Новый класс соревнований в dB Drag Racing «Deathmatch – битва повседневов!»

[toxa_93rus]

Интересный формат

[ВВП]

Замер будет проводиться с закрытыми дверьми или открытыми? 5мин долго как то. Затянулся соревнования. Хотя бы 2-3минуты. 5минут слушать один синус тоже как то не приятно со стороны. И на мой взгляд слушать треки лишь в оригинале бы.

[Дивер]

заруба на выживание! Очень круто:nyam1:

[King Tuning]

Замер будет проводиться с закрытыми дверьми или открытыми? 5мин долго как то. Затянулся соревнования. Хотя бы 2-3минуты. 5минут слушать один синус тоже как то не приятно со стороны. И на мой взгляд слушать треки лишь в оригинале бы.

 

Если звуковое давление превышает 150 дБ, то участник обязан находиться во время замера вне автомобиля.

Измерение происходит непрерывно в течении всего времени замера, обязательное условие – хотя бы одна передняя дверь должна быть полностью открыта (остальные окна, двери и прочее – на усмотрение участника).

В проемах открытых дверей находиться запрещено.

[dio33]

Надо бы тогда чтоб организаторы подготовили музыкальный материал. Или распостранили через сети.!!!

[xXx]

Замер будет проводиться с закрытыми дверьми или открытыми? 5мин долго как то. Затянулся соревнования. Хотя бы 2-3минуты. 5минут слушать один синус тоже как то не приятно со стороны. И на мой взгляд слушать треки лишь в оригинале бы.

 

1. Внимательно читайте правила там написано про двери.

2. Все норм не затянется.

3. Где вы видели оригинальные треки с синусом в течении 5 минут и как отличать оригинальные от неоригинальных, очень усложняется судейство и соответственно кто-то может получить приимущество считерив если этого не заметит судья.

[xXx]

Надо бы тогда чтоб организаторы подготовили музыкальный материал. Или распостранили через сети.!!!

 

Угадать для каждого на чем давит именно его автомобиль мы к сожалению не можем.

[DDMoscow]

xXx, Алгоритм замера среднего значения какой?

[xXx]

xXx, Алгоритм замера среднего значения какой?

 

Самый обыкновенный, прибор измеряет значение звукового давления 1 раз в секунду, далее суммирует измерения и делит на кол-во поведенных измерений после чего выводит всю информацию на экран и так в течении 5 минут.

[rea|AHTOXA]

Если звуковое давление превышает 150 дБ, то участник обязан находиться во время замера вне автомобиля.

 

Мое мнение что это лишнее, ведь этот класс уже для матерых спортсменов которые и на давлении 162 Дб сидят спокойно в авто, считаю надо сделать на выбор участника выносное ГУ, давить с пульта или в машине :hi:

Мне вот например крайне не хотелось бы морочится со сьемным магнитофоном и прочими девайсами.

Ну и ограничение в 10 кило говорит о том что врятли кто будет шлепать на треке 160+ , ну если только броники :hi:

[Alphard General]

Если звуковое давление превышает 150 дБ, то участник обязан находиться во время замера вне автомобиля.

 

Мое мнение что это лишнее, ведь этот класс уже для матерых спортсменов которые и на давлении 162 Дб сидят спокойно в авто, считаю надо сделать на выбор участника выносное ГУ, давить с пульта или в машине :hi:

Мне вот например крайне не хотелось бы морочится со сьемным магнитофоном и прочими девайсами.

Ну и ограничение в 10 кило говорит о том что врятли кто будет шлепать на треке 160+ , ну если только броники :hi:

 

Если во время замера, не дай Бог, с участником произойдёт несчастный случай, полиция не будет разбираться матёрый он, или нет, а просто спросит с организатора:hi:

[antoha086]

Чтоб небыло спроса с организаторов то перед замерами можно получить подпись с участника о том что ответственность за себя он несет сам

[Sanya Gold]

Согласен, чувствовать систему надо, а это только внутри машины

 

Отправлено с моего LG-D325 через Tapatalk

[Vitalens]

Чтоб небыло спроса с организаторов то перед замерами можно получить подпись с участника о том что ответственность за себя он несет сам

 

Поддержу! На мой взгляд, формат для повседневов. Ну а раз это повседнев, то хозяин должен быть в машине если он этого желает. Захотел вне авто, захотел в авто. Предварительно, если уж для правил это нужно, то можно брать подпись за то что хозяин берет всю ответственность на себя. Ну либо этот момент прописать в правилах.

[xXx]

Поддержу! На мой взгляд, формат для повседневов. Ну а раз это повседнев, то хозяин должен быть в машине если он этого желает. Захотел вне авто, захотел в авто. Предварительно, если уж для правил это нужно, то можно брать подпись за то что хозяин берет всю ответственность на себя. Ну либо этот момент прописать в правилах.

 

Тут есть еще одно но, участник сможет сидеть и загораживать проем, а это дает приимущества некоторым машинам, что не есть хорошо этот пункт можно совместить с пунктом о возможности закрывать переднюю дверь, но тогда многие повседневщики обидятся, чего мы не хотим, поэтому в авто никто сидеть не будет, все кто давят в таких серьезных классах давно позаботились о выностных ГУ, а новички сюда по порогу результата не попадают впринципе.