Лидеры

Судьи обязаны следить за соблюдением правил, и должны заставлять глушить автомобиль. По крайней мере они должны были говорить сразу после замера, что попытка не засчитана, поскольку был заведен двигатель. А как мне кажется, то увидев что двигатель заведен - судья должен был прервать замер, также как это делается в случае открытия дверей. Если замер не прервали - то значит судья или не заметил или схалтурил, а как говорится не пойман не вор. Тут я вижу полный косяк судейства. В этом случае как раз кулаками после драки машут они, о правилах надо было думать во время замера, а не после. Если бы Айрату прервали первую попытку, тогда бы и Айрат вторую попытку сделал бы при заглушенном двигателе. А видеть что участник нарушает и промолчать об этом два раза, чтобы его потом дисквалифицировать - это предвзятое судейство

Rockford Fosgate RTTI- How to build a subwoofer box очень хорошее пособие для начинающих видео от Jason Digos к сожалению на английском, но все понятно (9:44 мин 22.9мб) проектирование, раскройка и распил (7:25 мин 17.2мб) распил, сборка, вырез отверстия (9:53 мин 23.3мб) обтягивание карпетом и установка динамика п.с. давайте сообща сделаем субтитры

Да откуда такие выводы? Никакого порядка не будет! Потому что судьи не обучаются, не сдают экзаменов и т.д. и т.п, большинство из них тупо не знают Правила! Откуда взяться порядку-то?

Т.к. скоро ждет меня глобальная инсталляция, вопрос встал о соответствующем питании, а именно о силовой проводке. Много читал постов по этому поводу. Изначально выбор встал о приобретении КГ-50, т.к. спец. провода стоит в нашем городе в разы дороже чем выше описанный кабель. Так вот, на некоторых форумах фигурировали сообщения, а также советы о приобретение ПВ-3 (50). Многие писали о преимуществе данного кабеля по сравнению с КГ-50. Решил все таки поездить по существующим магазинам города в поисках данных кабелей, и оценить их в реале. Так вот дорогие друзья, вот какие сложились впечатления по этому поводу... Стоимость данных видов разнообразна в зависимости от производителей, в некоторых магазинах стоимость ПВ-3 дешевле чем КГ-50 на 15-20руб, наблюдал также что КГ-50 дешевле по соотношению к ПВ-3. Каждый кабель разного производителя побывал у меня на руках (в помещении), а также на улице в минусовую температуру. Так вот, хотелось бы дать оценку данным видам кабелей. Что понравилось в ПВ-3: цвет самой медной жилы, были стенды, на которых были закреплены данные экземпляры, по словам продавцов, данным проводам от 1-1.5 года, так вот, КГ-50 значительно потемнел по сравнению с новым кабелем, а вот ПВ-3 обрадовал своим цветом, сравнивал провод из бухты и на стенде, ПВ-3 цвет не изменился на протяжении всего времени. Хотел бы к плюсу отнести стоимость ПВ-3, при том что, можно на порядок дешевле взять чем КГ-50, поэтому для многих это будет как не основным, но второстепенном выбором. Что не понравилось в ПВ-3: Так это гибкость в эксплуатации, все мною проверенные провода ПВ-3 по сравнению с КГ-50 жестче, особенно заметно в минусовую температуру, реально ПВ-3 становится дубовым, что играет особенную роль в инсталляции силовой проводки, так же замечено качество изоляции, КГ-50 реально внушает доверие (2-ая изоляция) по сравнению с ПВ-3 (одинарная изоляция) что очень влияет на безопасность. Так же общался с продавцами магазинов, которые реально обладают информацией и соответствующим опытом в данной вопросе. Многие из них, выбор сделали за КГ-50. Основным критерием которых стала «гибкость» данного кабеля. Поэтому, каждый для себя решит, какой для него кабель предпочтительнее. Выше описанное - лично мое мнение, данными соображениями не навязываю на выбор определенного силового кабеля. Дело остаться за ВАМИ! Так же хотелось бы услышать Ваши мнения по поводу данных видов силовых проводов.

зы. Согласитесь, меняя моторное масло, вы все равно стараетесь придерживаться одной марки, хотя их десятки )). Я могу доказать лабораторными анализами, что в одной ценовой категории практически все оригинальные масла сопоставимы по своим потребительским качествам, но все равно найдется тот, кто будет верить в неоспоримое преимущество Кастрола или жизненно необходимую потребность заливать Мотюль ).

Как от сердца отрываю :) Не профессионал, но клею не в первый раз. Использую винилис турецкий, коем шьют чехлы (не путать с дерьмонтином) - мягкий, тянется неплохо, приятный на ощюпь, хорошая фактура. Клей 88 - можно, но есть лучше - клей момент в жестяных банках желтого цвета (в гараж пойду - посмотрю как называется). Вобщем мелкие детали обтягивать - заипешся... но можно, а вот подиумы, стойки под пищалки тока в путь - главное, чтоб острых углов было по меньше, а то складки (пусть и мелкие) неизбежны. Вообще при желании моно все обтянуть... 1 этап - допустим есть готовый подиум (отшпатлеванный и зашкуренный) - обезжириваем. 2 этап - наносим клей на обе поверхности (винилис и сам подиум), ждем некоторое время, пока клей не подвялется немного (я жду минуты 3). 3 этап - начинаем наклеивать винилис на подиум (предворительно сделав выкройку подиума на винилисе) - натягиваем края винилиса на подиум и начинаем разглаживать от середины к краям - как бы выгоняя пузыри воздуха из под материала (возможно придется отклеить и заново, натянув, приклеить края) - я выгоняю руками,можно тряпочкой или роликом... 4 этап - разгладив винилис на подиуме приступаем к заворачиванию краев материала. Тут, возможно придется еще раз промазать материал клеем т.к. его подложка должна быть пропитана довольно обильно (вот почему спрей не всегда подходит под оклейку винилиса, а больше под оклейку карпета). Если есть к чему пристрелиться из скобочного пистолета, то пристреливаем винилис :crazy:... если нет - то ждем пока подсохнет и начинаем приклеивать (можно попробывать несколко раз прислонить промазанный материал к промазанному подиуму - и станет заметно по вязкости подсох кле иль нет) Особенно геморно натягивать на сильных заклуглениях или углах - тут и понадобиться термофен - нагреваем (не сплавьте!!!) винилис в местах, где вероятно будет много складок (пропитанный клеем и нагретый феном) сильно натягиваем на угол или тыловую сторону подиума. 5 этап - еще раз разглаживаем все и убедаемся в отсутствии складок и полостей с воздухом. Возможно, кому-то будет не совсем понятно, но старался разжевать все как смог. P.S. Еще есть спец клеи, при помощи которых можно еще лучше все обклеить, но они стоят дорого и я не знаю, как они называются :scratch_one-s_head: А еще ппц как сложно достать, по крайней мере мне... :bye: Присоединяю мои работы.

Согласен, что из данной связки можно дунуть 149,0 Дб, но ребята констатируют фактами, что 148,8 Дб они показали НА 4ОМ. Возникает вопрос - А что если подключить все это в .....? Тогда появится и 150, и 151, и т.д. Неужели "Мурзик" собрал всю систему, дунул на 4 Ом и у него не появилось желание попробовать сопротивлением чуть ниже. Тогда "Мурзик" не любопытный СПлщик.

Вадим (Джалалов) - если ты читаешь это сообщение ради уважения к тем кто всегда и всем доказывал, что школа сплклуба вне конкуренции, тех кто до сих пор хочет верить, что сплклуб самый не предвзятый формат... Сделай для нас одолжение - засчитайте Айрату результат ... потому что он действительно за служен! сам конфликт п.с. с Уважением Коробочкин и Фоломкин Друзья кто поддерживает подписывайтесь зеркальная тема на блюзмобиле

Если есть цель возродить некогда довольно популярную ассоциацию и потом продолжать укреплять её положение,то к выбору судей в таком случае следует отнестись особо строго,а не пускать всё на самотёк,типа как провели,так и провели,всё равно жаловаться некому.Так что теперь немногие рискнут ехать на их этапы,благо интернет дома почти у всех есть,есть что и про СПЛ-клуб почитать.Реально-это полное конство с их стороны,хотя это конство я на себе ещё много лет назад ощутил,но тогда выбора не было.А так хотелось::hair::

Айрат - респект за результат ! :good: Что касаемо всей этой суеты - такой же фигня есть и на других форматах ... / КОМУ СИЛЬНО НУЖНЫ ФАКТЫ - сначала задумайтесь над тем - ЗАЧЕМ вообще вокруг СПЛ /любого/ запахи похожие на гавно приумножать ? / .... И СПЛ клаб - не есть какая то особенная "ось зла" для СПЛ ... Судьи - так же как и участники - те же люди /бывают и не оч умные и просто распизяи/...:scratch_one-s_head: Причем, многие из этих судей, так же как и участники занимаются всей этой фигней исключительно на общественных началах Не буду углублятся в подробности - как меряли и считали рез. моей машины первый раз на СПЛ /ЕММА - 2007/ ...:shok: Публичной шумихи из этого никакой не делал ...:morning1: С активом ЕММА в личных "порочащих связях не замечен" /Штирлеца сморю/:biggrin: По итогам прошлого года - добрался на той же ЕММЕ до Вице Чемпиона России /новичок 1 саб/ ... /Мог бы и выше - но сам пролетел / И все это без конфликтов, тем более открытых ... Если есть цель накакать на СПЛ клуб - это одно ... Если есть цель показать официальный сильный результат - это немного другое ... Вода камень точит.... :good:

у нас как то перед замером я спросил у судьи(2007 год) - а машины заведенные меряют??Он-а как по другому?Я- так правила же спл-клуб новые написал,ОН-да п*х,по старинке замерятся будем.

у меня есть видео моего первого и единственного замера, двиг работал, я еще и газовал. было 2 года назад. рез защитан!!!!!!!!!!!!!!!! как думаете почему? рез 132.9 блюзовский около 144 если не ошибаюсь не очень хорошо судьи у них поступают, мнеб до слез обидно было. байкот им.

а вот и фоточки.

+1 Судьи обязаны следить за соблюдением правил, и должны заставлять глушить автомобиль. На моей памяти были пару этапов, где следили за правилами - и заставляли его глушить перед замером - как положено. По крайней мере они должны были говорить сразу после замера, что попытка не засчитана, поскольку был заведен двигатель. А как мне кажется, то увидев что двигатель заведен - судья должен был прервать замер, также как это делается в случае открытия дверей. Если замер не прервали - то значит судья или не заметил или схалтурил, а как говорится не пойман не вор. Тут я вижу полный косяк судейства. В этом случае как раз кулаками после драки машут они, о правилах надо было думать во время замера, а не после. Если бы Айрату преврвали первую попытку, тогда бы и Айрат вторую попытку сделал бы при заглушенном двигателе. Айрат - отменный результат, но бодаться с ними не вижу смысла. Покажешь его еще на нормальных соревнованиях. А СПЛ-клубу следует пересмотреть подход к судейству, да и правилам вообще - в них очень много нестыковок (типо как в категории Бас: • Количество усилителей, подключенных к каждому из сабвуферов - не более двух.) Зачем этот пункт нужен, если в Бас-1 разрешен 1 дин и 1 усь, в Бас-2 разрешены 2 дина и 2 уся?

От честных 800 ватт твоему динамику вполне может поплохеть.А так-выбор вполне неплохой,только с громкостью не переборщи

присоединяюсь

+1

+1

+1

ехать в Ульяновск в 12 вольт ближайщий прибор там Тольяттинский прибор сломан

Повторюсь тут: Cо стороны оно не видно, по этому имею вопрос - вообще нафига там судьи? Думаю, что это большой про#б судей! Если они не воспринимают "новичков" в серьез и делают им поблажки о которых потом приходится сожалеть add: Если я когда нибудь поеду на офф соревнования, изучу правила и буду страться следовать правилам, чтобы уменьшить спорные моменты

Smoke да пускай пишут че хотят... зашли поулыбались почитали для себя извлекли нужные мысли и все:)...

+1

читал статейку многого не понял но я с вами друзья!

просто рез слишком харош местный блюзмабиль некогда его не дагонит вот они и пресикают ЕСЛИ НЕ ЗАЩИТАЮТ ЗАБЕЙ .ЕСТЬ ЯСКА И БУДЕТ ДБДРАГ

я тоже с вами поддерживаю Айрата

поддерживаю

+1500000

Подписываюсь. Про конфликт читал - противно, грязно и не заслуженно. Поскольку третья попытка была по всем правилам замеряна - результат должен быть засчитан. PS. Хотя допускаю что _сейчас_ делить и менять места уже поздно. Но результат в таблицу должен быть засчитан в класс Басс А.

Под эти стили и усилок альп совсем не айс, можешь ещё глянуть helix p12, audio art rw12, magnat ad300

есть спец. термоклеи.покупаются в магазинах радиодеталей! горят только вместе с обмоткой. пробовал моментом клеить( был мал и глуп)- при высоком нагреве пузыриться!точно не помню название клея.уточню ради интереса!