Лидеры

А может на единичке на Пионере будет звук -61 Дб от максимального уровня, а на Альпе -35?

Не верьте этой фирме(павер акустикс) она очень любит везде завысить мощьность. МОФО-гумно дубовое и тяжелое. У уся этого 5*30а???? Это 150А. И заявка3,2кВт на 1Ом! Это гон! Вот у этого уся 4*40А=160А, и всего1,6кВт на 1Ом. Тут мощь более-менее честная. http://www.techhome.ru/catalog/auto/78A01DEC_2.htm Берите уж лучше кикер. ))))

Да. Высота - выше сечения порта ( чем выше тем лучше) например порт 35 на 5 то высоту треугольника делать 7-10. угол относительно плоскости прилегания 45 и суммарный выход площади в короб должен превышать суммарную площадь портов( чем больше тем лучше) чтод они не запирались. Рисовать не умею короче.

если хочешь,могу подешевле достать.и все рядом.

Зато усь у меня длинее :)

Саб у тебя ужасный:yahoo: Никому не говори что нравится звук в 0,25 ома, особенно на магнитоле не ляпни, проклянут:lol::flag_of_truce:

Значит будем пробывать ))) А вось что то получиться Как раз там и познакомися Надо расшерять границы

Самый простой путь поиска оптимального объема для динамика - расчитайте оптимальный объем для музыкального ящика и +20-30% Тут важно максимально нагрузить динамик и в тоже время не задушить его... Замечено "породистые" динамики - как правило, не любят большие объемы... про порты давным давно была замечательная статья в Автозвуке в этой статье исчерпывающия информация про порты... от себя добавлю.... замечено, что чем длинее порт тем больше от него отдача оптимальная площадь порта - от 1\2 до 1 эфф.площади динамика в большинстве случаях порт лучше рапологать в одной плоскости с динамиков Толщина стенок ящика... Раньше бытовало мнение, что SPLный ящик должен быть ну очень толстый... что бы гасить вибрации стенок... я пришел к тому, что в полне достаточно 18мм, а Зебра 43 эксперементировала с корпусом из тонкой фанеры ... и очень успешно! Расположение и направление Наверное самое Важное в СПЛной машине... Рекомендую к прочению эту главу замечетального курса Звук: теория, устройства, практические рекомендации Существует множество решений и каждый пришел к своему и Вы не смотрите на выложенную инфу, как на панацею... ищите свое основная задача попасть в правильный "стояк" Стояк - Стоячая волна Формирование стоячих волн — один из наиболее заметных эффектов влияния жестких пограничных поверхностей на распространение звука. На рисунке показано, что происходит, когда звуковая волна определенной частоты падает на отражающую поверхность под углом 90°. Те волны, которые отражаются от нее, накладываются на падающие волны, и в местах совпадения максимумом звукового давления, происходит усиление звука, а в местах совпадения минимумов звукового давления — его ослабление В результате в воздухе формируется стационарная структура, которая и называется “стоячая волна”, в ней чередуются зоны низкого давления (узлы) и зоны высокого давления (антиузлы). Если двигаться через зоны стоячей волны, можно легко обнаружить места, в которых звук очень громкий, и места, в которых он очень тихий. Чередующиеся зоны максимального и минимального звукового давления отстоят друг от друга на расстояния, равные половине длины волны, и их положение зависит от частоты звука. Так, что рулетка - самый важный инструмент СПЛщика Расскажу про наиболее интересные и распространенные решения: - Седан, самый простой в выборе расположения. Потому, что у него практически нет вариантов. Динамик и порт направляем только вперед... в некоторый случаях - есть смысл максимально отделить багажник от салона... у меня это давало огромный прирост. - Хэтч, очень богатый решениями автомобиль, самые распространенные, Вперед, в потолок, заднее стекло. Последнее на мой взгляд самое эффективное решение и одно из не многих когда порт и динамик имеет смысл расположить в разных плоскостях, т.е. направить динамик в салон и порт на стекло, причем максимально близко к стеклу. - Универсал, аналогично Хэтчу, с учетом изменения наклона заднего стекла ну и не ленитесь, ищите свои решения