Лидеры

если еба..й алпайн не будут ещё дальше задерать цену и качество Рки не изменитца то жить она будет долго но окуратно

ВОТ Видео работы софта, и пусть больше никто не скажет что Д2 врет:) Назрело причем давно! Возможно пост БИОХАЗ стал последней каплей! Да у многих резы д2 и ТЛ близки, но не у всех. Я не хочу спорить, начинать рассуждать про физику процесса и углубляться в дискретную математику- важны результаты, а не разговоры. Самое неприятное что я не могу отвечать за результаты SPECTRALAB SPECTRAPLUS и любой другой программы стороннего производителя- и это понятно - мне не известны алгоритмы по которым ведется расчет. Подгонять результаты нет смыла- тк опять же в какой то момент может возникнуть ситуация в которой результат будет отличаться несмотря на калибровки ввиду особенностей математики программы спрогнозировать его невозможно. В виду вышеизложенного. Мною и моими коллегами было принято решения приступить к разработке программного обеспечения для работы с Д2 Д2 ПРО и Д2 АЧХ. 1.Программа будет аналогична по функционалу ТЛ, с использованием сходего интуитивно понятного интерфейса. 2.Будут применены алгоритмы для поддержки многоядерных процессоров, что ускорить обработку данных на мощных кампьютерах. 3.Будут использованы алгоритмы сглаживания и усреднения аналогичные ТЛ ибо они уже написаны. 4.Калибровка результата будет сведена к 0 от ТЛ, причем с использовании матричной маски (ТЕ корректировка не только от частоты но и от амплитуды сигнала), а если потребуется(что маловероятно) то и с индивидуальными масками для каждого прибора. Калибровка будет производиться на стенде(100-170дб) с двух сенсорным ТЛ(посмотрим еще кто точнее) 5. Программа будет поддерживать все существующие датчики, как по калибровкам так и по режимам работы(двух канальный для ПРО версии и режим с широким спектром для АЧХ) 6. Программа будет доступна для скачивания уже на этапе разработки, что бы можно было внести некие идеи и предложения. Срок разработки - 2-3 месяца.

А ещё многие усилки выдают меньше, чем заявка, в расчёте на дурака.

продублирую: с 9 до 11 часов - регистрация участников с 12 до 14 - квалификационные замеры автомобилей-участников DbDrag Racing с 14 до 16 - замеры участников в классах "Новичок" с 16 до 18 - раунды DbDragRacing по итогам квалификации, награждение участников произойдет сразу же после окончания каждого раунда. с 18 до 19 - награждение категорий "Новичок" и закрытие соревнований. в 20-00 начнется afterparty на базе отдыха в 20-ти минутах езды от места проведения соревнований (для иногородних участников и гостей будет сопровождение от площадки до базы). Участие - бесплатно, посещение базы - бесплатно, на базе платная стоянка(100р. за ночь), стоимость спального места от 300 до 800р. Во время проведения соревнований предусмотрена активная работа со зрителями, розыгрыши призов, интервью и фотосессия с каждым участником и его автомобилем (фото и видоематериалы будут доступны). Ввиду политики города по запрету распространения и пропаганды спиртного на местах массовых скоплений народа, введены некоторые ограничения на спиртное, но эти ограничения не коснутся базы. На afterparty: поп выступления, развлекательная программа и поздравления победителей до 23 часов, с 23 - фейерверк и ночная программа. Возможность бронирования мест на базе ограничена лишь количеством последних... Адрес площадки - г.Нижний Тагил, Черноисточинское шоссе, 60а, карта проезда - www.info-nt.ru/maps/ (вписываем адрес и смотрим как удобнее добраться) Заезд из ЕКБ со стороны поселка Старатель или Горбуново (зависит от того, куда повернете на развилке сразу после поста ГИБДД при подъезде к городу, ныне не работающего, если налево - то заезд со стороны Горбуново)... Контактное лицо в ЕКБ - Маклаков Илья. База называется "Чаужинка"(на берегу реки Чауж), находится в 20 минутах езды от площадки, дорога до базы отличная, сопровождение от места проведения соревнований будет. Ночная часть пройдет в помещении. Цена спального места - от 300 до 800р.(есть сауна, лодки и катамараны, шашлык, всё на берегу пруда и т.п.)

Итак,давно пора открыть список того,на что ваши кровно заработанные могут быть потрачены зря.Поехали: Любые динамики фиры Евроквакер(Earthquake)-мало того,что есть брак именно в изготовлении,отклонения в технологии производства,так есть ещё очень много конструкторских просчётов. Альпайн серии икс-практически тоже самое,не работает ни на жатву ни на музыку,часто встречаются перепечёные шайбы,как из соломы. ДЛС-любые сабы этой конторы не потрясают своими характеристиками,особенно дорогие-там вообще,судя по всему,не понимали,что и зачем делали. Далее следует фокал,практически во всех сабах этой конторы очень высока вероятность встреть ассиметрино вклееную катушку,линейности не будет никогда,неправильно термообработан стеклоамид в каркасе,складывает катушку,ёб@нь,короче. RE Audio-раз контора вроде как серьёзная,то и спрос с неё будет как следует-малая площадь приклейки шайб,нестабильные шайбы по своей кострукции,тяжёлый диффузор,отсутствие охлаждения. список будет пополнен непременно с фотографиями,ждите...

Жесткая городуха получаеться 6 динов 10гд в полке:lol::sarcastic:Та канитель что ты собираисся лепить ето бессполезный лишний замор-проверено.-сам в далеком прошлом хотя хорошего верхнего басса лепил назад вместо нормального тыла 4-13см дина25гдн в зя-а потом голову ломал чем всю ету дрототень усиливать:sarcastic:.дорого за ети 10гдхи по 500р за штуку.Если хочешь громкой середины и верха а новые 100гдш для тя дорого купи рупора эстрадные. Вот ОООчень громкие 17 см дины.Делал на них домашнюю акустику-центральный канал-середина и нижний верх аш в ушах закладывало.в зя на 2 дина 10литров http://alphard.ru/catalog/498-7167.html у меня в городе цена 1500р за пару

Михан не парся,подъедь ко мне в гараж я тебе всё раскажу и покажу.

Приехали!!! Шумо Вибро Изоляция

Завтра если мимо радиорынка буду проезжать,то куплю,она там у человека одного будет 100%!

Респект !

поздравляю) а начиналось все кажется со 146)

Обязательно, ТЛ уже едет....

теперь осталось только ТЕРМЛАБОМ, и повторить на нём 150дб датчиковских... всеволишь...:good:

Пои поздравления!!! рубеж 150 перешел!

о каком классе идёт речь?? в любом случае ты будеш баротца с 12й и нет смысла ставит 10й на моей памити в россии был 1удачный рупор и тот получился походу случайно:mocking: так как ничего больше тот изабретатель не зделай не марочь сибе голову делай для начала ФИ смотреть чужие ящики и читать писанину тех кто так ничего и не сделал бесполезно :morning1:

АЧХ определённо важнее, для некоторых малое ГВЗ это типо не качает. Тоесть если нужен кач то на гвз можно забить.

мои размеры ящега для SPLX 154 ширина 70 см высота 45 см длина 35 см фанера 2 см порт щелевой ширина 5 см высота 41 см длина 58 см ::hair::

не вижу смысла из 10" рупор делать, тем более твой чертеж для 18" динамика. в машине смысла нет рупор делать. тот же фи будет, что и хорн вблизи ...

М3 и ХХХ4000 примерно равны на 1 ом. РФ4000 мощнее. М3 работает в 0,25 даже на музло, ХХХ4000 нет, Рокфорд тоже нет. Определись что нужно, если на музло помощнее на 1ом - то РФ, в ином случае М3. ХХХ4000 ИМХО темная лошадка, хз что он него ждать вообще....

+1 Ну раз собирать, так собирать по правилам:flag_of_truce: месяц назад бы уже с музлом был бы, если б не переделки:morning1:

Работай с объемом.

я с тобой полностью солидарен насчет что желание может пропасть и мереемся звуком а не инсталом,НО правила есть правила у Вас в SQ. я щас посмотрел твои фото на магнитоле,но у тебя обычный повседнев по инсталу! не подумай плохо,я не оскорбляю и т.п,компоненты по ходу дела не плохие но ты просил помощи насчет помощи я говорю тебе свою мнение,хоть сам от SQ вообще не тащусь.там же магнитоле в альбоме поищи тему КОРОБ ДЛЯ УИЛКОВ(вроде так называется) подальше чуток твоих фото, вот с его альбома фото,вот это SQ,впереди зима,много времени есть на передел,не спешно по тихоньку и все будет,все приходит с опытом,годами!!

по сравнению с расстоянием до тюмени........ваша база семечки :sarcastic: про омск и новосиб ваще молчу

Слушал DDA-T28 , мид DDA, что сказать мега вещи.

ох уж эти пищи ДДА-Т28..............:nyam2: просто мечта пока что лучшее что я слышал имхо

Переходят те кто знают. Не все конечно, ты извини, даже всякие Утопии и прочие Пионеры по мнению некоторых аудиофилов "не звучат". Так что на вкус и цвет. Но некоторые в России даже уже применяют твитеры ДД и уси S4, в Европе много эскушных инсталлов на этих компонентах, в том числе и призеры еврофинала.. ну и т.д. всякую технику нужно приготовить, правильно Ваня пример приводит - ГЗ вроде тоже давилка, однако ему это не мешало побеждать.:winner_first:

Так же голосовал. А вообще - согласен, не совсем правильно, все когда-то задавали тупые вопросы будучи новичками. Но лично меня морозит когда не пытаются че-нить поискать а плодят одинаковые темы, две темы про ящик для Р-ки запросто могут располагаться на одной странице.... лень матушка. Как человек, которому лень поиск поюзать, сможет стать СПЛщиком, где столько трудов приходится приложить?!

Да любой, который работает на 2 Ома, а на 3 Ома - вперёд!

ну чтоб не дискутировать, открываем правила и читаем. В двух словах - мощность ограничена 2квт, саб со штампованной корзиной, замер на музле. Подробности в правилах.

Звуково́е давле́ние — переменное избыточное давление, возникающее в упругой среде при прохождении через неё звуковой волны. Единица измерения — паскаль (Па). Мгновенное значение звукового давления в точке среды изменяется как со временем, так и при переходе к другим точкам среды, поэтому практический интерес представляет среднеквадратичное значение данной величины, связанное с интенсивностью звука. Уровень звукового давления (англ. SPL, Sound Pressure Level) — измеренное по относительной шкале значение звукового давления, отнесённое к опорному давлению = 20 мкПа, соответствующему порогу слышимости синусоидальной звуковой волны частотой 1 кГц Уровни звукового давления от различных источников: 10 дБ SPL — шёпот; 20 дБ SPL — норма шума в жилых помещениях; 40 дБ SPL — тихий разговор; 50 дБ SPL — разговор средней громкости; 70 дБ SPL — шум пишущей машинки; 80 дБ SPL — шум работающего двигателя грузового автомобиля; 100 дБ SPL — громкий автомобильный сигнал на расстоянии 5—7 м; 110 дБ SPL — шум работающего трактора на расстоянии 1 м; 120 дБ SPL — порог болевого ощущения; 150 дБ SPL — взлёт самолёта; 200 дБ SPL — взрыв атомной бомбы. Давление свыше 140 дБ SPL может вызвать разрыв барабанной перепонки, баротравмы и даже смерть.

Виктор Иванов(кирпич) планирую вернутся в соревнования по давлению по всем форматам. Достижения; Трехкратный чемпион Европы по звуковому давлению и двухкратный вице-чемпион Европы,Трехкратные Чемпион России тоже по давлению ESPL Много побед на этапах,куча гран-при ESPL c 2003г по 2009г

слыш ты посиди сначала у пацана в машыне а потом узнаеш какой кал :mocking: