Ну не случится чуда и никакой "случайный" новичок не приедет и не выиграет у Андрюхи Гордеева того же, даже если этот новичок будет на панде, а Андрюха на девятке. Все эти панды, окушки и црх это такое же развитие и личный рост спортсмена, такое же как приобретение моста б2м1 или дд зед серии саба в смысле.

Исходя из вышеизложенного, я НЕ против ограничения, но с другой мотивацией оно должно быть. Это не должно быть побегом от сильных спортсменов, от них никуда не денешься даже с частотой 40 герц.

Мое предложение: исключить любитель 2 и взамен него создать аля "опытный любитель" с ограничением по центральную стойку, питанием и общего количества сабов до 4, никаких полустенок!!! Любитель 4 расширить максимально по калибрам сабов от 1 двенашки до 1 восемнахи, но из багажника все.

 

P.S. Писал 2 часа, понятнее не могу :)))))

[Русик]

чет все про синус да про синус....

а какие нововведения ждут нас в спл-шоу?

всех все устраивает в этих классах?

 

вадим правильно заметил. если мы хотим привлекать новичков и зрителей, нужно уходить от синуса и развивать спл-шоу.

 

нельзя отрицать тот факт что именно эти машины вызвали наибольший интерес зрителей. кто был на финале помнит и подтвердит.

 

по поводу инстала и тюнинга. я согласен что это тоже нужно судить. но влияние этих параметров нужно уменьшить. в пределах +- 1...2дб к резу. так борьба станет интересней.

 

и самое главное.

если мы хотим чтоб название спл-шоу соответствовало сути, мерять нужно все частоты, а не один бас. благо у спллаб есть такой прибор.

[Руслан]

еще раз повторюсь,

я за то чтоб в спл-шоу дополнительно оценивать количество и громкость акустики играющей на улицу,

а иначе какое же это спл-шоу ?

[Blood Skull]

Спл-шоу надо вообще по другому судить, особенно анлим, так как допустим в этом году были машины которые полностью соответствовали правилам ну там в плане единства дизайна и так далее, и были машины которым просто ставили максимальное количество баллов, хотя машины были вообще не едины в плане дизайна внутри и снаружи.

надо судить намного жестче и баллов наоборот добавить по инсталу что бы все в равных условиях были, баллов 100-120 сделать чтобы участник за......я их набирать.

[Организатор]

и еще хотел добавить!

точнее спросить у Вадима Тюленева

почему некоторым приближенным к формату АМТ разрешено учавствовать в двух классах, в одной категории, а простым участникам нет???

 

Я в курсе такого события в прошлом сезоне в Орле. Это была наша ошибка. Другого случая, когда на одной и той же машине участник участвует в двух классах, я не знаю. Подскажите ?

[Smoke]

По поводу полной полосы замеров - такой прибор есть. Более того, мы вместе с Вадимом Shadow участвовали в его разработке. Но ИМХО, прибор пока сырой, его надо много тестировать в боевых условиях. Если по результатам тестирования все будет ОК, то в 2014 можно вводить в шоу замер в полной полосе. А пока - рано.

Насчет судейства. Парни, я то не против судить жестче. Но.... мы все это проходили в ЕММА, И тогда все наоборот, жаловались на судейство.... каких только слов мы не слышали в свой адрес, причем не в лицо, а за глаза. Чуваки мало улыбаются, а потом на форумах пишут какие судьи уроды. Мне-то фиолетово, а вот многим не приятно.

Мнгие из вас просто не представляют себе, что такое жестко отсудить пункт "Мастерство". По нему бледный вид имели машины признанных мастеров, машины которые смотрятся ВАХ! А баллы говорят обратное, и каждый балл - обоснован, а не притянут за уши. Вам оно надо?

Я против того, чтобы ужесточать судейство. Яркая машина полюбому получит больше баллов чем ведро.

[Русик]

а вот че вмпомнил.

после финала я где то тут на форуме просил док.Гронзо изменить "дизайн замера"

 

не знаю помнит он или нет.

но суть в том что обратный отсчет перед замером слишком уж мелкий. его бы не плохо пустить большими красными цифрами во весь экран поверх остальных шкал.

и по окончании замера большую надпись на весь экран типа "конец"

потому что в разгар баталий участники не видят эти секунды

[lesorub23rus]

Наверно можно объединить профессионал с монстром, реальных стен и бронников в россии можно пересчитать по пальцам, в основном же в этих классах массу создают либо случайно, не пройдя по высоте, либо преднамеренно, потому как в этих классах мало участников. А вместо освободившегося класса ввести класс седан! Было бы намного интереснее